Страница 3 из 15 ПерваяПервая 1234513 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 51 по 75 из 372

Тема: Моторное масло

  1. #51
    Местный Аватар для Tego
    Мотоцикл
    серебристый мат
    Адрес
    не дом и не улица....
    Сообщений
    1,745
    Регистрация
    27.10.2014
    Цитата Сообщение от Dimarik Посмотреть сообщение
    Кто рассчитывает ездить на NC-ке больше 100 тысяч?
    я....
    _______________________
    __|___| головой __|___|_
    _|___|__ биться |___|___
    ___|___|_ здесь ___|___|__

  2. #52
    Местный Аватар для Tego
    Мотоцикл
    серебристый мат
    Адрес
    не дом и не улица....
    Сообщений
    1,745
    Регистрация
    27.10.2014
    Цитата Сообщение от Sedoyku Посмотреть сообщение
    Но! рекомендованные к использованию да данной модели.
    это... какбы... рекомендовать что то для модели может только производитель. производитель НЕ будет рекомендовать какие либо аналоги. он будет рекомендовать то что комплектуется на конвеере.
    _______________________
    __|___| головой __|___|_
    _|___|__ биться |___|___
    ___|___|_ здесь ___|___|__

  3. #53
    Пользователь
    Мотоцикл
    NC750S
    Адрес
    МО
    Сообщений
    42
    Регистрация
    28.06.2015
    Зачем брать аналоги за 400 руб, когда оригинал в ояме стоит 590? Сегодня купил.

    20150714_151450.jpg20150714_151503.jpg20150714_151512.jpg20150714_151535.jpg
    Изображения Изображения

  4. #54
    Беспощадный
    админ
    Аватар для Juggler
    Мотоцикл
    VFR1200XD
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,209
    Регистрация
    07.12.2014
    Цитата Сообщение от achr Посмотреть сообщение
    Зачем брать аналоги за 400 руб, когда оригинал в ояме стоит 590? Сегодня купил.

    20150714_151450.jpg20150714_151503.jpg20150714_151512.jpg20150714_151535.jpg
    этого никто не знает и мне тоже не понятно. "кроилово приводит к попадалову".

    "Большинство людей готово безмерно трудиться, лишь бы избавиться от необходимости немножко подумать." Джошуа Рейнольдс.

  5. #55
    Местный Аватар для Dimarik
    Мотоцикл
    Honda NC700X DCT,Kawasaki KLX250
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    259
    Регистрация
    19.08.2014
    Цитата Сообщение от Juggler Посмотреть сообщение
    "кроилово приводит к попадалову"
    Это кто кроить не умеет правильно, тот и попадает

  6. #56
    Местный Аватар для Zvermashine
    Мотоцикл
    x
    Адрес
    киев
    Сообщений
    357
    Регистрация
    07.06.2015
    Заморачиваться стал за масло на 13 000 и в связи с тем, что любое не подойдет начал искать на предмет соответствия требованиям паспорта.
    Так вот нашел статейку http://kickstarter.org/index.php?ind...ry_view&iden=2 в которой говорится о том, что наши мото масла устаревшие и без присадок (SG), а значит мы платим больше за топорную технологию - чувство появилось что нас Наобманули, но потом пораскинув мыслей понял - объемы SG масел выпускаемых невысоки, а значит издержки чуть выше.
    В общем и целом смысл мотомасла в том, что там мало полирующих присадок, что полезно для сцепления и оно не енергосберегающее (тонкопленочное=износ).
    Но теперь остался большой вопрос: если рекомендуют 10W30 с классом не ниже SG, то может можно заливать 10W30(40) SL как более современное - производитель в паспорте же указал? Или я чего то недопонял? Ведь не хочется платить больше за этикетку. Ну и маленький вопрос - в Киеве теплее, чем в Москве, так что 10w40 лить оправдано с точки зрения режима.

    Официалы предлагают
    10/30 синт 795р
    10/30 полусинт 630р
    10/40 синт 906р
    10/40 полусинт 630р
    Все цены за ЛИТР!!!
    и рекомендовали 10/30

    Неофициалы
    10/40 полусинт 480р литр (жена звонила толь ликвимоли, то ли мотюль)
    и рекомендовали 10/40

    Фильтр у официалов 1200р!!! У неофиц 510р.

