Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 25 из 57

Тема: Информация для тех, кто хочет поставить прямоток.

  1. #1
    Местный Аватар для Atomshik
    Мотоцикл
    BMW R1200RT
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    348
    Регистрация
    19.06.2014

    Информация для тех, кто хочет поставить прямоток.

    При установке прямоточной банки, вылезает ошибка низкого давления в выпуске. Это влечёт сбой в качестве смеси. Расход вырастает на 10-15%. В общем работает хорошо, холостые в норме, до свечей пока не добрался. Так сказать, информация к размышлению

  2. #2
    Местный Аватар для Tego
    Мотоцикл
    серебристый мат
    Адрес
    не дом и не улица....
    Сообщений
    1,745
    Регистрация
    27.10.2014
    ты резонатор не вскрывал? может быть из-за этого?
    _______________________
    __|___| головой __|___|_
    _|___|__ биться |___|___
    ___|___|_ здесь ___|___|__

  3. #3
    Местный Аватар для Aleksandr_Malich
    Мотоцикл
    NC700XD
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    161
    Регистрация
    26.03.2015
    А у меня никаких ошибок не вылезает)

  4. #4
    Местный Аватар для Atomshik
    Мотоцикл
    BMW R1200RT
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    348
    Регистрация
    19.06.2014
    Цитата Сообщение от Aleksandr_Malich Посмотреть сообщение
    А у меня никаких ошибок не вылезает)
    А они и не показываются на панели) Прочитай сканером или само диагностикой MIL.

  5. #5
    Местный Аватар для Atomshik
    Мотоцикл
    BMW R1200RT
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    348
    Регистрация
    19.06.2014
    Цитата Сообщение от Tego Посмотреть сообщение
    ты резонатор не вскрывал? может быть из-за этого?
    А смысл? Давление только меньше станет. Надо мозги править, менять топливную карту.

  6. #6
    Местный Аватар для Dimarik
    Мотоцикл
    Honda NC700X DCT,Kawasaki KLX250
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    259
    Регистрация
    19.08.2014
    Цитата Сообщение от Atomshik Посмотреть сообщение
    Прочитай сканером или само диагностикой MIL.
    Что это за самодиагностика, как делается как прочитать?

  7. #7
    Местный Аватар для Atomshik
    Мотоцикл
    BMW R1200RT
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    348
    Регистрация
    19.06.2014
    Цитата Сообщение от Dimarik Посмотреть сообщение
    Что это за самодиагностика, как делается как прочитать?
    Страница 4-60 сервисного мануала.

  8. #8
    Беспощадный
    админ
    Аватар для Juggler
    Мотоцикл
    VFR1200XD
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,209
    Регистрация
    07.12.2014
    Андрюха - спасибо, интересная инфа. Как же быть с декатом... И надо бы сканер нормальный подключить попробовать.

    "Большинство людей готово безмерно трудиться, лишь бы избавиться от необходимости немножко подумать." Джошуа Рейнольдс.

  9. #9
    Местный Аватар для Atomshik
    Мотоцикл
    BMW R1200RT
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    348
    Регистрация
    19.06.2014
    Цитата Сообщение от Juggler Посмотреть сообщение
    Андрюха - спасибо, интересная инфа. Как же быть с декатом... И надо бы сканер нормальный подключить попробовать.
    Сканер подключал. Работает, ошибки показывает, но надо прогу подбирать. Turque не видит мозги, но тахометр и акселератор видит. Читал ошибки ScanM5X, но она не стирает, да и корявенький функционал

  10. #10
    Местный Аватар для nitro123
    Мотоцикл
    Integra 750
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    472
    Регистрация
    16.06.2014
    Посмотрел форумы, народ пишет, что ЭБУ обучаемый (?!) и при смене глушителя, либо каких неровностях в работе, рекомендуется "Resetting the ECU".
    Процедура:
    1.Completely disconnected the battery for 24h (my reading sources state 10 minutes to half an hour) I wanted to me sure.
    2.Turn the key to on to get rid of any held power for about 30 seconds (probable not needed).
    3.Reconnect Battery (make sure all other electrics are off)
    4.Turn key to on
    5.Start bike without touching the throttle.
    6.Leave to idle (DO NOT TOUCH THE THROTTLE) for around 15 minutes until the fan kicks in (mine took 16 minutes).
    7.Hit the kill switch.
    8.Turn off the ignition.
    9.Now you’re done.

