Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 51 по 75 из 80

Тема: Гофры на переднюю вилку NC

  1. #51
    Местный Аватар для Merci639
    Мотоцикл
    NC700s
    Адрес
    Украина, Черновцы
    Сообщений
    885
    Регистрация
    10.06.2015
    отпустить 4 болта

  2. #52
    Местный Аватар для Tego
    Мотоцикл
    серебристый мат
    Адрес
    не дом и не улица....
    Сообщений
    1,745
    Регистрация
    27.10.2014
    Цитата Сообщение от GORAN Посмотреть сообщение
    ребят, думаю и себе гофры ставить.
    хочу спросить как явовские ходят? не потрескали еще?
    одпишитесь какие впечетления.
    после эндурятины в белорусии, полоплась гофра. срезал.
    через продолжительное время поехал менять сальники\пыльники и заодно устанавливать прогрессивные пружины и клапана, и снова одел гофрояву.
    пока без проблем.
    _______________________
    __|___| головой __|___|_
    _|___|__ биться |___|___
    ___|___|_ здесь ___|___|__

  3. #53
    Пользователь Аватар для GORAN
    Мотоцикл
    Honda NC750X
    Адрес
    Украина, Львов
    Сообщений
    89
    Регистрация
    09.02.2015
    а про неопреновую защиту никто не думал?
    читал, что неплохой вариант.может взять?
    какие будут мысли?

  4. #54
    Беспощадный
    админ
    Аватар для Juggler
    Мотоцикл
    VFR1200XD
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,209
    Регистрация
    07.12.2014
    Цитата Сообщение от GORAN Посмотреть сообщение
    а про неопреновую защиту никто не думал?
    читал, что неплохой вариант.может взять?
    какие будут мысли?
    неопрен герметичен?

    "Большинство людей готово безмерно трудиться, лишь бы избавиться от необходимости немножко подумать." Джошуа Рейнольдс.

  5. #55
    Пользователь Аватар для GORAN
    Мотоцикл
    Honda NC750X
    Адрес
    Украина, Львов
    Сообщений
    89
    Регистрация
    09.02.2015
    Цитата Сообщение от Juggler Посмотреть сообщение
    неопрен герметичен?
    вот, что пишут:
    Вся прелесть неопрена по сравнению с гофрами в том, что он абсолютно герметичен. То есть если хорошо затянут сверху-снизу хомутами, то под него грязь и вода могут попасть только при повреждении. Ресурс достаточно высок, можно спокойно откатать пару сезонов. Чтобы было понятно, я уже использовал неопрен, кажись, на 5-6 моциках своих, плюс еще полдесятка у товарищей. Имею в виду эндуро и кросс. Ничего не течет, никакой грязи под неопреном.

  6. #56
    Местный Аватар для Копатыч
    Мотоцикл
    долгожданный
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,118
    Регистрация
    24.09.2014
    175 рублей

    Photo0078.jpg
    могу копать, могу не копать

  7. #57
    Беспощадный
    админ
    Аватар для Juggler
    Мотоцикл
    VFR1200XD
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,209
    Регистрация
    07.12.2014
    Цитата Сообщение от Копатыч Посмотреть сообщение
    175 рублей

    Photo0078.jpg
    че-то не живут они... как-то не складывается у всех, не рассчитаны они видимо, на постоянное, сжатие-растяжение.

    "Большинство людей готово безмерно трудиться, лишь бы избавиться от необходимости немножко подумать." Джошуа Рейнольдс.

  8. #58
    Беспощадный
    админ
    Аватар для Juggler
    Мотоцикл
    VFR1200XD
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,209
    Регистрация
    07.12.2014
    Цитата Сообщение от GORAN Посмотреть сообщение
    вот, что пишут:
    Вся прелесть неопрена по сравнению с гофрами в том, что он абсолютно герметичен. То есть если хорошо затянут сверху-снизу хомутами, то под него грязь и вода могут попасть только при повреждении. Ресурс достаточно высок, можно спокойно откатать пару сезонов. Чтобы было понятно, я уже использовал неопрен, кажись, на 5-6 моциках своих, плюс еще полдесятка у товарищей. Имею в виду эндуро и кросс. Ничего не течет, никакой грязи под неопреном.
    ты эта, пальцем покажи где брать на нашу вилку. но че-то я не понимаю как оно работает...

