Страница 1 из 15 12311 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 25 из 372

Тема: Моторное масло

  1. #1
    Администратор Аватар для villain
    Мотоцикл
    Honda NC700XD
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    259
    Регистрация
    03.05.2014

    Моторное масло

    Как часто вы меняете масло в двигателе?
    И какое масло используете?


    Подходят следующие:

    Motul 7100 4T 10W-30

    MOTOREX Top Speed 4T


    *Список пополняется

  2. #2
    Местный Аватар для nitro123
    Мотоцикл
    Integra 750
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    472
    Регистрация
    16.06.2014
    Менял после покупки, на всякий случай, залил Ipone синтетику. Сегодня привезут еще свечи и воздушный фильтр, перекину.

  3. #3
    Супер-модератор Аватар для vavdog
    Мотоцикл
    NC700XA -> CTX700D
    Адрес
    Нерезиновая ЮАО
    Сообщений
    1,002
    Регистрация
    25.07.2014
    Цитата Сообщение от villain Посмотреть сообщение
    Как часто вы меняете масло в двигателе?
    По мануалу каждые 12 тысяч.
    Чаще менять не возбраняется. Даже лучше.
    Или раз в год по любому, даже если проехал 5 км.

    Цитата Сообщение от villain Посмотреть сообщение
    И какое масло используете?
    Тут каждые решает сам.
    Для меня классика жанра: Motul 7100 10W30
    - Я езжу медленно и никуда не тороплюсь. Поэтому я езжу долго и видел очень много.
    Хантер Стоктон Томпсон


  4. #4
    Местный Аватар для Salex
    Мотоцикл
    NC 750 XD
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    517
    Регистрация
    02.06.2014
    Менял на то 1000 в major

  5. #5
    Местный Аватар для LeZ
    Мотоцикл
    NC750XD
    Адрес
    Тверская Конаково
    Сообщений
    130
    Регистрация
    05.06.2014
    Цитата Сообщение от Salex Посмотреть сообщение
    Менял на то 1000 в major
    Major Новая Рига?

  6. #6
    Местный Аватар для Salex
    Мотоцикл
    NC 750 XD
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    517
    Регистрация
    02.06.2014
    Цитата Сообщение от LeZ Посмотреть сообщение
    Major Новая Рига?
    Да, новая Рига

  7. #7
    Местный Аватар для LeZ
    Мотоцикл
    NC750XD
    Адрес
    Тверская Конаково
    Сообщений
    130
    Регистрация
    05.06.2014
    Как впечатление от сервиса?

  8. #8
    Пользователь
    Мотоцикл
    NC700X
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    64
    Регистрация
    14.09.2014
    Вы чего инвалиды, масло сами поменять не можете?))) Жесть какая..

    Залил ликвимоли. По ощущениям стало хуже. Более жестко стала работать коробка. До этого лил штатное из Аоямы.

  9. #9
    Местный Аватар для Tego
    Мотоцикл
    серебристый мат
    Адрес
    не дом и не улица....
    Сообщений
    1,745
    Регистрация
    27.10.2014
    Цитата Сообщение от Томомболо Посмотреть сообщение
    Вы чего инвалиды, масло сами поменять не можете?))) Жесть какая..
    отжигатель ))))
    _______________________
    __|___| головой __|___|_
    _|___|__ биться |___|___
    ___|___|_ здесь ___|___|__

  10. #10
    Местный Аватар для Tego
    Мотоцикл
    серебристый мат
    Адрес
    не дом и не улица....
    Сообщений
    1,745
    Регистрация
    27.10.2014
    Интересная статейка, вдруг кому пригодится....
    Цитата Сообщение от Tego Посмотреть сообщение
    Для начала немного теории.

    В большинство современных 4х тактных мотоциклов заливается синтетическое "мотоциклетное" масло. "Мотоциклетное" масло отличается(-ли)?(Об этом в конце статьи) от "автомобильного" присадками, необходимыми для работы сцепления. В отличие от сухого автомобильного сцепления, сцепление мотоцикла погружено в моторное масло. Если залить автомобильное масло в мотоциклетный мотор то корзина сцепления начнет проскальзывать, что приведет к преждевременному износу дисков сцепления.


