Потери!!? ну разве только на 0.0005%Сообщение от Juggler
А уж о натяжении в ременной передачи и нагрузке подшипниковых узлов ступичного и выходного вала, ваше молчу))
Что поведет возможно к необходимости усилению узлов крепления двигателя и подшипников маятника,геометрия качания которого, то же должна быть иной по ходу)))
Последний раз редактировалось Axon; 28.06.2016 в 20:44.
Ну какие нагрузки от натяжения ремня по сравнению с нагрузками при интенсивном разгоне или даже торможении мотором. Ерунда это.
А правда, чем 525 не достаточна?
У меня 520 имеет запас натяжки после 18 тыс пробега(DID) и это при том что передняя звезда(JT) уже того.. имеет наклон(зараза)
ну как бы не малые ,в плюс к усилиям от момента,ремень грм натягивал? , а ведь он вертит маленький распредвал...
да нет , все не критично конечно ,и на любителя,я б не заморачивался,тока из-за того что надо мазать,я почти не мажу
изучили это с кошаком еще в апреле.
пы.сы
а 530.... если не длиной мериться то хоть толщиной =)
круто же, разьве нет?)
_______________________
__|___| головой __|___|_
_|___|__ биться |___|___
___|___|_ здесь ___|___|__
Я как то ошибся и купил 525-ю вместо 520-й для 200-ки,потом подумал та же фигня тока на 1.6 мм шире,по 0.8 на сторону.
Поставил и ездил без проблем ,не подтягивал года 2,видимо износа почти нет.
да, что-то ведущие от JT совсем не торт. на моей на 17й от 850 тдма уже на 6 тысячах визуально заметен износ.
прошло еще 5 тыщ, интенсивность износа снизилась. вангую ресурс тыщ 15 макс на перед. зад как новый 38зуб.
читал на многих мотофорумах, что передня я в два раза чаще меняется чем задняя. из-за меньшего количества зубьев, она в два раза больше пробегает
так и есть.
Koshak
А JT я брал именно из рекомендаций интернета. Много народу писали, что звезды хорошие, но по факту разницы со стоком не увидел
Вот за цепь ДИДовскую могу сказать положительно.
Правда у меня топовая(и даже "золотая") Но опять же по сравнению со стоком (сток тянулась как сопля)
Последний раз редактировалось Томомболо; 30.06.2016 в 21:01.
Случайно выяснил, что мой знакомый в мае-июне поедет в Сан-Паоло, тобишь к бразилюгам. Кому-нибудь кроме меня тема переделки еще потенциально интересна?
теоретически да. но они уже отвечали, что передаточные числа подобраны на мкп. так что если он заедет и спросит привет, как дела, какие новости по нц с ремнем на акп то тоже хорошо. комплект для механики у них продается.
поддержу предыдущего оратора. покупка их кита актуальна только "механикам". я ставил комплект звезд от мкпп на свой автомат - треш ужасть кишки кровь. ездить очень не очень.
_______________________
__|___| головой __|___|_
_|___|__ биться |___|___
___|___|_ здесь ___|___|__
А можно название конторы? Иди ссылку на кит ременной для NC700X?
да любой мотосалон, продающий BMW F800 ST или GT
не стоит страдать фигней и проще байк сменить чем заниматься колхозингом ремня аместо цепи
Абсолютно согласен!
Замена приводной цепи на ремень.
Возможно кто-то очень сильно интересовался этой темой и знает про готовые комплекты или есть чертежи шестеренок для изготовления, ссылки на чтиво и магазины, буду рад любой информации.
Надеюсь на понимание и прошу не задавать глупых вопросов "Для чего мне это надо".
Все таки задам задам вопрос
Что даёт ремень,в плане комфорта?
А то может тоже озадачусь
Всё по другому как-то ощущается, нет рывков и не замечаешь переход от разгон-торможение двигателем, ну и обслуживание достало, просто бесит это.
Надо найти подходящий ремень и желательно чертеж зубчатой шестерни или точные размеры, что-бы не изобретать и не тестировать по 10 раз. Если заказать несколько комплектов, то возможно будет дешевле, чем один. И у меня только вопрос по натяжителю, где его ставить. Но я буду думать про CTX700D, на NC700 я ничего делать не буду, хватит мне над задницей издеваЦа.
Последний раз редактировалось Alexander; 19.10.2020 в 22:21.
Тут еще вопрос по совместимости, на автомат и механику один и тот же комплект скорее всего не встанет.
Не скорее всего а просто нельзя ставить
Понятно.Спасибо!
Значит отставить)
а почему нельзя ставить? там все одинаковое в плане железа что на МКПП что на автомате
а шкив может не уместиться на месте под звезду
Последний раз редактировалось LeTyH; 21.10.2020 в 11:38.
Механика: звезды 17/43 Цепь 114 звеньев
Автомат: 17/39 112
конструктивно это ничему не мешает, многие ставят друге звезды
соотношение от МКПП даже лучше для мотора
Ваши права
Ответить с цитированием