Ну я сопсна купил уже! =)))Сообщение от Sid_Vicious
Ну я сопсна купил уже! =)))
Поздравляю!
Лучше в 20.00 дома, чем в 19.30 в морге!
Спасибо! =)))
Подскажите плз.
собираюсь брать этот мот и возник вопрос разницы между 700 и 750:
750 чуть мощнее и чуть больше объём кофра (где-то вычитал.)
у 700 комбинированная АБС.
это вся разница? есть смысл гоняться за 750 или разница в пределах погрешности и комби-абс реально рулит?
есть на некоторых семисотках вибрации при наборе скорости, на 750-ых доработали с этим.
если разница по деньгам тобой подъёмна, то 750 лучше.
Объем кофра одинаковый. Вибрации незначительны и не напрягают. Если не собираешься заниматься Джимханой, то комби лучше. Разница в лошадях совершенно не чувствуется.
Лучше в 20.00 дома, чем в 19.30 в морге!
Если речь о родном Хондовском кофре, то на 750 он стал выше и это "+" в старый на 700ке не каждый шлем войдет, но с родными кофрами редко встречаются, комби это тоже плюс, хотя наверное дело привычки.
Что касается увеличение мощности, то вероятнее всего разницу даже не заметишь ибо это не хаябуса
По крайней мере на Интегре тормоза ни разу не комбинированные.
Вот это ты Серый загнул
могу копать, могу не копать
Я помню, что после покупки по нему лазил и очень расстроился, что тормоза раздельные, а не комбинированные, как у Бургмана.
видать не в те места лазил)))
приезжай завтра на гору, покажу...
могу копать, могу не копать
комбибрейк ни разу джимхане не мешает. бери 700 с внутреннего рынка, они надежнее
а вопрос к знатокам, когда нц 16 года появится?
_______________________
__|___| головой __|___|_
_|___|__ биться |___|___
___|___|_ здесь ___|___|__
видимо када и кросранер 15-го)))
пора разогнать всех дерьмоедов в хонда рус
могу копать, могу не копать
Вопрос наверное провокационный, но тем не менее, Уважаемые, есть здесь те кто покатался на версусе или g650gs и выбрал НЦ-шку?
Мучаюсь выбором.
Последний раз редактировалось GConst; 18.07.2016 в 20:30.
я скажу за себя. пробовал чуток множество разных мотов. НЦ выбрал ТОЛЬКО за акпп и чуть чуть за бардачок. если это не критично, то и версис и в-стром интереснее. наногуся (как впрочем и минигуся) считаю бредовой идеей, но это только моё личное мнение. в нц для начинающего есть свой шарм в простоте и надежности конструкции, выверенной управляемости хонды, почти все моты с абс, обслуживание копеечное и всё можно делать самому не имея никаких специальных инструментов, вал разного тюнинга, аксессуаров и улучшайзинга, низкий расход топлива. главные два минуса на мой взгляд - сиденье (легко лечится), и малое количество лошадей для такого объёма - это не лечится никак, ни трубами, ни фильтрами, ни всякими пауэркоммандерами. но для города и небольших дальняков по дорогам хватает.
"Большинство людей готово безмерно трудиться, лишь бы избавиться от необходимости немножко подумать." Джошуа Рейнольдс.
друг пользует версис 650, поерзав на его моте и слушая отзывы - считаю что сделал верный выбор в пользу нц. вялописечный но универсальный мот.
_______________________
__|___| головой __|___|_
_|___|__ биться |___|___
___|___|_ здесь ___|___|__
Ваши права
Ответить с цитированием