    При выборе масла, прежде всего, нужно обращать внимание на вязкость. Вязкость - это способность жидкости сопротивляться течению и рассеканию. Чем больше вязкость - тем менее текуча жидкость и тем больше её устойчивость к рассечению. Чем меньше вязкость - тем более текуча жидкость и тем меньше её устойчивость к рассеканию. При работе мотора, механические части, покрытые маслом, соприкасаясь с друг другом рассекают (вытесняют) масло и чем больше вязкость - тем больше механические части мотора защищены от повреждений. Тем ни менее, чем больше вязкость тем медленнее жидкость поступает через масляные каналы или восстанавливается в трущихся элементах мотора.

    В инструкции по обслуживанию мотоцикла всегда указывается несколько видов масел, рекомендованных для мотора. Рассмотрим одно из самых распространенных видов - SAE 10w40

    Масло 10w40 относится к все-сезонному

    10w - зимний показатель вязкости (winter - зима) - это вязкость, которой обладает масло на температурах -40C
    40 - вязкость которой обладает масло при рабочих температурах мотора в 100C

    Масло SAE 10w40, с помощью специальных присадок ведет себя на низких температурах как масло уровня 10 (легко текучее), но по мере прогрева сохраняет вязкость и на 100C ведет себя не как масло уровня 10, а как масло уровня 40. SAE 10w40 гарантирует, что на низких температурах масло будет вести себя как масло уровня 10 (жидкое) а на высоких - уровня 40. Идея все-сезонного масла в том, чтобы на низких температурах масло обладало низкой плотностью, для холодного пуска и прогрева мотора на низких оборотах. После прогрева масло должно сохранять свою вязкость и вести себя как масло уровня 40, позволяющее мотору работать на высоких оборотах. До появления все-сезонного масла мотор, в определенный момент времени, всегда находился в режимах повышенного износа и выбор масла на зиму и лето был компромиссом.

    Все-сезонное масло с прогревом ведет себя нелинейно. Характеристика изменения свойств все-сезонного масла - второй, после вязкости параметр, который нужно учитывать при выборе масла, но его производители утаивают. Поэтому вокруг масел витают мифы - не смотря на одну и ту же маркировку, при переходных температурах 10w40 Motul ведет себя отлично от 10w40 Castrol или 10w40 Mobil.

    Теперь у нас достаточно информации чтобы перейти к выбору масла. Руководствуясь справочником, находится масло, рекомендуемое производителем. Рекомендуемое масло зависит от температуры эксплуатации. Если вы ездите в городе при +35 то вам необходимо более плотное масло 15w50, чтобы защитить мотор. Весной, при низких температурах, лучше заливать менее плотное масло - 10w40

    Справка из гоночной практики
    Рекомендуемое масло для Suzuki GSXR 750 K7 - 10w40 при температурах окружающей среды до +28C и 15w50 при температурах свыше +28C.



    Выбирать масло нужно исходя из здравого смысла. Если летний уровень вязкости слишком маленький (у масла 10w40 - 40 это летний уровень вязкости), а вы сильно нагружаете мотор (крутите) летом при температурах свыше 28С - масло легко рассекается частями мотора что приводит к повышенному износу двигателя. Если это ваш случай - залейте масло с летним уровнем вязкости на 10 выше рекомендуемого. Если вы ездите при низких температурах, не любите крутить мотор, то вам наоборот лучше залить менее плотное масло.

    Различия в мощности мотора после того как он прогрелся незначительны. При использовании 5w30 и 15w50 разница составляет всего 0,1%, поэтому большинство гонщиков и опытных мотоциклистов идут по пути сохранения мотора и коробки передач, заливая масло большей вязкости если мотоцикл эксплуатируется при высоких температурах окружающей среды.

    Также рекомендую почитать статью про тестирование масел.

    И так, продолжим - Как обычно, вопрос в цене. Но может быть мото масла действительно отличаются от автомобильных и обладают чудодейственными свойствами? Ан нет…

    Цена моторного масла для мотоцикла может достигать 800-1000 рублей за литр, когда как автомобильное редко переваливает за 500 рублей.


