Привет всем , примите и меня в ваши ряды. Зовут Павел. Я из Архангельска , мне 45 лет, недавно получил вод. удостоверение категории А . Неделю назад прикупил себе Honda nc 700 xd , 2013 г.в., с пробегом 10000 км.
Привет Виктор, я с Алматы тоже, Виталий. Будем знакомы!
Нас все больше! :-) очень приятно!меня Серега
![]()
Удалось покататься один день перед заморозками. Впечатления положительные . После мотошколы , где вкатывался в китайца 250 куб. , nc 700 просто бомба . Вот только без нормального ветрового стекла , на скорости свыше 140 км\ч , начинает сдувать с мотоцикла и голову в шлеме болтает из стороны в сторону )).
Друзья, а я позавчера закрыл сезон, но уже не на NC , а на этом - всё же моя спина при загородных прохватах взмолилась...23124234.jpg34242134234.jpg
Володя Таллинский
436457.jpg
вот так)
Ну а NC - мой первый мот, он, конечно, офигенный!
Володя Таллинский
Приветствую форумчане.
Недавно приобрёл NC750S 2017, мой второй мот, давно заглядывался на эту модель.
Вложение 4470
Отличный мот!рады видеть! Нас все больше
![]()
Доброго всем здоровьичка!
Кучерявая штука-жизнь... Никогда не был фанат мотодела, мне ближе автомобили
Первый раз управлял я мотиком в 11 лет: дядька мой, добрая ему память, познакомил со своим ИЖ-Ю3 с коляской, по прозвищу "Утюг". Впечатления остались двоякие: с одной стороны, мне на чём ни дай проехаться - всё в кайф, что тогда, что сейчас. С другой стороны, я тогда (да и сейчас) был далеко не атлет: удерживать рычащий и прущий по песчаному просёлку агрегат 11-летнему тощему пацану было довольно стрёмно. После того знакомства с техникой общение с мотоциклами было очень пунктирно: в молодости купил у пацанов на даче убитую Яву 634 без документов, по цене пары бутылок водки. Главная забава с ней была - половинить движок, ковыряться с коробкой, шаманить с электрикой... ну и катался, конечно, по просёлкам. Наигрался, продал... Через несколько лет купил с рук, за символические деньги, уже легальный, с документами и оформлением, будете смеяться-ИЖ Ю3, прям как тот "Утюг", только в полуразобранном виде... точнее в виде рамы с колёсами, коляски и пары сумок с железками, перевез это всё домой на отцовском Запорожце, поднял на 11-й этаж... Лоджия вместо мастерской...Год развлечений с восстановлением этого аппарата до работоспособного состояния, мелким тюнингом и покраской в "радикальный черный цвет" вспоминаю с удовольствием. Прокатился я, правда, на нём всего один раз: вывез из квартиры, спустил на лифте, выпхнул во двор и через пол-Москвы отогнал в гараж к родственникам. Дальше с Ижаком не сложилось: был вскоре продан.
Потом был длиииииный перерыв в десятки лет, а в этом году, видимо, кто-то в горах свистнуло, в лесах квакнуло, и началось... С того, что мои кузены, оба с малых лет тяготевшие к мото и имевшие опыт, прикупили себе этим летом по мотику и принялись меня исподволь склонять-соблазнять перспективами совместных дальняков. А дальняки, как широко известно в узком кругу, я люблю. Каждый год в отпуск куда-нибудь в леса, по работе много ездил на своей машине, чисто ради удовольствия и за счет фирмы (должна же работа хоть чем-то радовать ), вплоть до Западной Сибири. Будучи школьником, мечтал о пробеге Мск-Владик-Мск и в 2010 почти его осуществил. "Почти"- потому что ездил на Байкал и немножко вокруг, а до Владика не доехал: только до Улан-Удэ и чуть дальше :0)
Контора, где я труждаюсь, находится недалеко от Аоямы, и это тоже сыграло свою роль. Пошли как-то в обед туда, поглазеть на блестючие дорогие железяки, и приглянулся мне СТХ700, белый, в пластике и кофрах...почитал про него всякого, проговорился кузенам, они стали мониторить предложения и заваливать меня вариантами... Я отнекивался и отшучивался, ведь это всё так, чистое любопытство и не более. Следующий, через пару месяцев после первого, "обеденный" визит в Аояму превратился в примерку. Сразу пришла в голову мысель, что с посадкой СТХ в случае чего на подножках не привстать, хотя в целом мот показался очень забавным. И звук у него такой прикольный, как у "большого" чоппера: былдымбылдым на холостых и ррррр на оборотах, только тихо так, по-доброму :о) Примерил еще несколько аппаратов, в том числе и NC750, и вот тут-то 5-я точка, руки, ноги, воображенье и, скажем так, "архивы регистратора вестибулярного аппарата" начали тихо бормотать хором: "вот это оно и есть самое то...Не, СТХ конечно дааа, но не."
После этого визита почитал и про ЭнЦэ...
Короче, пошел я в октябре в мотошколу: всё равно ВУ скоро менять, так хоть категорию заодно открою, получу навыки и постараюсь понять, а надо ли оно мне. (Кузены, тем временем, наращивали интенсивность окучивания, заводя беседы про экип, обвес, допы и мотофенечки и продолжая мониторить варианты, уже с учётом ЭнЦэ).
Ну и вот... с превеликим удовольствием отучился я в школе, прям на занятия по вождению ходил чуть не вприпрыжку, как в детстве на аттракцион ВДНХ, где машинки в загончике ездили, 21 ноября получил я свеженькое ВУ , а 1.12 , при активном содействии и щедрой помощи моих родственников-байкеров, стал обладателем NC700XA (2012 г.в., 10030 пробегу, один хозяин, кой-какой обвес и три кофра Гиви).
Хорошо быть пикаповодом: закинули в кузов, свезли в хорошее место, в субботу поставлю на учёт, устрою на зимовку и буду коротать снежное время, вдумчиво обзаводясь экипом.
С уважением к сообществу,
СерыйКот, в миру Михаил
Поздравляю, Михаил! Вливайся, общайся, задавай вопросы.
Если есть желание общаться он-лайн приходи в канал Телеграмм.
https://t.me/joinchat/Cu6whULcqi1tkFdlIq6HmA
Мы с тобой практически ровесники
Лучше в 20.00 дома, чем в 19.30 в морге!
Круто, поздравляшка, гиви 1 в 1 как у меня![]()
Любой может сесть на литр и открутить. А понять зачем тебе это нужно и нужно ли...
Аппетит приходит во время еды