Ты сам себе ответил - зазоры все равно мерить. Не регулировать, мерить. Измерь сразу, увидишь согнул - нет. А в камеру смотреть... там нагару полно, что там увидишь?Сообщение от Oleg
Ты сам себе ответил - зазоры все равно мерить. Не регулировать, мерить. Измерь сразу, увидишь согнул - нет. А в камеру смотреть... там нагару полно, что там увидишь?
вопрос не по теме.
в эти выходные у меня первый раз за всю зимовку не завелся мот.... вольтметр говорит 12.2 на аккуме....
при попытке его завести не крутится стартер а происходят какието громкие частые щелчки.
времени было мало надо было уезжать. парни что это могло быть? как ведет себя НЦ на автомате когда садится аккум?
по звуку щелчки как будто реле, только очень громкое. ральцами везде потрогал где щелкает - гдето правее аккумулятора....
успакойте меня, если я нифига не делал и на прошлых выходных он заводился, то это ведь только аккум может быть?..... тогда почему стартер не пытается крутить?....
==
на прошлых выходных грел двигатель, потом залил "промыку" поработало минут 5 на ней. потом поменять масло на мотюль. и все....
думаю если давление масла то горел бы индикатор сообщающий мне об этом.... но после "чека" все лишние индикаторы гаснут... у кого было такое? что за щелчкииии?....
Последний раз редактировалось Tego; 16.02.2015 в 18:44.
_______________________
__|___| головой __|___|_
_|___|__ биться |___|___
___|___|_ здесь ___|___|__
Аккумулятор разрядился.
Щелчки - это втягивающее реле. Не хватает мощности.
Заряди и все пройдёт.
- Я езжу медленно и никуда не тороплюсь. Поэтому я езжу долго и видел очень много.
Хантер Стоктон Томпсон
А индикатор передачи нейтраль показывает? У автоматов в этом проблема может быть, если заглушил на скорости, то он должен нейтраль включить перед следующим стартом, а для этого заряд аккумулятора полный должен быть. На http://nc700-forum.com народ с этой проблемой тоже мучался. Глушить надо на нейтрали.
не знал. спасибо парни. пойду подгузник сменю, а то попахивает что то.
_______________________
__|___| головой __|___|_
_|___|__ биться |___|___
___|___|_ здесь ___|___|__
другая проблема. зарядил аккум - все завелось.
не гаснет датчик абс. вывесил на подножку включил передачу мот поехал. торможу задним тормозом - тормозит. торможу передним тормозом - не тормозит (а должен вроде заднее колесо остановить).
в тормоза не лазил. только снимал передний супорт чтобы снять колесо и одеть гофры на вилку (потом собрал все в обратном порядке). и снимал задний супорт чтобы заменить цепь и звезды. так же в тормоза не лез (и собрал в обратном порядке).
чу может быть? как я мог сломать абс?
Последний раз редактировалось Tego; 23.02.2015 в 11:55.
_______________________
__|___| головой __|___|_
_|___|__ биться |___|___
___|___|_ здесь ___|___|__
Всё пройдёт нужно что бы все колеса крутились и датчик погаснет, задний не будет тормозить от переднего тормоза
Последний раз редактировалось Алекс; 23.02.2015 в 11:54.
хм.... хорошо, допустим. но разьве при выжиме переднего тормоза он не должен затормозить заднее колесо?....
_______________________
__|___| головой __|___|_
_|___|__ биться |___|___
___|___|_ здесь ___|___|__
должен, но с задержкой, и только когда абс откалибровалась - а это только после езды. крутить руками оба колеса не вариант.
нет, у нас нажимаешь задний тормоз и притормаживает один цилиндр переднего тормаза
спасибо большое.
я был уверен это работает и в обратном порядке....
_______________________
__|___| головой __|___|_
_|___|__ биться |___|___
___|___|_ здесь ___|___|__
тормоз.png распределение
так в итоге он тормозит одним поршнем переднего колеса при нажатии на задний. но НЕ тормозит задним поршнем при нажатии на передний?...