    Многие кричат, что авто масла портят двигатель мотоцикла, пропадает сцепление. И от части они правы! Но только в плане сцепления. Современные масла обладают настолько хорошими очищающими свойствами, что запросто приводят к проскальзыванию сцепления. Хм, а если взять и не такое уж современное масло?

    Все дело в спецификации масел. Есть так называемая американская классификация API с индексами SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ, SL, SM, SN (в порядке их появления). У каждого поколения масла свой индекс. В современных автомобильных маслах уже давно используются индексы SM и SN, тогда как в мото-маслах эти индексы остановились на SG и SH.

    Я прошелся по остальным классификациям ACEA, JASO. И что ты думаешь? В мировых стандартах НЕТ мото масел! То есть их вообще нет как отдельного класса! Мото-масло НИЧЕМ не отличается от автомобильного!

    Так за что же тогда переплата? Давай рассуждать.

    Мото масло выпускается в гораздо меньшем количестве и разлито обычно в меньшую упаковку по 1 литру. Затрат на продвижение такого масла больше, да и надо как-то успокоить покупателя, впарив ему упаковку с изображением мотоциклиста, чтобы он не чувствовал дискомфорта и не мучился догадками "а всё ли я правильно делаю, что покупаю автомобильное масло в мотоцикл?”. Лично я не хочу переплачивать за издержки производителя!



    Источник: http://serp-biker.clan.su
    Последний раз редактировалось Tego; 10.02.2015 в 15:20.

  11. #11
    Беспощадный
    админ
    Аватар для Juggler
    Мотоцикл
    VFR1200XD
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,209
    Регистрация
    07.12.2014
    Цитата Сообщение от Томомболо Посмотреть сообщение
    Вы чего инвалиды, масло сами поменять не можете?))) Жесть какая..

    Залил ликвимоли. По ощущениям стало хуже. Более жестко стала работать коробка. До этого лил штатное из Аоямы.
    какое именно ликвимоли? а то звучит как "купил машину. какую? красную!".

    из мануала понял только то, что нельзя заливать энергосберегающие масла.

  12. #12
    Пользователь Аватар для Genek
    Мотоцикл
    Speed Tryple 1050 Honda NC700X
    Адрес
    Владивосток (пригород)
    Сообщений
    79
    Регистрация
    25.09.2014
    Было в пользовании большое кол-во мотоциклов, на основной части использовал автомасла, как и многие знакомые. Лишь на одном (первая модель ТДМ) после смены масла на автомобильное, буквально в первую сотню км. стало проскальзывать сцепление (хотя может оно было просто на грани), да и плюс ко всему собственник мота залил какое-то современное, догое синтетическое масло (марку уже не помню). Заказали с Ебея новые диски и пружины, затем не меняя масла установили их на мот. Полёт нормальный. Последний сезон катаю на мотомасле и то потому, что отдали пару ящиков по цене ниже автомасла.

  13. #13
    Пользователь
    Мотоцикл
    NC700XA
    Адрес
    Vladivostok
    Сообщений
    95
    Регистрация
    31.05.2014
    Заливал Castrol Act Evo 10w40 в прошлом году.

    На этот год купил Liqui Moly Motorrad HC 10w40 - посмотрим как оно.

  14. #14
    Местный Аватар для Tego
    Мотоцикл
    серебристый мат
    Адрес
    не дом и не улица....
    Сообщений
    1,745
    Регистрация
    27.10.2014
    ну я в фазер 600 лил мобиловскую синтетику, все ок было. но ездил и очковал "а вдруг неподходит?".
    теперь буду смело в НЦху лить автомасло впредь.
    _______________________
    __|___| головой __|___|_
    _|___|__ биться |___|___
    ___|___|_ здесь ___|___|__

  15. #15
    Беспощадный
    админ
    Аватар для Juggler
    Мотоцикл
    VFR1200XD
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,209
    Регистрация
    07.12.2014
    Цитата Сообщение от Oleg Посмотреть сообщение
    Заливал Castrol Act Evo 10w40 в прошлом году.

