Выезд 8го мая утром. Возвращение 11го вечером.
Краткий маршрут - Витебск - заповедник - Мир - Несвиж - Орша (через Бабруйск и Могилёв)(зАмки будем смотреть и отдыхать).
1. Juggler
2. Marusic
3. +1
4. Atomshik
5. Вадимыч
6. Villain
Наличные российские рубли НИГДЕ больше в РБ не принимаются (на заправках только карты и не везде, либо бел. рубли).
Цена на грин карту фиксированная на всей территории РФ - на один мотоцикл на 15 дней только Беларусь, Украина и Молдова - 350р. Учтите, их оформляют далеко не везде, где делают полисы ОСАГО. Поэтому перед поездкой за картой уточните делают ли в данном офисе СК гринкарты и есть ли бланки в наличии.
Выдвигаемся 8го утром сбор в 9-00 вот отсюда:
https://www.google.ru/maps/@55.61107...FZ2g!2e0?hl=en
http://www.bp.com/ru_ru/on-the-road/...tationid=RC312
Первая остановка тут (заправка, вода, туалет, кафе)
https://www.google.com/maps/@55.5002...DQ!2e0!6m1!1e1
Вторая остановка тут: (заправка, вода, туалет, кафе) (если поедем через Рудню)
https://www.google.com/maps/@54.8492...tYMbB-eq1g!2e0
или тут (если поедем через м1 и м8 в Витебск)
https://www.google.ru/maps/search/%D...ULrw!2e0?hl=en
Гостиница с 8 на 9е
https://www.google.com/maps/place/%D...63237f!6m1!1e1
Гостиница с 9го по 10е
https://www.google.com/maps/place/%D...b4da4c!6m1!1e1
Гостиница с 10го по 11е (заезд 10го до 23:00!)
https://www.google.com/maps/place/Ho...09e353!6m1!1e1
Езда в колонне
помните: соблюдение правил движения группе - это безопасность!
надо понимать, что езда на дальняк толпой - это организованная группа. в связи с этим при таком движении у нас нет преимуществ, а у других нет обязанностей в отношении нас, т.к. это не колонна в понимании ПДД.
в группе есть ведущий, ведомые и замыкающий. каждый запоминает кто едет перед ним и за ним, никто никого никогда не обгоняет и не опережает! все едут строго в шахматном порядке (когда возможно) в одной полосе, поддерживая большую дистанцию (минимум 2 секунды). дистанция должна соответствовать скорости и дорожной обстановке, и позволять вам безопасно и не экстренно полностью остановиться не столкнувшись и не меняя полосы (ряда) движения. по трассе преимущественно движемся в правом ряду, если позволяет трафик и состояние дороги.
если мы идём в левом ряду и сзади догоняет "сгоняльщик" (неадекват, который при свободном правом всё равно сгоняет с левого) сразу его пропускаем. также пропускаем всех обгоняющих и опережающих, позволяем спокойно вклиниваться в группу, потом без резких маневров спокойно восстанавливаем группу по ходу движения.
в городе, в пробках, при плотном потоке движемся только по одному междурядью или одной из обочин, выбранным ведущим. сохраняем порядок, не подпираем. если ведущий не полез в междурядье выстраиваемся за ним в том же ряду не меняя порядок. в некоторых случаях (когда это оправдано) на светофоре выстраиваемся всей группой по всем рядам перед машинами. если ведущий проехал и освободил междурядье - это знак всем выстраиваться перед машинами по всей ширине попутного направления дороги. при начале движения восстанавливаем тот де самый порядок в группе (четко помним кто за кем едет). в крайнем случае при движении по обочинам держим максимально возможный боковой интервал от автомобилей. при повороте все включаем поворотники. в междурядье не злоупотребляем сигналами, дальним, перегазовками и особенно стробами - достаточно аварийки. при проезде светофоров и перекрестков не упираемся друг в друга, держим дистанцию и не пытаемся проскочить на желтый.
при необходимости остановить колонну любой включает аварийку, сигналит и мигает дальним. если кто-то экстренно останавливается или происходит нештатная ситуация и "голова" группы не реагирует, то только один мотоциклист, который шел за "выпавшим", догоняет ведущего и останавливает группу.
группа строится от неопытных/тяжелых/медленных к самым опытным замыкающим.
на заправках все заправляются, даже если влезет всего два литра, ну и желательно лишний раз посетить туалет - лучше все подождут в кафе, чем на краю леса.
остановки и заправки каждые 2 часа/200км (приблизительно).
скоростной режим
если решили ехать с группой - держите темп группы, в том числе интенсивность разгона! скоростной режим выбирается исходя из дорожной обстановки. если трасса хорошо просматривается, есть ограждение встречки и не мешает трафик, изредка едем +40. в остальное время едем +20 или со скоростью потока. в городе едем со скоростью потока, или не быстрее +20. ни в коем случае при плотном трафике не ехать медленнее потока!
навигация
подготовьте свои навигаторы. обновите карты. заранее проставьте точки указанные на маршруте (заправки, гостишки, достопримечательности). посмотрите на просмотре улиц гугла или яндекса как выглядят эти места, чтобы примерно представлять. для телефонов с картами гугл есть возможность закэшировать (скачать заранее) выбранные области, чтобы иметь возможность смотреть карты без дорого мобильного интернета или роуминга. если вы хотите скинуть какие-то координаты через sms или мессенджер, то используйте десятичный формат (без минут секунд и т.п.). например 55.7500 N, 37.6167 E
связь
если есть возможность взять портативную радиостанцию формата gmrs/frs/lpd/pmr и т.п. и есть место - зарядите и возьмите. не забудьте зарядные устройства в дороге и в гостишке для всех ваших гаджетов и особенно телефонов и навигаторов! проверьте включён ли голосовой роуминг и достаточно ли денег на телефоне. выключите и запретите мобильный интернет, особенно в роуминге! если едете со 2м телефоном с т.н. симкой путешественника, не забудьте сообщить всем её номер. убедитесь, что у вас есть все номера всех телефонов группы.
проверка и подготовка мота
перед поездкой убедитесь, что мот полностью готов к поездке. проверьте уровень масла, антифриза, уровни в бачках сцепления и тормозов, все органы управления, тросы, рычаги, светотехнику. проверьте остаток тормозных колодок, состояние и износ покрышек, давление в них, натяжение и износ цепи и звезд. перед поездкой залейте полный бак бензина, сначала почистите (чтобы в поездке только смазывать), потом смажьте цепь. убедитесь, что все основные и запасные предохранители на месте и соответствуют номиналам.
взять на всех (и распределить среди всех в соответствии с погрузочными возможностями)
дорожная аптечка для оказания первой помощи
жгуты для ремонта бескамерных покрышек
насос
запасные ниппели и колпачки
фонарик
нож
зажигалка
инструмент
изолента
скотч
пластиковые стяжки
бензин на 50км
взять на каждого
документы на себя
документы на мот
страховка на мот (гринкарта)
страховка на себя (медицинская и/или от несчастных случаев)
деньги налом и карты
персональную аптечку со своими лекарствами (мигрень, давление, жкт и т.п.)
антигистаминные (от аллергии)
жаропонижающие
противодиарейное
адсорбирующее (смекта, активированный уголь)
антибиотик общего назначения
бактерицидный пластырь от порезов и пластырь от мозолей
смазку для цепи в маленьком баллончике
средство для очистки визора, оптики и стекла от насекомых
замки на колёса, цепи и прочие противоугонки
чехол на байк с застежками
дождевик
подходящие для дальняков беруши
питьевую воды
салфетки/полотенца/платки
предметы личной гигиены (шампунь, мыло, щетку, бритву, полотенце и т.п.)
туалетную бумагу (есть далеко не во всех общественных туалетах и на заправках)
Ответить с цитированием
Сообщение от Tego