_______________________
__|___| головой __|___|_
_|___|__ биться |___|___
___|___|_ здесь ___|___|__
Совершенно верно
Олег, а не могли бы Вы сообщить партнамберы всей этой петрушки? Заранее спасибо.Пришло : )
Кроме натяжителя взял слайдер нижний, и цепь. Пока не понятно можно ли по легкому извлеч нижний слайдер, если не получится, оставлю старый - он в отличном состоянии.
Давно не заходил ))
номера:
64296-MT2-000ZW HONDA MOTO (ｷﾔﾂﾌﾟ,L.ﾃﾞｲﾌﾚｸﾀ- *G1)
14510-MGS-D30 HONDA MOTO РОЛИК НАТЯЖИТЕЛЯ (ﾃﾝｼﾖﾅ-COMP.,ｶﾑﾁｴﾝ)
14401-MGS-D31 HONDA MOTO ЦЕПЬ ГРМ (ﾁｴﾝ,ｶﾑ)
14530-MGS-D30 HONDA MOTO НАПРАВЛЯЮЩАЯ ЦЕПИ (ｶﾞｲﾄﾞ,ｶﾑﾁｴﾝ)
Заменил цепь и натяжитель. нижний успокоитель поменять не смог, скорее всего не снимая головы он не меняется.
осталось до собирать. скоро старт.
Не забудь о результатах сообщить.
А что, тоже что-то сломалось или так... на всякий случай спрашиваешь?
Запустил сегодня. Завелся со второй попытки. в общем то легко.
холостые обороты сразу подскочили на 2000-2500 секунд на 10-20. потом упали до нормы. так то вроде работает ...
завтра сделаю страховку. выкачу, залью свежего бензина, погоняю его немного ... посмотрим как он на ходу
Рад за тебя!
Проехался сегодня. почувствовал прирост мощно при верно настроеных фазах, едет лучше.
но беда с оборотами. завожу на холодную, сразу держатся на 2000-2500, через 10-15 сек падают до нормы. включаю передачу подскакивают до 2000 и больше ниже не падают, т.е. при выжиме сцепления на 2тыс и держатся никак не падают.
Тоже рад за тебя, что мот вообще поехал, надеюсь и с оборотами разберешься.
Думаю надо копать в сторону заслонки, смотреть фильтр, заслонку, клапан.
может где-то подсасывает лишний воздух
Сегодня выкатился. Спасибо тебе добрый человек Атомщик, добросил меня до мородора (до гаража).
Покатался сегодня, накатал 50 км.
расстроен.
1) нарочно влез в пробку чтобы посмотреть что я наваял с кофрами (почувствовать габариты)
- минут через 10 тырканья загорелся датчик температуры. потерпел минуты 2 на нем дальше разогнался. 1-2 кило на скорости 60кмч+ датчик температуры погас.
Тут могу грешить на установленную "защиту" радиатора или на смену антифриза (с зеленого на рыжий концентрат (напомню я смешал 50:50).
первое врят ли, ну не кажется мне что изза этого можно закипеть так быстро (первый раз за второй год эксплуатации) про второе тоже врят ли. я полностью слил старый антифриз, промыл водичкой и залил новый. старые капли врят ли так критично будут влиять...
изза чего еще я мог перегреться?
2) дико, просто кошмарно, адски скрипит толи колодка толи тормозной передний диск. квакает. чиркает одним место при повороте колеса.
тут вообще хз на что грешить.
3) не доволен работой вольтметра. отвлекает. поставлю другой режим работы. придется опять пластик разбирать =\
===
Подскажите почему можно так быстро закипеть? какие могут быть еще причины?
Как убрать кваканье тормозного диска о колодку?
_______________________
__|___| головой __|___|_
_|___|__ биться |___|___
___|___|_ здесь ___|___|__
Видать не правильно прокачал ОЖ. Хде то пробка или термостат
могу копать, могу не копать
Ваши права
Ответить с цитированием