    "Большинство людей готово безмерно трудиться, лишь бы избавиться от необходимости немножко подумать." Джошуа Рейнольдс.

  9. #59
    Пользователь Аватар для GORAN
    Мотоцикл
    Honda NC750X
    Адрес
    Украина, Львов
    Сообщений
    89
    Регистрация
    09.02.2015
    Цитата Сообщение от Juggler Посмотреть сообщение
    ты эта, пальцем покажи где брать на нашу вилку. но че-то я не понимаю как оно работает...
    я нашел вот что:

    "Изготовлю под заказ защиту для ног вилки.
    Возможно изготовление разной длинны и конфигурации, на липучках и в виде чулка.
    Есть неопрен толщиной 2 и 3мм, В основном черного цвета.
    Цена зависит от сложности изготовления, толщины неопрена и габаритов".

  10. #60
    Местный Аватар для Вадимыч
    Мотоцикл
    NC 700 XA
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,179
    Регистрация
    29.08.2014
    Цитата Сообщение от GORAN Посмотреть сообщение
    я нашел вот что:

    "Изготовлю под заказ защиту для ног вилки.
    Возможно изготовление разной длинны и конфигурации, на липучках и в виде чулка.
    Есть неопрен толщиной 2 и 3мм, В основном черного цвета.
    Цена зависит от сложности изготовления, толщины неопрена и габаритов".
    На липучке ставить снимать легко. Вопрос необходимости данного девайса. Не будет ли под ним скапливаться грязь и влага со всеми вытекающими проблемами в виде ражавчины?
    Лучше в 20.00 дома, чем в 19.30 в морге!

  11. #61
    Пользователь Аватар для GORAN
    Мотоцикл
    Honda NC750X
    Адрес
    Украина, Львов
    Сообщений
    89
    Регистрация
    09.02.2015
    Цитата Сообщение от Вадимыч Посмотреть сообщение
    На липучке ставить снимать легко. Вопрос необходимости данного девайса. Не будет ли под ним скапливаться грязь и влага со всеми вытекающими проблемами в виде ражавчины?
    думаю, что не будет проблемой раз в 500-1000 км снять и проверить (если брать вариант с липучкой)
    ну и получше думаю будет защита пера, чем с такой приблудой:

    338519c8267b.jpg

  12. #62
    Пользователь
    Мотоцикл
    NC750X'2017
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    93
    Регистрация
    18.05.2016
    Ап. Задумываюсь заодно с перетряхиванием вилки замутить гофры на перья.
    Резюмируя, вижу варианты (пластмассовую защиту пера не рассматриваю):
    1. От триумфа. Возможно в Москве и не найти (
    2. Явовские. Возможно даже найду валяющиеся в гараже )
    3. Вазовские (РЕЙКА)
    4. Вазовские (Амортизаторы)
    5. Неопрен

    Про неопрен отзывы встречал плохие, вода/грязь просачивается. Явовские - быстро мрут.
    У кого какие отзывы на данный момент по всем вариантам? Сколько что ходит? Кстати, как там дела с отверстиями для выхода воздуха? Если их нет, то гофру будет разрывать давлением воздуха при сжатии. В идеале, должны быть трубки, уходящие вверх в сухое и чистое место (за фару).

    Спасибо!

  13. #63
    Местный Аватар для Вадимыч
    Мотоцикл
    NC 700 XA
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,179
    Регистрация
    29.08.2014
    Цитата Сообщение от SiBor Посмотреть сообщение
    Ап. Задумываюсь заодно с перетряхиванием вилки замутить гофры на перья.
    Резюмируя, вижу варианты (пластмассовую защиту пера не рассматриваю):
    1. От триумфа. Возможно в Москве и не найти (
    2. Явовские. Возможно даже найду валяющиеся в гараже )
    3. Вазовские (РЕЙКА)
    4. Вазовские (Амортизаторы)
    5. Неопрен

    Про неопрен отзывы встречал плохие, вода/грязь просачивается. Явовские - быстро мрут.
    У кого какие отзывы на данный момент по всем вариантам? Сколько что ходит? Кстати, как там дела с отверстиями для выхода воздуха? Если их нет, то гофру будет разрывать давлением воздуха при сжатии. В идеале, должны быть трубки, уходящие вверх в сухое и чистое место (за фару).

    Спасибо!
    У Копатыча стоят от ВАЗовской рейки. Внимательно наблюдаем. Устанавливаются путем снятия перьев
    Лучше в 20.00 дома, чем в 19.30 в морге!

  14. #64
    Супер-модератор Аватар для vavdog
    Мотоцикл
    NC700XA -> CTX700D
    Адрес
    Нерезиновая ЮАО
    Сообщений
    1,002
    Регистрация
    25.07.2014
    Цитата Сообщение от SiBor Посмотреть сообщение
    ...
    4. Вазовские (Амортизаторы)
    ...
    У кого какие отзывы на данный момент по всем вариантам? Сколько что ходит? Кстати, как там дела с отверстиями для выхода воздуха?
    ...
    Спасибо!
    Ставил от амортов:
    http://nc750.ru/showthread.php?t=273...ll=1#post10353

    Пока времени прошло мало, но ни трещин ни перекосов нет.
    С задней стороны внизу сам сделал небольшие дырочки диаметром 3-5 мм.
    Периодически рукой опускаю гофры и смотрю зеркало.
    Всё ок.
    Последний раз редактировалось vavdog; 15.04.2021 в 08:51.
    - Я езжу медленно и никуда не тороплюсь. Поэтому я езжу долго и видел очень много.
    Хантер Стоктон Томпсон


  15. #65
    Местный Аватар для Копатыч
    Мотоцикл
    долгожданный
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,118
    Регистрация
    24.09.2014
    пробег 4ткм, визуально все хорошо, дырки не делал, изменение объема не значительное, что бы разорвало резину. Сдохнут, куплю точно такие цена 180р. От триумфа наверное круче, но... От явы не налезут, маленькие.
    Photo0078.jpg
    Последний раз редактировалось Копатыч; 20.05.2016 в 21:36.
    могу копать, могу не копать

  16. #66
    Пользователь
    Мотоцикл
    NC750X'2017
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    93
    Регистрация
    18.05.2016
    Поставил Ariete 07995. Посмотрим, сколько проходят.

  17. #67
    Пользователь Аватар для Philip
    Мотоцикл
    NC700XA
    Адрес
    Украина, Хмельницкий
    Сообщений
    62
    Регистрация
    27.08.2016
    Поставил гофры от Явы 12В. Долго искал/выбирал, так как на рынке большинство предложений от соседей-товарищей из Поднебесной, их товар отличается ярким специфичным запахом и длительной гарантией от продавцов аж 1 (один) месяц! Много разных перещупал/перенюхал и нашёл польские из резины, а не из саморазлагающейся "типа резины" .
    На перья заходят впритык, но помогает силикон-спрей, для улучшения вентиляции воздуха в штатные отверстия поместил по обрезку электропровода в изоляции по 4-5 см в длину (совет товарища ) .
    Пока полёт отличный, претензий нет!
    гофра.jpgпыльник пера.jpg

  18. #68
    Новичок
    Мотоцикл
    CTX700
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    25
    Регистрация
    13.07.2020
    где б в МСК найти сию польскую поделку..

  19. #69
    Новичок
    Мотоцикл
    HONDA NC 700XA
    Адрес
    Крым
    Сообщений
    17
    Регистрация
    19.07.2020
    Родные (Чешские) на свою Яву брал в http://mc78.ru
    Ходят уже 4-й сезон. Трещин нет.

  20. #70
    Супер-модератор Аватар для vavdog
    Мотоцикл
    NC700XA -> CTX700D
    Адрес
    Нерезиновая ЮАО
    Сообщений
    1,002
    Регистрация
    25.07.2014
    Цитата Сообщение от vavdog Посмотреть сообщение
    Поставил... от задних амортизаторов 2108/2109.
    ...
    Встали как родные. Даже не обрезал.
    Снизу зафиксировал хомутом 70.
    Сверху ничего - встали враспор.
    Итого:
    2,5 года и около 20+ тысяч.
    Никаких проблем.

    На CTX700D тоже поставил такие. Только пришлось чутка сверху обрезать - ходы подвески меньше.
    1,5 года и 17+ тысяч.
    Всё гуд.
    - Я езжу медленно и никуда не тороплюсь. Поэтому я езжу долго и видел очень много.
    Хантер Стоктон Томпсон


  21. #71
    Пользователь Аватар для Морячок
    Мотоцикл
    NC 750 ХD
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    30
    Регистрация
    13.03.2018
    Цитата Сообщение от vitaliy Посмотреть сообщение
    Родные (Чешские) на свою Яву брал в http://mc78.ru
    Ходят уже 4-й сезон. Трещин нет.
    От какой Явы подходят, 638 или 634?

  22. #72
    Пользователь
    Мотоцикл
    NC750X'2017
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    93
    Регистрация
    18.05.2016
    Цитата Сообщение от SiBor Посмотреть сообщение
    Поставил Ariete 07995. Посмотрим, сколько проходят.
    40к, полёт нормальный

  23. #73
    Новичок
    Мотоцикл
    CTX700
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    25
    Регистрация
    13.07.2020
    Всем привет.
    Возвращаясь к теме. где-то на БМВшном форуме как-то увидел упоминание про вот такие гофры "Febi 12646 Пыльник рулевой рейки". Оказалось оч прикольные. НУ можно не феби, а других фирм этих пыльников.
    По размерам - верхняя манжета туго налазит на вилку, плотно и герметично ее обхватывает, даже без хомута держится будь здоров. Нижняя так же плотно с хорошим усилием, но налезает на стакан. Получается полностью герметично. А дальше вопрос философии - или делать отвод воздуха под фары или просто дырочек как практически на всех гофорах для мото. Что еще понравилось - они широкие такие.
    6021248725.jpg
    Правда у меня на CTX нюанс один был, на NCшках не знаю какая там высота, а вот у себя по следам на вилке видел, что сжимается она до сантиметров шести на ямах (между траверсой и стаканом), а сама гофра в сжатом состоянии вместе с манжетами дет 75 мм, не помню точно, но сантиметра где-то до полного сжатия не хватало, с дуру взял и обрезал кусок верха гофры, лишившись тем самым манжеты. А уже когда поставил, понял, что низ на стакан можно натянуть на одну-две "складки" ниже, но снимать было лень, колесо без централки вывешивать та еще песня. Так что пока они просто у меня на вилке болтаются. Но в этом сезоне мож куплю еще раз такие и резать не буду. А на NCшках над смотреть, как вилка сильно сжимается.

    З.Ы.
    Думал тоже от явы поставить, но тупо не нашел. А от амортизатора ваза они сверху открыты, вода будет скапливаться внутри только так, проверено на этих же феби - без плотной манжеты сверху (я ж умный отрезал ее) даже закрепив хомутами вверх и когда низ был надет плотно на стакан вилки - воды набралось за один дождь до верху, когда низ гфор сдернул со стакана вилки - аж ахнул. Не стал дырки делать, а просто сдернул со стакана, они теперь на вилке свободно "лежат"
    Последний раз редактировалось _jk_; 14.04.2021 в 11:30.

  24. #74
    Пользователь
    Мотоцикл
    nc700x
    Адрес
    Благовещенск
    Сообщений
    43
    Регистрация
    11.06.2017
    а фото на вилке есть?

  25. #75
    Новичок Аватар для FMC
    Мотоцикл
    NC 700XDLD
    Адрес
    Москва-Красная Пахра
    Сообщений
    13
    Регистрация
    20.01.2021
    А вот вопрос про тряпочные пыльники . Наблюдал тряпочный чехол на молнии сверху и снизу липучки велкро , молния с зади расположена . Снизу за стакан в обхват , сверху не особо разглядел но вроде прям за траверсу липучка перекинута . Чехол с небольшим припуском , сшит явно из кордуры 800 или 1200 выглядит очень опрятно , и как я понимаю с обслуживанием никаких проблем молнию расстегнул снял, постирал , поставил обратно , цена вопроса самостоятельного изготовления копейки . В прочем и такой же чехол можно и на задний аморт поставить , от грязи закроет лучше чем всякие крылья . В продаже чет не встречались на NC , а вот на всякие скутеры попадались .

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •