Улыбнула цена ну и Мотоцикл повышенной проходимости
Улыбнула цена ну и Мотоцикл повышенной проходимости
могу копать, могу не копать
Также... NC750XD (DTC)
Не говори, что мне делать, и я не скажу куда тебе идти!
Кто будет брать за такие деньги?
Лучше в 20.00 дома, чем в 19.30 в морге!
И еще нелюдь защиту картера у меня под смотрел !!!!
Мдя. 750 тыр это круто!!Сообщение от Копатыч
Даже с опережением курса и бакса и тем более евро.
Наверное, очень деньги нужны...))))
- Я езжу медленно и никуда не тороплюсь. Поэтому я езжу долго и видел очень много.
Хантер Стоктон Томпсон
Андрей, манагер этого салона сказал мне, что они продали NC-ху за 830!!!!
Очень хочется посмотреть в глаза этого святого человека
могу копать, могу не копать
Ахренеть
Лучше в 20.00 дома, чем в 19.30 в морге!
А хагер не поставили. Жлобы!
...который её купил?
Может он просто муд...к?!
Нет, ну реально.
Жгут деньги - пару часов убить - помониторить рынок - найти самый дорогой вариант?!?!
- Я езжу медленно и никуда не тороплюсь. Поэтому я езжу долго и видел очень много.
Хантер Стоктон Томпсон
тоже имел неосторожность обратится в в яму. ребятам реально очень нужны деньги, т.к. пока я до них ехал в декабре мот подорожал на 90 т.р. за 45 минут.
прям вспомнились арасалоны жигулевские из начала 90х, а не оф. дилер хонды...
А может мы что-то не знаем, о чем знают а аояме? Например о квотах на мотоциклы на 2015 год?
Та нееее
нам до ихних знаний...
Границу вроде ни кто не закрывал. Даже с конским баксом новый мот с ипонии 550 тыр.
Мото дилер от авто дилера ничем не отличается, а они закрываются пачками и с РФ валят.
Святые люди еще есть у нас, но кажется их не так много...
могу копать, могу не копать
в моем случае подорожал на 20тыр
арасервис епт
могу копать, могу не копать
ну а я послал их куда подальше. и считаю, что правильно сделал!
какие бы квоты не были, можно заказать НОВЫЙ обвешаный ориг. допами (кофры, стекло, подогрев, птф и т.д. ) из Японии и выйдет дешевле.
Свято место пусто не бывает, а жадность фраера губит
Лучше в 20.00 дома, чем в 19.30 в морге!
он вроде официально продается он за ~600 тыс в россии ... пусть и без допов
Лучше в 20.00 дома, чем в 19.30 в морге!
Это МКПП.
АКПП 630
Но есть места и по 510. Немного мониторинга и можно на сдачу накупить кучу допов.
могу копать, могу не копать
бред сивой кобылы. такую стоимость за НЦху вломить.....ребята просто хотят денег. это умелая работа трейдинщиков. даже у официала отдел бу техники это коммерческий отдел, и чем дороже уйдет аппарат тем больше маржа конторы, а чем больше маржа конторы тем вкуснее процент манагера.
там не очень простая кухня в целом, но этот механизм вполне себе может сработать если учесть стоимость дуг, птф, защиты и не бог весть что еще. + стоимость работ по регламенту, обосновать цену новому клиенту или учесть эту стоимость при взаимозачете. т.е. старое обменять на старое.
хз как объяснить понятней =)
_______________________
__|___| головой __|___|_
_|___|__ биться |___|___
___|___|_ здесь ___|___|__
Всё объясняется проще и короче.
Нет рынка, есть (точнее были) шальные нефтеденьги. Перестанут швырять деньгами - и либо контора закрывается и уходит либо снижает цены. И сейчас хорошо видно, что конторам проще уйти, ибо они не привыкли не хотят и не будут работать в рынке.
В США та же импортная 700ка X с DCT стоит 6400 со всеми налогами и даже некоторыми допами, и хрен они дороже продадут, ибо там конкуренция и народ деньги считать умеет.
B Германии 6500. И это всё далеко от наших даже официальных сумм.
Последний раз редактировалось Juggler; 31.03.2015 в 13:01.
