А может кто ответить, в чем принципиальное различие между колодками для ABS и без оного? почему они под разными артикулами? маркетинг или есть серьёзная разница?
А может кто ответить, в чем принципиальное различие между колодками для ABS и без оного? почему они под разными артикулами? маркетинг или есть серьёзная разница?
разные физические размеры. сравни чертежи.Сообщение от Агасфер Лукич
"Большинство людей готово безмерно трудиться, лишь бы избавиться от необходимости немножко подумать." Джошуа Рейнольдс.
Кто менял на своем NC колодки, какой фирмы ставили?
да любые подойдут, лишь бы не паленый китай. органика мягче и дольше сохраняет живыми диски, но хуже тормозит. sintered тормозит лучше, но больше изнашивает диски. это всё что надо знать.
trw, ferodo, brembo вроде нормальные.
"Большинство людей готово безмерно трудиться, лишь бы избавиться от необходимости немножко подумать." Джошуа Рейнольдс.
да любые подойдут, лишь бы не паленый китай. органика мягче и дольше сохраняет живыми диски, но хуже тормозит. sintered тормозит лучше, но больше изнашивает диски. это всё что надо знать.
trw, ferodo, brembo вроде нормальные.
"Большинство людей готово безмерно трудиться, лишь бы избавиться от необходимости немножко подумать." Джошуа Рейнольдс.
Вчера у меня благополучно кончились задние колодки TRW MCB634, послужив 6 тыс. км. Чтобы не остаться без мота стал искать в закромах какие нибудь старенькие колодки, нашел задние колодки от honda CBF, эти колодки были куплены и поставлены на мот еще когда он ездил в Германии. И это оказались такие же колодки TRW MCB634, но по внешнему виду они очень сильно отличаются.На тех что стояли у меня феродо содержит больше бронзовой стружки и наклеено оно на бронзовую железку без покраски и каких либо обозначений,на стареньком Германском TRW в феродо гораздо меньше металлической стружки и приклено все это дело на стальную накладку покрашенную и с нанесением обозначений.Выходит мне в том году в иксоре подделку продали или сейчас все такие TRWшные колодки? У кого как выглядели колодки? IMG_20160418_191538.jpgIMG_20160418_191528.jpg
Конечно, ТРВ и сейчас черные с надписями. Вторые колодки - явный левак.
Вот пи...ры берут за это говно как за путные. А упаковка какая у них должна быть? Эти были приклеены пленкой к бумажке где и была написана маркировка колодок.
Фото упаковки - в 61 сообщении этой темы.
Это тоже трв, но более жесткие. Их две модификации. Посмотри сайт
Последний раз редактировалось alehapapovich; 20.04.2016 в 21:11.
И разница в цене 200-300 руб
Модификации две, надписи черные где?
черные - органик. рыжие - sintered, коих еще пара подвидов, так что все норм.
Я имел в виду что на рыжих синтерах присутствуют черные надписи TRW и т.д. Нет надписей - это не ТРВ.
Подтверждаю, сегодня купил комплект TRW синтер - рыжие, с надписями
Упаковка аналогичная как на фото в 61 сообщении (но там обычные, не синтер).
Выглядят вот так:
IMG_20160421_182207.jpg
У меня упаковка такая же была, надписи может и были наверное просто стерлись.Если черные это органика а рыжие синтетика, то почему их хватило всего на 6 тыс. синтетика вроде долго должна служить? Velv, отпишись сколько у тебя они проходят.
Сегодня снимал задние колодки. Сравнил с колодками от хонды шадов 1100.Пять минут напильником и получились колодки для нц.
спасибо за инфу. оязательно посмотри еще передние колодки =)
зы
на 30 тыщах поставил рыжие трв. сейчас у меня 40. передние колодки пищат при торможении как поросята. (разбирал, чистил, всеровно пищат).
_______________________
__|___| головой __|___|_
_|___|__ биться |___|___
___|___|_ здесь ___|___|__
Проехал 10000, с ужасом обнаружил изношенные в шпент задние колодки, официалы обещают через две недели доставить. Установка у них вместе с колодками 45$, я сегодня заплатил 6$ за снять, наклеить и поставить обратно. Пока приедут фирменные покатаюсь на наклеенных.
Не хочу Вас расстраивать, но у меня все хорошо.
Должен заметить что для официалов это не так дорого. Тормозные колодки Nissin 2P-244NS (163) у нас стоят в районе 30-35$. Ну и 10$ за работу для официалов очень терпимо. У нас я думаю надо умножать на два. (хотя может я ошибаюсь, у официалов никогда не бывал)
Последний раз редактировалось Макс; 08.06.2016 в 21:33.
Бли-и-и-ин...
В Нерезиновой нынче задние Lucas TRW - $21.8
Замена- $0.0 (самому "на коленке" - 10 минут)
- Я езжу медленно и никуда не тороплюсь. Поэтому я езжу долго и видел очень много.
Хантер Стоктон Томпсон
Не 21 а 17$ и не 10 мин а 5. Но официалы должны ставить Nissin (35$) а не TRW.
Последний раз редактировалось Макс; 22.09.2016 в 10:53.
Макс, бери
поделишься впечатлениями...
могу копать, могу не копать
Ваши права
Ответить с цитированием
