У меня такая. Ставь не бойся. Вещь хорошая.
У меня такая. Ставь не бойся. Вещь хорошая.
Всем дорого дня. После многолетнего перерыва решил вернуться в стан мотоциклистов именно на NC-750. У меня сейчас стоит Puig с дефлектором. При росте 182 см., летом сбитые насекомые с одинаковой концентрацией покрывают и стекло, и визор шлема. Ну и при скорости выше 100 км/час гул стоит такой, что в переговорное ничего не слышно. Стекло стоит в нижнем положении. При установке в верхнее положение и повороте руля защита рук упирается в стекло. Сейчас заказал проставки руля. Думаю, что не только улучшится посадка, но и смогу установить стекло в верхнее положение. Параллельно рассматриваю вопрос приобретения стекла повыше. И тут возник вопрос - как измеряется высота стекол? Надо ведь свое сначала сравнить с другими вариантами, но как его измерить?
Заранее спасибо за ответ.
Мужики, а кто-нибудь пытался уже сопоставлять дырки под крепления на стекле 2020 vs 2021 г.г.??
А то на модель текущего года не особо много предложений - интересно подойдет ли от предыдущей.
Похоже нет (((
2020 vs 2021.jpeg
Беглым взглядом кажется что дырки разные.
Буду ждать Пьюиг.
Puig screen 2021.jpg
Puig screen.jpg
Итак, 2021 год стремительно заканчивается, а aftermarket стекла только начинают появляться.
Помимо родного "высокого" Хондовского за гуманные 14-15тыр сегодня есть следующие варианты:
1) Пьюиг со спойлером за 12-14тыр (только слегка затемненное) и без спойлера (прозрачное или затемненное) за 9тыр.
image-26-11-21-11-25-1.jpg
2) Гиви. В РФ пока нет реальных продаж. Ждем. Вероятно, будет дешевле Пьюига. Выглядит шире и вероятно будет лучше защищать от ветра.
image-26-11-21-11-25.jpeg
3) Макс, вложивший много трудов в стекло своего производства, сумел вкорячить его на 2021 год. С учетом цены -50% от именитых конкурентов и улучшенной ветрозащиты - предложение по-прежнему привлекательное. Вместе с тем, "фигурный вые...нчик" в нижней части насколько в тему на 2020 насколько же и не в тему на 2021. Я предложил заняться корректировкой формы, пообещав свое родное в качестве шаблона-кондуктора. Мастер-стеклодув "ушел думать" ))
image-26-11-21-11-25-2.jpg
Скоро весна скоро весна - время озадачиться заменой стекла ))
Мое стекло Givi, заказанное в начале февраля, потерялось где-то по пути из Италии. Я подумал, что ждать уже нет смысла и решил взять Puig из тех, что были ранее завезены в РФ.
Оно не такое всеобъемлящее, но производитель обещает "сурьезный эффект". Так выглядит заявленный эффект при росте пилота 180см.
Puig vs OEM.jpg
Ха, наглядная демонстрация от Puig насколько их стекло шумнее родного. Что касается " сурьезности эффекта" защиты от ветра: да, по сравнению с родным, конечно, будет. Особенно давление на грудь снизится. Но голову мотать, к сожалению, не перестанет. А постоянный срыв потока сделает это более неприятным.
С одной стороны, я понимаю что "чудес на свете не бывает" то есть конкретно применительно к нашим мотоциклам разницы "в 100 раз" быть не может.
С другой стороны, пока у нас стабильность, в которой Нива с первого раза получилась "идеальной" и с тех пор штампуется более полувека без особых измененийв Японии народ чето-там постоянно шевелится, дорабатывает, изменяет итп. Возможно эти "непонятные" телодвижения к чему-то да приводят акромя маркетинга.
Так, мне довольно удивительно слышать от вас про "давление на грудь". На моем мотоцикле 21 года при стоковом стекле и росте 179 этого НЕТ. В смысле вообще. Прям рукой ощущается "полный штиль" пока ее не поднимешь где-то ближе к шее и далее к подбородку.
Плюс Макс (тот самый) мне писал про "без визора-спойлера в стекле нет смысла". Хотелось бы разобраться получше в вопросе.. для этого был куплен оригинальный визор Puig (под сверловку).
Давление на грудь ( здесь я всё-таки неточно выразился, лучше говорить о всей части тела над сиденьем) снизится, да. Это же всё ощущения, которые в большой степени зависят от времени проведенным за рулем мотоцикла. Двухчасовая поездка Вам это наглядно продемонстрирует. А в режиме города Вы и изменение шума особо-то не заметите. Я вообще до сих пор считаю, что маленькое родное стекло хорошее решение. Для города. Когда нет дождя. Где всех насекомых давно разогнал и убил транспортный поток.
"Без визора-спойлера в стекле нет смысла". Да, до какой-то степени я соглашусь с этим утверждением. Просто мне кажется, что спойлер не лучшее решение, так как добавляет турбулентности в огибающий поток и вы в конечном итоге жертвуете и звуковым комфортом, и скоростью, и расходом топлива, выигрывая в защите от ветра. Здесь кому что.
ммммм
Последний раз редактировалось Max21; 29.03.2022 в 19:57.
Ой, чего-то не так ответилось предыдущее сообщение. Извините.
Теперь по теме. NC 2021, при штатном ветровике (рост 179) никакого давления на грудь до 110 не ощущается. Выше - да, заметно. В итоге разорился на Puig, он выше штатного примерно на 10 см. Кайф.
Со спойлером или без?
Фото в студию ))
Со спойлером в нижнем положении. Да, конечно, фото будет, а то словами долго рассказывать. Планирую вернуться из командировки 1-2 апреля, тогда и сфоткаю.
Общая высота до верхнего края спойлера примерно 155 см.
IMG_20220402_092355.jpg
Мм.. ОК
Живые фото действительно сильно отличаются от "официальных".
Я думал, что у вас родной спойлер-визор puig. Такой с Али я бы, наверное, ставить не стал.
На родной Puig мне хватило только на ветровик. Спойлер Puig стОит больше половины ветровика, я посчитал, что достаточно "Али-шного".
С этим тоже непросто. Сначала заказал на 2 пластиковых крепежах, получил. При распаковке буквально рассыпался один из храповиков, при примерке - второй. Уж не знаю, что с ними делали до меня, пришло все внешне немятое-небитое. Но ремонту отколотые части не подлежат, только замена обоих шарниров. Погрустил, заказал на Али другую модель, на металлическом креплении, что на фото. Выглядит, конечно, достаточно массивно, зато держится и не ломается пока.
Я поступил наоборот: сначала заказал визор-спойлер Puig, а потом стал подбирать стекло.
Оригинальный визор покупал в основном из-за шарниров. Возможно к ним можно будет приделать другое стеклышко (скажем, большего размера).
По цене согласен - не гуманно ))
ЗЫ: Максим, который делает стекла пояснил, что визор "грубо говоря" работает так:
-верхнее положение (выше кромки стекла) = город, чтобы ехать в открытом шлеме
-нижнее положение = трасса, сглаживание потоков, работа в качестве спойлера
Последний раз редактировалось @lex@nder; 05.04.2022 в 11:31.
Не ждали? А "стекло из Грузии" все же приехало, спустя 2 мес. после оплаты на ибэй!
Промежуточные выводы:
-Givi реально больше во всех "нужных" местах чем Puig
-у Puig есть "непонятный" нижний кончик с наплывом, которого нет в стоке и который (мне лично) не нравится
-у Puig больше толщина - 4мм (против 3мм у Givi)
-у Puig дырки большего диаметра и есть резиновые втулки в комплекте
-у Givi верхняя часть изогнута в 2 плоскостях как гиперболический параболоид, что осложняет прилегание креплений визора
-у Givi заявлено ограничение скорости 130 км/ч
-у Givi не рекомендовано воздействие солнечных лучей на внутреннюю поверхность
Puig сдал назад в магаз. Буду ставить Givi. С визором непонятно что делать
Puig and visor.jpg
Givi NC21.jpg
Givi vs Puig.jpg
Puig vs Givi.jpg
Похоже, я единственный человек, которому интересна тема стекла )))
Итак, натурные испытания стекла Givi показали:
-оно выше многих других вариантов
-высота не избыточна, а прям в самый раз
-поток идет в самую верхнюю часть шлема при росте 179
-в плечи после 100 дует (впрочем, что тут удивительного - это не голда)
-руль поворачивается до упора без проблем
-выглядит хорошо
-ставится по месту легко
-обзору не мешает - смотришь поверх
Короче, для меня вариант наилучший.
image-12-05-22-08-24-1.jpg
image-12-05-22-08-24-2.jpg
image-12-05-22-08-24.jpg
Тем временем, Макс освоил 2021-2022 модельный год и держит цены на адекватном уровне.
MAX 2021.jpg
Ваши права
Ответить с цитированием
