Страница 4 из 4 ПерваяПервая ... 234
Показано с 76 по 86 из 86

Тема: Регулировка Клапанов

  1. #76
    Местный
    Мотоцикл
    Integra NC 750
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    344
    Регистрация
    27.11.2017
    Други. Кто нибудь покупал щюпы для регулировки клапанов? Посоветуйте инструмент. Может на АлиЭкспресс достойный есть? И подскажите пожалуйста, какой ещё спец инструмент для этого необходим ещё? (Если необходим вообще). Заранее спасибо за советы!

  2. #77
    Местный
    Мотоцикл
    T-max 500 > NC700xD>NC750S
    Адрес
    Москва СЗАО
    Сообщений
    190
    Регистрация
    21.08.2017
    зачем брать на Али если в любом магазине есть набор FORCE рублей за 400, гарантированно из нормального металла нужной толщины

    ключ динамометрический 5-25 Нм еще нужен

  3. #78
    Местный
    Мотоцикл
    NC700XD и другие
    Адрес
    Москва и рядом
    Сообщений
    219
    Регистрация
    10.09.2014

  4. #79
    Местный
    Мотоцикл
    Integra NC 750
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    344
    Регистрация
    27.11.2017
    Спасибо

  5. #80
    Пользователь
    Мотоцикл
    Honda NC700x
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    92
    Регистрация
    06.10.2019
    На плеер-ру за 366 рубл. продаётся американский SATA 09407 из 32 щупов. Из нужных нам есть 0.15, 0.18, 0.20, 0.28.

  6. #81
    Местный
    Мотоцикл
    Integra NC 750
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    344
    Регистрация
    27.11.2017
    Подскажите пожалуйста где найти инструкцию или картинку хотя бы как и в каком порядке клапана регулировать? Какие зазоры на каких выставлять? С какого цилиндра начать и каких клапанов, выпускные или впускные? Момент какой затяжки?
    Последний раз редактировалось Serv; 30.08.2020 в 11:21.

  7. #82
    Пользователь
    Мотоцикл
    Honda NC700x
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    92
    Регистрация
    06.10.2019
    Цитата Сообщение от Serv Посмотреть сообщение
    Подскажите пожалуйста где найти инструкцию или картинку хотя бы как и в каком порядке клапана регулировать? Какие зазоры на каких выставлять? С какого цилиндра начать и каких клапанов, выпускные или впускные? Момент какой затяжки?


    Если я ошибаюсь, господа, поправьте меня пожалуйста .

    Порядок не важен. Для регулировки клапан должен быть разжат: кулачок распредвала это эксцентрик, у формы которого большая часть окружность, поэтому и градусов 180 поворота распредвала для каждого клапана у вас доступно для регулировки. Для удобства есть метки T1 и T2 под болтом генераторной крышки, который находится слева (на генераторной крышке). Ну это чтобы тупо не смотреть на движение клапанов. По ходу движения T1-левый цилиндр (первый), T2-правый цилиндр ( второй). Нижние клапана -выпускные, верхние клапана - впускные.

    Маркировка коромысел выпускных клапанов ( сбоку на коромысле): PWC-A, PWC-B.
    Маркировка коромысел впускных клапанов: на одной паре белая метка краской и никакой метки на другой паре.

    Зазоры: выпускные - 0.28 мм +/- 0.02 мм, впускные - 0,17 мм +/- 0.02 мм

    На момент затяжки регулировочной гайки все кладут, обычная степень разумности.

    Перепроверьте меня и себя прежде чем начать, чтобы меня икота не била
    Последний раз редактировалось Atransient; 30.08.2020 в 14:08. Причина: Грамматические ошибки

  8. #83
    Пользователь
    Мотоцикл
    NC 750 XD
    Адрес
    Реутов, Москва
    Сообщений
    46
    Регистрация
    22.01.2020
    В яндексе набираешь : регулировка клапанов NC 750 и вуаля, хренова туча ссылок хош видео хош не видео. по моему это не трудно.

  9. #84
    Местный
    Мотоцикл
    Integra NC 750
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    344
    Регистрация
    27.11.2017
    Спасибо

  10. #85
    Местный Аватар для Arik
    Мотоцикл
    NC700 sd
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    201
    Регистрация
    09.11.2017
    Цитата Сообщение от Serv Посмотреть сообщение
    Спасибо
    Если внимательно присмотритесь к этим видео то обнаружите как люди сами путаются в где первый цилиндр и где второй, соответственно и метки путают.

    Поэтому заучить и пользоваться:

    Цитата Сообщение от Atransient Посмотреть сообщение
    Порядок не важен. Для регулировки клапан должен быть разжат: кулачок распредвала это эксцентрик, у формы которого большая часть окружность, поэтому и градусов 180 поворота распредвала для каждого клапана у вас доступно для регулировки. Для удобства есть метки T1 и T2 под болтом генераторной крышки, который находится слева (на генераторной крышке). Ну это чтобы тупо не смотреть на движение клапанов. По ходу движения T1-левый цилиндр (первый), T2-правый цилиндр ( второй). Нижние клапана -выпускные, верхние клапана - впускные.

    Маркировка коромысел выпускных клапанов ( сбоку на коромысле): PWC-A, PWC-B.
    Маркировка коромысел впускных клапанов: на одной паре белая метка краской и никакой метки на другой паре.

    Зазоры: выпускные - 0.28 мм +/- 0.02 мм, впускные - 0,17 мм +/- 0.02 мм

    На момент затяжки регулировочной гайки все кладут, обычная степень разумности.

  11. #86
    Новичок Аватар для hiteker75
    Мотоцикл
    NC700XA
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    9
    Регистрация
    14.11.2019
    Парни,всем привет. Подниму тему,а то запутался уже(
    Сам за 2 сезона не занимался сим действом (мот с Японии,откатал 2 сезона,готовлюсь к третьему)
    Выше,да,читал. Но на ютубе разнятся процессы (123.JPG

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •