Что льем господа?
Во всю технику всегда лью 95.
Что льем господа?
Во всю технику всегда лью 95.
исключительно 95 и только в bp
Уже лет 5 заправляюсь 95-м на ГПН.
2 машины и 2 мота - проблем не было.
На работе служебные тоже в большинстве заезжают на ГПН.
- Я езжу медленно и никуда не тороплюсь. Поэтому я езжу долго и видел очень много.
Хантер Стоктон Томпсон
Лью 95, ВР или Лукойл.
Лью 95 заправлюсь где придется. Предпочитаю ЛУКОЙЛа и Газпром
что такое гпн?
ГазПромНефть судя по всему
Именно.Сообщение от nitro123
ГазПромНефть судя по всему
- Я езжу медленно и никуда не тороплюсь. Поэтому я езжу долго и видел очень много.
Хантер Стоктон Томпсон
Вчера не успел (забыл) заправиться по дороге на работу, на обратном пути уже сильноморгающая лампочка вынудила зарулить на заправку на набережной Яузы под Садовым около Курского вокзала. Залил 95, но такого, млин, что езжу как на отбойном молотке.
Заправка ноу-нейм на том берегу, что от центра в сторону ТТК идет (на дальнем от Курского вокзала)... забыл, что чуть дальше ТНК есть.
Если у меня вынужденная причина заправитьcя на noname заправке, то заправляю именно столько, сколько нужно доехать до нормальной АЗС. И там уже заливаю полный бак.
Ну, как-то не ожидал я такой гадости в центре Москвы
А какой бензин заливаете?
АИ 95
А зачем вы льете 95?
Снимок.JPG
Элементарно, Ватсон!А зачем вы льете 95?
У нас нет датчика детонации, а за 92й бензин я не уверен. Поэтому просто хочется иметь небольшой запас.
Да, тоже заливаю ГПН, просто самый дешевый 95й у них, достаточно приличного качества, без налёта на свечах.
Последний раз редактировалось Juggler; 04.06.2015 в 10:52.
"Большинство людей готово безмерно трудиться, лишь бы избавиться от необходимости немножко подумать." Джошуа Рейнольдс.
На сколько я понимаю 95 нужен при степени сжатия выше 10. (а у нас какая?), и на сколько я слышал от людей, может врут, МНПЗ производит 91, а все что выше это присадки. Мы в России а не в Европе.
у нас 10.7:1, и да, так было в 90е годы, с 2003 появился настоящий 95, но мало где был, в основном свечи от него становились кирпично-красными, я тогда ездил либо на 92 либо на 98. Где-то с 2012 года в Москве 95 уже стал на больших сетевых заправках нормальным в 99% случаев.
"Большинство людей готово безмерно трудиться, лишь бы избавиться от необходимости немножко подумать." Джошуа Рейнольдс.
Тогда почему япономамы пишут 91? У них что помимо иероглифов и цифры другие.
Потому, что глупые. И есть мнение, что чем дороже тем лучше. А тут ответ: а ничего, что в России 95 бензин изначально не производится, а просто повышается его октановое число путем замешивания присадок. Это как водку, некоторые покупают ну очень дорогую, а спирт пищевой и качественный стоит сущие копейки. Я вам как специалист говорю (не алкоголик). Ты просто покупай бензин на сетевых заправках, Лукойла, Газпрома, и Роснефти, а на заправках дяди Магомеда хоть 105 бензин покупай, все равно это будет 66-ой.Элементарно, Ватсон!
У нас нет датчика детонации, а за 92й бензин я не уверен. Поэтому просто хочется иметь небольшой запас.
Да, тоже заливаю ГПН, просто самый дешевый 95й у них, достаточно приличного качества, без налёта на свечах.
Это не есть факт. В РФ давно модернизировали большую часть заводов и получают органический 95 из нефти а не с помощью ферроцена. А вот все фирменные сорта типо Экто, Фора, Эволюшн, Ультимейт.... делают с добавлением присадок, при чем многие пишут какой именно на своих сайтах, да и если вы не поленитесь и посмотрите паспорт на любой АЗС, там ниже обязательно будет указана какая присадка применялась (если она применялась)
А нафига мне, обычному потребителю, а не пЕлоту МотоГП или Ф1, все вот эти знания про форы-шморы и названия присадок (суть - сорта гамна)??? И ещё и паспорта на заправках вычитывать, ну что за идиотизм?!. Мне надо просто: залил и дальше поехал. Вот именно по этой причине я уже 20 лет на всех своих афтах и мотах я пользую только родной православный исконно-посконный 92-й и никогда никаких проблем не было. И инжектор я никогда ни на чем не промывал, и свечи у меня ходят минимум по 100 тыщ и т.д.
95 только лукошко.
_______________________
__|___| головой __|___|_
_|___|__ биться |___|___
___|___|_ здесь ___|___|__
А я не из-за разницы в цене 92 лью.
Я имхую, что если бы бензин для этого мотора лучше усваивался с цифрой 95, то в мануале так и написали 95. (для других моторов ведь так и делают)
Вряд ли мануал писали от фонаря, а учитывая, что мот официально поставляется в РФ, наверняка бы эту цифру изменили в русском мануале если бы наш бензин явно отличался по октану как-то
зы
Ни разу не было детонации. И на низких, в самую жару.
Не. Я против всякого улучшайзинга
вообще обычно пишут так:
минимально допустимый 92
максимально допустимый 98
заявленные характеристики (расход, моща, момент) достигаются на 95
думаю что движок хонды построен под 95й - УОЗ 12 градусов и компрессия 10.7 как бы намекают, что не под 92й, а ближе к 95-98му:
ну или та же таблица но по моторному методу
Последний раз редактировалось Juggler; 04.06.2015 в 14:44.
"Большинство людей готово безмерно трудиться, лишь бы избавиться от необходимости немножко подумать." Джошуа Рейнольдс.
Ну так написано: октановое число 91 и выше.
Ты льёшь 92 - оно выше
Я лью 95 - оно тоже выше.
Не вижу противоречия с мануалом.
Другое дело, что в мануале нет верхней границы.
И здесь уже идёт разброс и шатания из серии ИМХО.
Потому как 98-й тоже выше 91-го, но лить его, явно не для пользы двигателя.
- Я езжу медленно и никуда не тороплюсь. Поэтому я езжу долго и видел очень много.
Хантер Стоктон Томпсон
Лью 95-й и не парюсь. Едет хорошо
Лучше в 20.00 дома, чем в 19.30 в морге!
Ваши права
Ответить с цитированием