незнаю на сколько это проще, ты то как раз глубже копаешь кивая на "какуних".
У нас есть ввозные пошлины и растаможка, смысл обеих процедур - узаконенный отъем денег у населения в пользу.... я в общем то даже не понимаю кого.
хотя по телевизору сказали это чтобы повысить стоимость импортной техники и тем самым увеличить рентабельность отечественной (ага, АвтоУаз, Иж, итд).
с первой фразой не согласен. нефтерубли автосалонам не доставались, я бы не стал с этим связывать напрямую. (они связанны косвенно, цена на технику идет в долларах, чем сильней отечественная валюта там дешевле стоимость импорта, тут все понятно, но это макроэкономика)
а конторы уходят потому что, и тут ты прав, бизнес в России ориентирован во многом на получение сверхприбыли. пичальбеда.
p/s/
невольно задумался о стоимости своего коника в нынешнем его виде.... что то как то растерялся даже как высчитать его рыночную стоимость?....
_______________________
__|___| головой __|___|_
_|___|__ биться |___|___
___|___|_ здесь ___|___|__
а у них что, пошлин нет что-ли? еще как есть. нефтерубли салонам доставались очень просто и прямо - сидишь на трубе, получаешь сверхприбыль и соответствующие оклады и премии. идешь и покупаешь авто за несколько миллионов рублей, которые реальным производством не подкреплены. представительства же автомарок покупают доллары, чтобы расплачиваться с производителем/поставщиком. вот тебе шальные нефтедоллары.
стоимость мота высчитать очень легко, это не сложный продукт огромного предприятия состоящий из кучи доходов и расходов.
просто открываешь авто.ру и смотришь сколько стоят моты с таким же годом, пробегом и состоянием. ;-) и понимаешь, что твой тюнинг, работа и допы не стОят вообще ни копейки, их выгоднее снять и продать отдельно.
Последний раз редактировалось Juggler; 31.03.2015 в 14:53.
авто\мото салоны не сидят на трубе, и не получают с этого ничего шального (нефтерубли). максимум - позволяют играть себе на курсах. но там крайне большие риски и это позволяет себе лишь малый процент из топ менеджеров конторы. там все очень и очень хорошо просчитанно, и скидка клиентосу в 1% считается нифига себе потерей для салона.
а по второму вопросу я хз. глядя на авто ру я вижу что вторичка тупо не отреагировала на повышение стоимости валюты и стоимости новой техники. я НЕ выставлю НЦху за 280-300 тыщь так как они стоят на авто ру, не ввиду жадности или высокой самооценки своего тюнинга, нет. просто ввиду того что колхозник уже НЕ купит НЦ на автомате за 350 как раньше, а дешОвых БУ мотов, чьи хозяева не сообазили и продают по старинке - на всех не хватит.
стагнации рынка не произойдет.
в нынешних условиях выголднее просто подождать пока раскупят дешовое БУ, и выставить свое по цене новое минус пробег, минус состояние, минус год, как это делалось всегда тащемто.
просто сейчас год перемен....
_______________________
__|___| головой __|___|_
_|___|__ биться |___|___
___|___|_ здесь ___|___|__
автосалоны не сидят на трубе, а имеют сверхприбыли с людей, сидящих на трубе. которые спокойно покупают услугу по установке сигнализации за 300 000 рублей.
насчёт вторички, когда моты по старым ценам закончатся твой еще постареет... так что особо новые цены при продаже нам вряд ли что дадут.
а рынок и так умирает, новые моты непафосные почти не тащат... везут хромячие харлеи и дукасы для метросексуалов и хипстеров.
Последний раз редактировалось Juggler; 31.03.2015 в 16:06.
освежил воспоминания с авто ру, НЦхи уже кстати поползли вверх. не так сильно как могли бы но все же. 400-420. и в наличии НЕТУ, все миражи мотосалонов.
одни картинки с япаукционов.
и модель у нас не самая популярная все ровно, как ни крути. в общем я всеровно хз стоимость своего мота сейчас
Последний раз редактировалось Tego; 31.03.2015 в 16:18.
_______________________
__|___| головой __|___|_
_|___|__ биться |___|___
___|___|_ здесь ___|___|__
Ваши права
Ответить с цитированием