    Че то приопухли официалы Киевские...

  7. #57
    Беспощадный
    админ
    Аватар для Juggler
    Мотоцикл
    VFR1200XD
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,209
    Регистрация
    07.12.2014
    Цитата Сообщение от Zvermashine Посмотреть сообщение
    Заморачиваться стал за масло на 13 000 и в связи с тем, что любое не подойдет начал искать на предмет соответствия требованиям паспорта.
    Так вот нашел статейку http://kickstarter.org/index.php?ind...ry_view&iden=2 в которой говорится о том, что наши мото масла устаревшие и без присадок (SG), а значит мы платим больше за топорную технологию - чувство появилось что нас Наобманули, но потом пораскинув мыслей понял - объемы SG масел выпускаемых невысоки, а значит издержки чуть выше.
    В общем и целом смысл мотомасла в том, что там мало полирующих присадок, что полезно для сцепления и оно не енергосберегающее (тонкопленочное=износ).
    Но теперь остался большой вопрос: если рекомендуют 10W30 с классом не ниже SG, то может можно заливать 10W30(40) SL как более современное - производитель в паспорте же указал? Или я чего то недопонял? Ведь не хочется платить больше за этикетку. Ну и маленький вопрос - в Киеве теплее, чем в Москве, так что 10w40 лить оправдано с точки зрения режима.

    Официалы предлагают
    10/30 синт 795р
    10/30 полусинт 630р
    10/40 синт 906р
    10/40 полусинт 630р
    Все цены за ЛИТР!!!
    и рекомендовали 10/30

    Неофициалы
    10/40 полусинт 480р литр (жена звонила толь ликвимоли, то ли мотюль)
    и рекомендовали 10/40

    Фильтр у официалов 1200р!!! У неофиц 510р.

    Че то приопухли официалы Киевские...
    в принципе всё правильно написал. в жару желательно чуть по-гуще. и да, старые масла типа SG лучше. нам можно SL лить, они не такие уж плохие...

    "Большинство людей готово безмерно трудиться, лишь бы избавиться от необходимости немножко подумать." Джошуа Рейнольдс.

  8. #58
    Местный Аватар для Zvermashine
    Мотоцикл
    x
    Адрес
    киев
    Сообщений
    357
    Регистрация
    07.06.2015
    Juggler, Конкретики мало. Можешь пару примеров привести?

    кстати насчет фильтров вот аналоги нашел http://www.partshop.com.ua/part/hond...05/1881479883/
    кто что знает за эти аналоги?

  9. #59
    Местный Аватар для Merci639
    Мотоцикл
    NC700s
    Адрес
    Украина, Черновцы
    Сообщений
    885
    Регистрация
    10.06.2015
    себе брал аналоги- 110-120грн было.

  10. #60
    Местный
    Мотоцикл
    NC 700 XD
    Адрес
    МО деревеньщина
    Сообщений
    137
    Регистрация
    08.06.2015
    Цитата Сообщение от stem Посмотреть сообщение
    Для мотоциклов и автомобилей используются разные пакеты присадок в масла, не лейте в свои мотоциклы, с мокрым сцеплением автомасла, это вредно!!!
    Лил, лью и буду лить.
    В мот DCT пока на гарантии,залил родное а в квадр, тож автомат DCT, ликви моли.
    У меня ваще одна канистра на всю технику,покупаю сразу 20л.
    http://www.lm-shop.ru/index.php?acti...71&like_name=1
    Последний раз редактировалось Axon; 31.08.2015 в 20:11.

  11. #61
    Местный Аватар для Merci639
    Мотоцикл
    NC700s
    Адрес
    Украина, Черновцы
    Сообщений
    885
    Регистрация
    10.06.2015

  12. #62
    Местный Аватар для Zvermashine
    Мотоцикл
    x
    Адрес
    киев
    Сообщений
    357
    Регистрация
    07.06.2015
    Долго готовился сменить масло, читал, изучал, а когда дошло до дела оказалось что масло менять нельзя - по крайней мере мотыль 7100 10/30 слишком жирно будет.
    Слитое масло отдавало бензином... Будут ребята на сервисе искать в чем проблема и лить недорогое масло после устранения проблемы... На пробу. А уже потом я залью свой 7100.
    Кто с таким сталкивался? Какие могут быть причины? Мой пробег 13000.

  13. #63
    Пользователь
    Мотоцикл
    NC700X
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    64
    Регистрация
    14.09.2014
    Не давай ты ребятам лазить в мотор, какие бы они рукодельные не казались тебе.
    Отработка всегда пахнет иначе чем свежее масло. Бензин обязательно попадает в масло любого бензинового ДВС, но его количество ничтожно, но вполне достаточно для изменения запаха.
    Не надо лазить в двигатель пока у тебя нет для этого веских причин типа постороннего звука, косяков в работе мотора, повышения уровня масла, падения уровня охлаждайки. Не надо лазить. И дилеру не надо давать туда лазить, а уж тем более ребятам каким-то.

    Компрессию померяй и свечи поменяй, если уж так параноишь. Больше в моторе делать нечего с такой траблой совершенно точно.
    Бензин в масло может попасть только через поршневую. А то полезут клапана регулировать не дай Бог
    Последний раз редактировалось Томомболо; 13.10.2015 в 03:13.

  14. #64
    Местный Аватар для Merci639
    Мотоцикл
    NC700s
    Адрес
    Украина, Черновцы
    Сообщений
    885
    Регистрация
    10.06.2015
    Цитата Сообщение от Томомболо Посмотреть сообщение
    Не давай ты ребятам лазить в мотор, какие бы они рукодельные не казались тебе.
    Отработка всегда пахнет иначе чем свежее масло. Бензин обязательно попадает в масло любого бензинового ДВС, но его количество ничтожно, но вполне достаточно для изменения запаха.
    Не надо лазить в двигатель пока у тебя нет для этого веских причин типа постороннего звука, косяков в работе мотора, повышения уровня масла, падения уровня охлаждайки. Не надо лазить. И дилеру не надо давать туда лазить, а уж тем более ребятам каким-то.

    Компрессию померяй и свечи поменяй, если уж так параноишь. Больше в моторе делать нечего с такой траблой совершенно точно.
    Бензин в масло может попасть только через поршневую. А то полезут клапана регулировать не дай Бог
    +1, запах бензина может особенно чуствуваться при Т ниже +10- ибо дольше прогрев мотора идёт - отсюда -обогащённая смесь.

    утром в гараже вонь стоит из глушака. а когда нагрелся до рабочей Т- хоть сам дыши из выхлопной

  15. #65
    Местный Аватар для Копатыч
    Мотоцикл
    долгожданный
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,118
    Регистрация
    24.09.2014
    Пришла с мотом книжка.
    Очень в ней интересная инфа по поводу масла.

    IMG_5342.JPG

    Ипонцы льют ВСЁ!!! и не парятся
    могу копать, могу не копать

  16. #66
    Местный Аватар для Zvermashine
    Мотоцикл
    x
    Адрес
    киев
    Сообщений
    357
    Регистрация
    07.06.2015
    Цитата Сообщение от Копатыч Посмотреть сообщение
    Пришла с мотом книжка.
    Очень в ней интересная инфа по поводу масла.

    IMG_5342.JPG

    Ипонцы льют ВСЁ!!! и не парятся
    А ну дык теперь все понятно - в инструкции же все разжевано подробно!

  17. #67
    Новичок
    Мотоцикл
    Honda NC 700s
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2
    Регистрация
    02.02.2015
    Приветствую! Подскажите какое масло залить в дв.????? кроме motul

  18. #68
    Местный Аватар для Zvermashine
    Мотоцикл
    x
    Адрес
    киев
    Сообщений
    357
    Регистрация
    07.06.2015
    Лис Денискин, любое sae 10w30 (лили и10-40) не энергосберегающее с классификацией МА. Выбор не велик— часто масло кажется подходящим, но при поиске его по ресурсам выясняется что оно энергосберегающее.
    Ма-чтобы в сцеплении неполировались диски
    Энергосберегающее— пленка тоньше чем у обычного

    На каком то ресурсе я видел что у нас движок как у хонды фит только измененный— может что то подобное ее инструкции лить? Кто что думает?
    Можно ли считать адекватным человека руководствующегося в жизни цитатами шоумена, которому все равно что говорить лишь бы привлечь к себе внимание?
    Никогда не спорьте с "Его модераторским величеством".
    Чтобы не переходить на личности стоит меньше говорить "Я".

  19. #69
    Местный
    Мотоцикл
    NC 700 XD
    Адрес
    МО деревеньщина
    Сообщений
    137
    Регистрация
    08.06.2015
    От Хонды "Джаз",в нем тока поршень и шатун.

  20. #70
    Местный Аватар для Макс
    Мотоцикл
    Honda nc700sd
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    665
    Регистрация
    01.03.2015
    Цитата Сообщение от Лис Денискин Посмотреть сообщение
    Приветствую! Подскажите какое масло залить в дв.????? кроме motul
    А чем motul не устраивает? Цена- 3-4тр раз в год. Качества - не обсуждается. Конечно если двигатель "жрет" 1л на 1000км то надо призадуматься, на наших моторах это наступит лет через 10. На механике мне кажется можно Liqui Moly погуще 10-50 должно помягче переключаться. (На истину не претендую, просто мои ощущения).

  21. #71
    Местный Аватар для Макс
    Мотоцикл
    Honda nc700sd
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    665
    Регистрация
    01.03.2015
    Цитата Сообщение от Axon Посмотреть сообщение
    От Хонды "Джаз",в нем тока поршень и шатун.
    Конечно! У нас же половина от этого двигателя. Еще материл блока и прокладок и японские тараканы в "мозгах"

  22. #72
    Местный Аватар для Вадимыч
    Мотоцикл
    NC 700 XA
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,179
    Регистрация
    29.08.2014
    Цитата Сообщение от Макс Посмотреть сообщение
    Конечно! У нас же половина от этого двигателя. Еще материл блока и прокладок и японские тараканы в "мозгах"
    Только на Хонде Джаз первая регулировка клапанов на 40 тыс. А у на 12-ти. Вопрос на засыпку. Почему?
    Лучше в 20.00 дома, чем в 19.30 в морге!

  23. #73
    Беспощадный
    админ
    Аватар для Juggler
    Мотоцикл
    VFR1200XD
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,209
    Регистрация
    07.12.2014
    Цитата Сообщение от Копатыч Посмотреть сообщение
    Пришла с мотом книжка.
    Очень в ней интересная инфа по поводу масла.

    IMG_5342.JPG

    Ипонцы льют ВСЁ!!! и не парятся
    учись читать. это просто спецификации масел хонды для японии. там масла и для мотоциклов, и для скутеров (не интегры) приведены. так что они не льют всё.

    "Большинство людей готово безмерно трудиться, лишь бы избавиться от необходимости немножко подумать." Джошуа Рейнольдс.

  24. #74
    Беспощадный
    админ
    Аватар для Juggler
    Мотоцикл
    VFR1200XD
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,209
    Регистрация
    07.12.2014
    Цитата Сообщение от Вадимыч Посмотреть сообщение
    Только на Хонде Джаз первая регулировка клапанов на 40 тыс. А у на 12-ти. Вопрос на засыпку. Почему?
    элементарно ватсон. у авто частая работа на оборотах ниже 2500. а на моте ниже 3500 мало кто ездит. плюс двигатель меньше, тепловой режим жестче - сравни 3 цилиндра и площадь радиатора на джазе, и наших 2 и наш радиатор. хотя бы поэтому, можно еще подумать.

    "Большинство людей готово безмерно трудиться, лишь бы избавиться от необходимости немножко подумать." Джошуа Рейнольдс.

  25. #75
    Местный Аватар для Merci639
    Мотоцикл
    NC700s
    Адрес
    Украина, Черновцы
    Сообщений
    885
    Регистрация
    10.06.2015
    Цитата Сообщение от Juggler Посмотреть сообщение
    элементарно ватсон. у авто частая работа на оборотах ниже 2500. а на моте ниже 3500 мало кто ездит. плюс двигатель меньше, тепловой режим жестче - сравни 3 цилиндра и площадь радиатора на джазе, и наших 2 и наш радиатор. хотя бы поэтому, можно еще подумать.
    +1. на мотах и до 5000-6000тыс часто крутишь а на машине всё же пониже обороты в стандарте.. да и скорее перестраховка по сервиссу...ибо мало кто писал, что на 20 000 зазоры ушли у кого=то

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •