на стартер вновь завести хватает? а на переключение НЕТ?
думаю- что трабл с контактами
на стартер вновь завести хватает? а на переключение НЕТ?
думаю- что трабл с контактами
ну так то да, аккум доживает последнюю неделю до закрытия сезона. я уже через день прикуриваюсь т.к. с утра заряда не хватает чтобы завестись.
езжу без люстры и подогрева рук. даже мобилку не заряжаю больше на мопеде....
при движении напруга 14.4
если моргать в пробке аварийкой 14.3
если совсем не в моготу и включить подогрев на самое первое деление то скачет с 13.8 до 14.2
но нагреется и я отключаю обогрев.
_______________________
__|___| головой __|___|_
_|___|__ биться |___|___
___|___|_ здесь ___|___|__
Степ, сделай "обучение" сцепления. Мож после гор чет сбилось...
могу копать, могу не копать
Что есть ОБУЧЕНИЕ?Сообщение от Копатыч
прогреть двигатель
красный рычажок в режим старта двигателя
выключить ключом (заглушить)
нажать D, включить зажигание и удерживать D пока не погаснет индикатор двигателя
потом нажать D-D-N-D-N - появятся буквы D и S на панеле и будут мигать
завести двигатель и не трогать газульку вообще
когда калибровка закончится D и S погаснут
выключить двигатель ключом
я пробовал, изменений не заметил
могу копать, могу не копать
Хренасе камасутра...
как супер-удар в играх на денди раньше.прогреть двигатель
красный рычажок в режим старта двигателя
выключить ключом (заглушить)
нажать D, включить зажигание и удерживать D пока не погаснет индикатор двигателя
потом нажать D-D-N-D-N - появятся буквы D и S на панеле и будут мигать
завести двигатель и не трогать газульку вообще
когда калибровка закончится D и S погаснут
выключить двигатель ключом
я пробовал, изменений не заметил
Спасибо. попробую. я так и подозревал что есть некая штука с прошивкой. т.к. явно этот глюк в электрике где то, программа ловит глюк и перестает отвечать на команды с кнопки.
колесо заднее вывешивать? правильно понял?
_______________________
__|___| головой __|___|_
_|___|__ биться |___|___
___|___|_ здесь ___|___|__
фишка не прошла. коробка не реагирует на такого рода манипуляции. продолжает глючить. за сегодня 2 раза забывала как переключиться на 2ую передачу. дважды глушился и заводился.
при том сегодня глушился с кнопки а не с ключа. этого было достаточно чтобы коробка снова начинала щёлкать передачами.
_______________________
__|___| головой __|___|_
_|___|__ биться |___|___
___|___|_ здесь ___|___|__
А чек инж загорается при этом?
нет. никаких индикаций. просто перестает переключаться на вторую и выше.
_______________________
__|___| головой __|___|_
_|___|__ биться |___|___
___|___|_ здесь ___|___|__
Если "чек" не горит значит с электроникой все ровно. Я бы начал с простого- замены масла и фильтра.
Похожая реакция если вывесить заднее колесо.Передачи вверх не переключаются , на панеле вместо номера передачи
высвечивается " - " . В этом случае явно работает датчик АБС.
Может просто помыть хорошо
Ты прав. Ситуация 1 в1 у меня с той что описал ты. Только при вывешеном колесе датчик видит разницу в скорости вращения колёс. А в моём случае колёса вращаются одинаково. И датчика АБС нет причин реагировать....
_______________________
__|___| головой __|___|_
_|___|__ биться |___|___
___|___|_ здесь ___|___|__
Так если с одного датчика сигнал не идет, то ситуация такая же как и при вывешенном колесе. Одно крутится, а второе вроде как нет.
А резину не менял, размерность колёс стандартная?
Это не влияет. У меня заднее 150/70 и проблем нет.
в этом случае как раз и горит желтая лампа, сигнализирующая о не работоспособности абс.
Степа, заезжай ко мне на работу во вторник, поставим тебе мой аккум и протестируешь. имхо 146%, что всё дело в нём.
Тебе стоит почитать коды ошибок ABS и DCT, очистить ошибки , и после очередного трабла опять прочитать.
Ситуация прояснится.
Сегодня за 15 мин. с помощью скрепки прочитал и очистил коды ошибок ABS и DCT
https://www.youtube.com/watch?v=dl_zQ0pbTxA
Получил по АБС код 41 , по DCT коды 49, 67
41
Front wheel lock
• Riding condition
Стантом не баловался, но заднее вывешивал , так что правда.
67
Front wheel speed sensor no signal
• Front wheel speed sensor or its circuit malfunction
• Loose or poor contact of the front wheel speed
sensor connector
• Electromagnetic interference at front wheel speed
sensor
• Faulty ABS modulator
• Faulty pulser ring
• Faulty PCM
Тоже понятно - связано с ошибкой АБС.А вот 49 это серьезней.
49
Clutch line low oil pressure (when clutch engage)
• Engine oil level low
• Faulty oil pump
• Faulty clutch oil circuit
• Clutch line EOP sensor malfunction
• Faulty PCM
Может разовая ошибка, ну там холодным стартовал, а может и нет ,надо отслеживать.
а ты уже закрылся чтоли? можешь отдать аккум на тесты на неделю?
_______________________
__|___| головой __|___|_
_|___|__ биться |___|___
___|___|_ здесь ___|___|__
Ваши права
Ответить с цитированием