    На этот год купил Liqui Moly Motorrad HC 10w40 - посмотрим как оно.
    Почему 40?
    96pdjh0.jpg

  16. #16
    Местный Аватар для Вадимыч
    Мотоцикл
    NC 700 XA
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,179
    Регистрация
    29.08.2014
    Действительно, почему 40? 30 более вязкое. Может поэтому и проскальзывание сцепления (как описывают в комментах)?
    Лучше в 20.00 дома, чем в 19.30 в морге!

  17. #17
    Пользователь
    Мотоцикл
    NC700XA
    Адрес
    Vladivostok
    Сообщений
    95
    Регистрация
    31.05.2014
    в техническом мануале написано. что для жарких летних дней 10w40 более подходит.
    сцепление работало отлично.

  18. #18
    Местный Аватар для Tego
    Мотоцикл
    серебристый мат
    Адрес
    не дом и не улица....
    Сообщений
    1,745
    Регистрация
    27.10.2014
    Цитата Сообщение от Oleg Посмотреть сообщение
    в техническом мануале написано. что для жарких летних дней 10w40 более подходит.
    сцепление работало отлично.
    я буду посмотреть. прошлым сезоном заливал айпон 10в40, все ок было. сейчас залил мотюль 10в30, будет греться сменю на 10в40. не думаю что разница будет критичной.... в мск не так часто за 30 градусов переваливает.....
    _______________________
    __|___| головой __|___|_
    _|___|__ биться |___|___
    ___|___|_ здесь ___|___|__

  19. #19
    Местный Аватар для Dimarik
    Мотоцикл
    Honda NC700X DCT,Kawasaki KLX250
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    259
    Регистрация
    19.08.2014
    Еще там написано, что масло должно быть касса SG по классификации API. И какое же автомобильное масло лить, если подходят только мотомасла http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/..._181)1_19_2111)

  20. #20
    Пользователь
    Мотоцикл
    NC700XA
    Адрес
    Vladivostok
    Сообщений
    95
    Регистрация
    31.05.2014
    Цитата Сообщение от Tego Посмотреть сообщение
    я буду посмотреть. прошлым сезоном заливал айпон 10в40, все ок было. сейчас залил мотюль 10в30, будет греться сменю на 10в40. не думаю что разница будет критичной.... в мск не так часто за 30 градусов переваливает.....
    я тоже думаю, что разница не критична, можно и на 30 спокойно ездить

  21. #21
    Беспощадный
    админ
    Аватар для Juggler
    Мотоцикл
    VFR1200XD
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,209
    Регистрация
    07.12.2014
    Цитата Сообщение от Dimarik Посмотреть сообщение
    Еще там написано, что масло должно быть касса SG по классификации API. И какое же автомобильное масло лить, если подходят только мотомасла http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/..._181)1_19_2111)
    у меня в мануале так: SG или выше. Главное энергосберегающее (читай с более тонкой масляной пленкой и жидкое) не лить.
    BL2TLRN.png

  22. #22
    Местный Аватар для stem
    Мотоцикл
    NC 700 SA
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    155
    Регистрация
    28.11.2014
    Для мотоциклов и автомобилей используются разные пакеты присадок в масла, не лейте в свои мотоциклы, с мокрым сцеплением автомасла, это вредно!!!

  23. #23
    Пользователь
    Мотоцикл
    700
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    42
    Регистрация
    18.07.2014
    Поменял стандартно после первой тысячи в мажоре в Строгино.

    по окончании второго сезона на пробеге 10,5 тысяч закончились задние колодки, за одним поменял масло.
    фильтр коробки менять не стал, не положено по мануалу.

    масло оригинально. В сервисе сказали, что не парить мозги и уходить с рекомендованной десятки, которая прописана в целях экологичности, на нормальное масло

  24. #24
    Местный Аватар для Dimarik
    Мотоцикл
    Honda NC700X DCT,Kawasaki KLX250
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    259
    Регистрация
    19.08.2014
    Цитата Сообщение от Данила Бодров Посмотреть сообщение
    рекомендованной десятки
    Это ты про что? какая еще десятка?

  25. #25
    Пользователь
    Мотоцикл
    700
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    42
    Регистрация
    18.07.2014
    10W30 фирменное в литровой чёрной бутылке

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •