Тоже на Integra!!

**kantatec** · 27.11.2014, 20:08

Купил свою интегру только в ноябре. Еще не катался, весь истоксикозился уже.
По поводу поведение этого автомата в пробках: говорят лучше в спортрежиме ездить, тогда передачи длинее становятся и не так часто щелкает.

**vavdog** · 27.11.2014, 20:16

Добро пожаловать!!!
Откуда брал? С Ниппон? Через кого?

**Копатыч** · 27.11.2014, 20:28

подгребай в субботу

**Sedoyku** · 27.11.2014, 21:21

Сообщение от kantatec

Купил свою интегру только в ноябре. Еще не катался, весь истоксикозился уже.
По поводу поведение этого автомата в пробках: говорят лучше в спортрежиме ездить, тогда передачи длинее становятся и не так часто щелкает.

Привет коллега! Я тоже ноябрьский. 7го получил. Но уже покатался. Твоя правда, в спортивном режиме переключается реже, сам дошел до этого. Но со временем, плавно управляя ручкой газа, тоже можно добиться относительно плавной езды в обычном режиме. Да и рывки в основном бывают между 2-1 скоростями.

**Tego** · 28.11.2014, 10:29

Привет! С покупкой тебя! Теперь ты можешь все межсезонье ходить в гараж посидеть на нем и протереть тряпочкой =)

Сообщение от kantatec

..... говорят лучше в спортрежиме ездить, тогда передачи длинее становятся и не так часто щелкает.

Сообщение от Sedoyku

.... Твоя правда, в спортивном режиме переключается реже .....

Чепуха, ерунда, ложь и провокация.
"Говорят" это вообще не наш метод, сядешь - попробуешь - сделаешь свои выводы.
Спорт режим очень хорош ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО для динамичной езды, т.е. когда резкие ускорения и резкое торможение. А то что имеешь ввиду ты - резко обогнать одну машину...это не динамичная езда а пук в бочку. Режим драйв прекрасно сбрасывает и на одну и на две и даже на три передачи если то потребуется, все дело в работе правой крутилкой на руле (забыл как называется).
Зато режим Дэ - переключается мега круто и плавно без рывков вверх или вниз, а вот от спорт режима в пробках я ушел почти сразу, ибо переключает вверх строго на 5к-5.5к оборотах, вниз старается уйти на 4к-4.5к, получаются ощутимые рывки. В пробках это черевато. Крайне не рекомендую.
Имхо.

Сообщение от Копатыч

подгребай в субботу

вот каких советов надо слушать!) плюсуюсь!)

**Sedoyku** · 28.11.2014, 22:47

Не совсем согласен по поводу спорт режима в пробке, но воздержусь от аргументов. А то не о чем будет в субботу поболтать...

**kantatec** · 29.11.2014, 01:17

Сообщение от Копатыч

подгребай в субботу

А что у вас в субботу, господа? Я может подгреб бы. Или это своячок?

**kantatec** · 29.11.2014, 01:19

Сообщение от Tego

Привет! С покупкой тебя! Теперь ты можешь все межсезонье ходить в гараж посидеть на нем и протереть тряпочкой =)

Чепуха, ерунда, ложь и провокация.
"Говорят" это вообще не наш метод, сядешь - попробуешь - сделаешь свои выводы.
Спорт режим очень хорош ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО для динамичной езды, т.е. когда резкие ускорения и резкое торможение. А то что имеешь ввиду ты - резко обогнать одну машину...это не динамичная езда а пук в бочку. Режим драйв прекрасно сбрасывает и на одну и на две и даже на три передачи если то потребуется, все дело в работе правой крутилкой на руле (забыл как называется).
Зато режим Дэ - переключается мега круто и плавно без рывков вверх или вниз, а вот от спорт режима в пробках я ушел почти сразу, ибо переключает вверх строго на 5к-5.5к оборотах, вниз старается уйти на 4к-4.5к, получаются ощутимые рывки. В пробках это черевато. Крайне не рекомендую.
Имхо.

вот каких советов надо слушать!) плюсуюсь!)

Согласен, но я лишь поделился.

**kantatec** · 29.11.2014, 01:27

Сообщение от vavdog

Добро пожаловать!!!
Откуда брал? С Ниппон? Через кого?

Спасибо!
Да я брал из того что в наличии в мск было. Тк придумал покупку нового мота, когда ехал ставить на зимнее хранение свою Shadow RS в начале ноября (замерз от ветра, понял нужна хоть какая то ветрозащита). Оценив ситуацию рынка, понял что сильно дешевле уже с аукциона не будет. Ну и взял в Купискутер, по осенней скидке новым.