    Стоит такое сделать? Хуже в любом случае не будет, ИМХО. Ошибки не смотрел, стоит только банка LeoVinci.
    Попробую как время будет, разумеется не на сутки отрубать аккум, а на полчаса.

    Вот один из источников: http://nc700-forum.com/forum/nc700-g...tting-ecu.html

  11. #11
    Местный Аватар для Tego
    Мотоцикл
    серебристый мат
    Адрес
    не дом и не улица....
    Сообщений
    1,745
    Регистрация
    27.10.2014
    Цитата Сообщение от Atomshik Посмотреть сообщение
    Надо мозги править, менять топливную карту.
    powercommander? dinojet?
    _______________________
    __|___| головой __|___|_
    _|___|__ биться |___|___
    ___|___|_ здесь ___|___|__

  12. #12
    Беспощадный
    админ
    Аватар для Juggler
    Мотоцикл
    VFR1200XD
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,209
    Регистрация
    07.12.2014
    Цитата Сообщение от Tego Посмотреть сообщение
    powercommander? dinojet?
    дорого и нет смысла для нашего мота...

    "Большинство людей готово безмерно трудиться, лишь бы избавиться от необходимости немножко подумать." Джошуа Рейнольдс.

  13. #13
    Местный Аватар для Dimarik
    Мотоцикл
    Honda NC700X DCT,Kawasaki KLX250
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    259
    Регистрация
    19.08.2014
    Цитата Сообщение от nitro123 Посмотреть сообщение
    Посмотрел форумы, народ пишет, что ЭБУ обучаемый (?!) и при смене глушителя, либо каких неровностях в работе, рекомендуется "Resetting the ECU".
    Процедура:
    1.Completely disconnected the battery for 24h (my reading sources state 10 minutes to half an hour) I wanted to me sure.
    2.Turn the key to on to get rid of any held power for about 30 seconds (probable not needed).
    3.Reconnect Battery (make sure all other electrics are off)
    4.Turn key to on
    5.Start bike without touching the throttle.
    6.Leave to idle (DO NOT TOUCH THE THROTTLE) for around 15 minutes until the fan kicks in (mine took 16 minutes).
    7.Hit the kill switch.
    8.Turn off the ignition.
    9.Now you’re done.

    Стоит такое сделать? Хуже в любом случае не будет, ИМХО. Ошибки не смотрел, стоит только банка LeoVinci.
    Попробую как время будет, разумеется не на сутки отрубать аккум, а на полчаса.

    Вот один из источников: http://nc700-forum.com/forum/nc700-g...tting-ecu.html
    Бл... походу не так сделал, аккум снимал, заводил тарабанил ровно 15 минут, вентилятор включился поработал и заглушил я по привычке ключем... как думаете прошла обучалка или нет?

    И кто прямоток поставил после родной банки никто не заметил что при движении по трассе около 100 км. при откручивании газа хуже тянет, но если происходит переключение на пониженную то прет как положено.Такое ощущение что низы на скорости стали хуже? Или меня глючит....жрет кстате так же...

  14. #14
    Местный Аватар для nitro123
    Мотоцикл
    Integra 750
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    472
    Регистрация
    16.06.2014
    Мне кажется без разницы, по идее просто питание отрубилось и все. Хотя может там в мозгах нюансы какие заложены.
    Делал так как написано, на первый взгляд ничего не изменилось, может немного тише стал работать движок. Но это опять же все чисто субьективное.
    Гораздо сильнее сказывается плохой бензин. Залил на ВР 95, все загремело. Залился в след. раз на Лукойле - поехал нормально.

  15. #15
    Беспощадный
    админ
    Аватар для Juggler
    Мотоцикл
    VFR1200XD
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,209
    Регистрация
    07.12.2014
    Цитата Сообщение от Dimarik Посмотреть сообщение
    при откручивании газа хуже тянет
    так и есть. стоковая банка рассчитана на работу в оборотах по полке максимального момента. тюненые банки, если они настоящие, рассчитаны на работу от красной зоны и вниз. соотв. ближе к низу будет просадка.

    "Большинство людей готово безмерно трудиться, лишь бы избавиться от необходимости немножко подумать." Джошуа Рейнольдс.

  16. #16
    Местный Аватар для Dimarik
    Мотоцикл
    Honda NC700X DCT,Kawasaki KLX250
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    259
    Регистрация
    19.08.2014
    Цитата Сообщение от Juggler Посмотреть сообщение
    так и есть. стоковая банка рассчитана на работу в оборотах по полке максимального момента. тюненые банки, если они настоящие, рассчитаны на работу от красной зоны и вниз. соотв. ближе к низу будет просадка.
    В итоге эту просадку можно убрать, путем обучения мозгов как выше писали? Или от этого не избавиться...

  17. #17
    Беспощадный
    админ
    Аватар для Juggler
    Мотоцикл
    VFR1200XD
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,209
    Регистрация
    07.12.2014
    Цитата Сообщение от Dimarik Посмотреть сообщение
    В итоге эту просадку можно убрать, путем обучения мозгов как выше писали? Или от этого не избавиться...
    нет, это не лечится "мозгами".

    "Большинство людей готово безмерно трудиться, лишь бы избавиться от необходимости немножко подумать." Джошуа Рейнольдс.

  18. #18
    Новичок
    Мотоцикл
    Honda nc750s
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    24
    Регистрация
    24.01.2016
    Так есть ли смысл ставить прямоток ?

  19. #19
    Беспощадный
    админ
    Аватар для Juggler
    Мотоцикл
    VFR1200XD
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,209
    Регистрация
    07.12.2014
    Цитата Сообщение от REPSOL_85 Посмотреть сообщение
    Так есть ли смысл ставить прямоток ?
    смотря какой смысл у твоего слова "смысл".

    "Большинство людей готово безмерно трудиться, лишь бы избавиться от необходимости немножко подумать." Джошуа Рейнольдс.

  20. #20
    Местный
    Мотоцикл
    NC700XLD
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    213
    Регистрация
    02.09.2014
    Цитата Сообщение от REPSOL_85 Посмотреть сообщение
    Так есть ли смысл ставить прямоток ?
    если смысл в "врум-врум" на ручке - есть, в приросте мощности - нет

  21. #21
    Новичок
    Мотоцикл
    Honda nc750s
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    24
    Регистрация
    24.01.2016
    Да, вот это то что падает мощность мне совсем не нравится !
    А звучок более чопорный хочется иметь !
    А почему падает мощность ? Вроде ж всегда наоборот было !

  22. #22
    Местный Аватар для Zvermashine
    Мотоцикл
    x
    Адрес
    киев
    Сообщений
    357
    Регистрация
    07.06.2015
    REPSOL_85, потому что в глушаке фронт волны отражается и заталкивает часть газосмеси в цилиндр. Было у нас уже на форуме, я сейчас не смогу найти.
    А врум-врум без глушака мне нравится
    Можно ли считать адекватным человека руководствующегося в жизни цитатами шоумена, которому все равно что говорить лишь бы привлечь к себе внимание?
    Никогда не спорьте с "Его модераторским величеством".
    Чтобы не переходить на личности стоит меньше говорить "Я".

  23. #23
    Новичок
    Мотоцикл
    Honda nc750s
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    24
    Регистрация
    24.01.2016
    Так получается, что лучше не тратить деньги ...

  24. #24
    Местный Аватар для Zvermashine
    Мотоцикл
    x
    Адрес
    киев
    Сообщений
    357
    Регистрация
    07.06.2015
    REPSOL_85, да почему? Можно и купить. Вон у нас Мерси заказал банку из китая акрапович за недорого.
    Вопрос в том чего ты хочешь получить и сколько готовы потратить.
    Почитай ту тему там интересно)
    Можно ли считать адекватным человека руководствующегося в жизни цитатами шоумена, которому все равно что говорить лишь бы привлечь к себе внимание?
    Никогда не спорьте с "Его модераторским величеством".
    Чтобы не переходить на личности стоит меньше говорить "Я".

  25. #25
    Местный
    Мотоцикл
    NC700XD
    Адрес
    Солнечногорск
    Сообщений
    106
    Регистрация
    28.01.2015
    Только сейчас наткнулся на эту тему. Надо будет тоже попробовать по весне обучалку...
    У меня Акропович от прошлого хозяина. Максималку пробовал пару-тройку раз - больше 170 не пошел. Вот сейчас и думаю что из-за прямотока... смесь неправильная.

    Ещё если ехать на минимальных оборотах на 6-й передаче (60км/ч, коробка DCT) и начать ускоряться - чувствуется как бы стук/дерганье в двигателе - как только обороты чуть вырастут - двигатель работает ровно. Т.е. получается не любит минимальных оборотов, но именно на 6 передаче, на остальных такого вроде нет. Думаю может тоже от прямотока... У кого-нибудь есть подобное?

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •