Показано с 1 по 24 из 24

Тема: Клеммная коробка

  1. #1
    Пользователь Аватар для teor
    Мотоцикл
    NC750x DCT.
    Адрес
    Таллин
    Сообщений
    96
    Регистрация
    07.04.2019

    Клеммная коробка

    Поделитесь умными мыслями, как избежать "колхоза" при подключении дополнительного электрооборудования.
    Сейчас установлены, - "розетка" и навигатор, - всё напрямую от аккумулятора с предохранителями, хочется ещё добавить дополнительный свет и подогрев рукояток, и тогда всё это задействовать через разъём для дополнительного оборудования.
    Для этого подыскиваю коробку, не знаю как её назвать - монтажная, контактная, или шина, в которую приведу от разъёма "плюс" и "минус" и на свободные клеммы можно будет вешать все потребители.
    Пока не нашел ни на алиэкспресс ни в магазине.

  2. #2
    Местный Аватар для God
    Мотоцикл
    NC700D INTEGRA
    Адрес
    Щёлково
    Сообщений
    578
    Регистрация
    04.07.2018
    Цитата Сообщение от teor Посмотреть сообщение
    Поделитесь умными мыслями, как избежать "колхоза" при подключении дополнительного электрооборудования.
    Сейчас установлены, - "розетка" и навигатор, - всё напрямую от аккумулятора с предохранителями, хочется ещё добавить дополнительный свет и подогрев рукояток, и тогда всё это задействовать через разъём для дополнительного оборудования.
    Для этого подыскиваю коробку, не знаю как её назвать - монтажная, контактная, или шина, в которую приведу от разъёма "плюс" и "минус" и на свободные клеммы можно будет вешать все потребители.
    Пока не нашел ни на алиэкспресс ни в магазине.
    Я без коробки на ваговских многоразовых клемниках сделал. Клемники на 5 проводов разместил рядом с коробкой предохранителей что у интегры под рулем в морде. Подвязал их стяжкой к жгуту и всё.

  3. #3
    Пользователь Аватар для teor
    Мотоцикл
    NC750x DCT.
    Адрес
    Таллин
    Сообщений
    96
    Регистрация
    07.04.2019
    Спасибо God. А какие они по размерам, влезут над аккумулятором? Я понял так, что таких клеммников два, в один идёт "+", в другой "-" ?

  4. #4
    Местный Аватар для God
    Мотоцикл
    NC700D INTEGRA
    Адрес
    Щёлково
    Сообщений
    578
    Регистрация
    04.07.2018
    Цитата Сообщение от teor Посмотреть сообщение
    Спасибо God. А какие они по размерам, влезут над аккумулятором? Я понял так, что таких клеммников два, в один идёт "+", в другой "-" ?
    Да именно так. Они довольно большие, у меня места полно, но есть и по компактнее https://rubilnik.ru/upload/iblock/22...dd1b70d9e2.jpg

    Я ставил те т.к. они у меня были. Провода использовал мягкие, многожильные под обжим с наконечниками. Естественно для удобства красного и черного цвета. Массу взял просто с корпуса или с клеммы акк., сейчас не помню, а + от штатного доп. разъема когда выкидывал японский прибор для платных дорог. По моту провод вел в кембрике.
    Последний раз редактировалось God; 15.10.2019 в 11:55.

  5. #5
    Местный
    Мотоцикл
    NC700XD и другие
    Адрес
    Москва и рядом
    Сообщений
    219
    Регистрация
    10.09.2014
    Намного спокойнее жить запитав все допы через реле а не напрямую. Я бы в первую голову это бы переделал. А уже после реле разводка контактов. Я у себя делал на пайке и автомобильных обжимных клеммах.

  6. #6
    Местный
    Мотоцикл
    NC700XD и другие
    Адрес
    Москва и рядом
    Сообщений
    219
    Регистрация
    10.09.2014
    God, А ты давно используешь на технике ваго? Они ведь предназначены то для строительных надобностей без расчета на постоянные вибрации. Хотя по конструктиву могут и нормально работать на моте, а могут и нет.
    Интересен опыт если он долгосрочный.

  7. #7
    Местный Аватар для God
    Мотоцикл
    NC700D INTEGRA
    Адрес
    Щёлково
    Сообщений
    578
    Регистрация
    04.07.2018
    Цитата Сообщение от DIL Посмотреть сообщение
    Намного спокойнее жить запитав все допы через реле а не напрямую. Я бы в первую голову это бы переделал. А уже после реле разводка контактов. Я у себя делал на пайке и автомобильных обжимных клеммах.
    Можно и так, при этом обычное 4 контактное реле от жигулей и + с - от акк.. А если от доп разъема брать + то реле не надо, оно уже стоит в штатном месте (не у всех, лучше проверить наличие + на контактах).
    ИМХО надо исходить от нагрузки, если только юсб для зарядки мобилы, то можно от куда угодно запитать, а если обогрев ручек, или мощный свет, то надо и реле и соответственной толщиной проводов озаботится, а так же отдельным предохранителем нужного номинала и хорошими контактами (лучше не скруткой) т.к. при хорошем нагреве получить пожар как два пальца об асфальт.
    Последний раз редактировалось God; 15.10.2019 в 12:08.

  8. #8
    Местный Аватар для God
    Мотоцикл
    NC700D INTEGRA
    Адрес
    Щёлково
    Сообщений
    578
    Регистрация
    04.07.2018
    Цитата Сообщение от DIL Посмотреть сообщение
    God, А ты давно используешь на технике ваго? Они ведь предназначены то для строительных надобностей без расчета на постоянные вибрации. Хотя по конструктиву могут и нормально работать на моте, а могут и нет.
    Интересен опыт если он долгосрочный.
    Нет, обычно стандартно скрутка/пайка/автомобильные клеммы/авто разъемы на автоклеммах/другие разъемы. Клеммы ваг поставил два года назад как взял интегру, лень было что то выдумывать, а т.к. допы прибавлялись по мере приобретения поставил клемник как временно .... ну и как в жизни нет ничего боле постоянного чем временное. За 2 года всё гуд. Там качественный подпружиненый контакт, не вибрация не время ему не помеха, к тому же присутствует смазка, так что в теории и сырость он выдержит.
    ИМХО контакт надежнее чем простой авто, как правило (не беру дорогие авто клеммы которые есть у меня) в автомагазинах продают авто клеммы которые нефига не держаться даже если поджать их пассатижами. Вот такое говно не рекомендую ни кому. Они от вибрации да и без вывалятся легко. Если использовать автоклеммы то такие. Ну и конечно для них нужны специальные обжимки для данных клемм (обычные для проводов не подойдут) ну или в идеале пайка, а это морока которой не все готовы заняться.

    п.с. по секрету скажу что в новостройках до сих пор в клеммных коробках используют вот такие девайсы, лично в Левобережном в доме от ПИК видел такую ерись.

    Внутреннее устройство клемника Ваго http://bratya-elektriki.com.ua/image...a66123ad34.jpg
    Если не запихивать внутрь просто многожилку без обжима или пропайки (видел, люди умудрялись) то контакт очень надежен и виброустойчив.

    п.п.с. кстати в многоразовых (с возможностью вынуть) клеммах ваго на всех картинках рисуют возможность использования многожильного провода без обжима, в отличии от одноразовых, но меня это напрягает и я все же обжимаю. Возможно они будет хорошо держать и просто зачищенный многожильный провод. Тогда человеку использующему их не нужен спец инструмент вообще, обычного ножа и кусачек за глаза.
    Последний раз редактировалось God; 15.10.2019 в 12:32.

  9. #9
    Местный
    Мотоцикл
    NC700XD и другие
    Адрес
    Москва и рядом
    Сообщений
    219
    Регистрация
    10.09.2014
    Цитата Сообщение от God Посмотреть сообщение
    п.п.с. кстати в многоразовых (с возможностью вынуть) клеммах ваго на всех картинках рисуют возможность использования многожильного провода без обжима, в отличии от одноразовых, но меня это напрягает и я все же обжимаю. Возможно они будет хорошо держать и просто зачищенный многожильный провод. Тогда человеку использующему их не нужен спец инструмент вообще, обычного ножа и кусачек за глаза.
    В статичных объектах все только так (без обжима) и делают. Можно не напрягаться.

  10. #10
    Местный Аватар для God
    Мотоцикл
    NC700D INTEGRA
    Адрес
    Щёлково
    Сообщений
    578
    Регистрация
    04.07.2018
    Цитата Сообщение от DIL Посмотреть сообщение
    В статичных объектах все только так (без обжима) и делают. Можно не напрягаться.
    Видно моя паранойя, в статичных обычно я использую ВВГнг и одноразовые клеммники, поэтому всё проще.

  11. #11
    Местный Аватар для Arik
    Мотоцикл
    NC700 sd
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    201
    Регистрация
    09.11.2017
    Ну вы и еретики-гугеноты....
    http://nc700.ru/showthread.php?t=434
    Ставьте родные вещи с реле и предом, и да не обрастёт проводка ваша паутиной и колхозом....

  12. #12
    Местный Аватар для God
    Мотоцикл
    NC700D INTEGRA
    Адрес
    Щёлково
    Сообщений
    578
    Регистрация
    04.07.2018
    Цитата Сообщение от Arik Посмотреть сообщение
    Ну вы и еретики-гугеноты....
    http://nc700.ru/showthread.php?t=434
    Ставьте родные вещи с реле и предом, и да не обрастёт проводка ваша паутиной и колхозом....
    Ну почему колхозом. Японский "транспондер" или как там его у меня был подключен к этому же разъёму и в черном кембрике провод проложен к панели, более того они не поленились для размещения самого прибора сверлить дырку в унитазе, а к панели только лампочка и ГПС антенна шли. Я проложил не хуже гения японского сервиса доп оборудования, лишь добавив возможность доп. подключений через клемник. Да и грамотно, качественно сделанное подключение к акк. через любое другое реле сделанное специалистом нормально. Например все сигнализации не имеют стандартных разъемов, устанавливают их на скрутки даже если используют кан шины и на жигули и на майбах. И не у кого ничего не обросло паутиной
    Та что всем бобра и правильной проводки.

  13. #13
    Пользователь Аватар для teor
    Мотоцикл
    NC750x DCT.
    Адрес
    Таллин
    Сообщений
    96
    Регистрация
    07.04.2019
    IMG_1342.JPG
    Вот такой нашел. 20А 300V, диаметр - 1,6-2мм.
    Длина - 70мм
    Ширина - 30мм
    Последний раз редактировалось teor; 16.10.2019 в 12:06.

  14. #14
    Местный Аватар для God
    Мотоцикл
    NC700D INTEGRA
    Адрес
    Щёлково
    Сообщений
    578
    Регистрация
    04.07.2018
    Цитата Сообщение от teor Посмотреть сообщение
    IMG_1342.JPG
    Вот такой нашел. 20А 300V, диаметр - 1,6-2мм.
    Длина - 70мм
    Ширина - 30мм
    Прикольно, я с корпусом не разу и не видел таких.

  15. #15
    Местный Аватар для Arik
    Мотоцикл
    NC700 sd
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    201
    Регистрация
    09.11.2017
    Цитата Сообщение от God Посмотреть сообщение
    Ну почему колхозом. Японский "транспондер" или как там его у меня был подключен к этому же разъёму и в черном кембрике провод проложен к панели, более того они не поленились для размещения самого прибора сверлить дырку в унитазе, а к панели только лампочка и ГПС антенна шли. Я проложил не хуже гения японского сервиса доп оборудования, лишь добавив возможность доп. подключений через клемник. Да и грамотно, качественно сделанное подключение к акк. через любое другое реле сделанное специалистом нормально. Например все сигнализации не имеют стандартных разъемов, устанавливают их на скрутки даже если используют кан шины и на жигули и на майбах. И не у кого ничего не обросло паутиной
    Та что всем бобра и правильной проводки.
    Не путайте то что у машины под торпедой с тем что у неё под капотом.
    Мотопроводка это как раз "подкапотом" поэтому большая часть разьёмов влагостойкая, а вибрации заставляют в кембрики прятать жгуты

  16. #16
    Местный Аватар для God
    Мотоцикл
    NC700D INTEGRA
    Адрес
    Щёлково
    Сообщений
    578
    Регистрация
    04.07.2018
    Цитата Сообщение от Arik Посмотреть сообщение
    Не путайте то что у машины под торпедой с тем что у неё под капотом.
    Мотопроводка это как раз "подкапотом" поэтому большая часть разьёмов влагостойкая, а вибрации заставляют в кембрики прятать жгуты
    Соглашусь, но частично. Под капотом авто ВСЯ проводка с влагостойкими коннекторами (на али полно и в автомагах), но там летом +60+70, зимой -30, влага и конденсат, реагенты. А у мото только летняя эксплуатация. Посмотри в авто все реле в коробе с крышкой и резиновой прокладкой от влаги, снизу так же фишки влагостойкие, а у мото скинь крышку, просто реле и максимум сверху накинут пыльник. Никакой защиты. Я снимал пластик с морды Интегры полностью когда ставил сигналку, преды в коробке с простой крышкой, без резинки а реле, там так же как в авто под торпедо рядком висят и просто штекеры, никакой влагозащиты кроме собственно наружнего пластика, в Фазере так же только под задним левым пластиком реле стояли.
    п.с. в принципе все зависит от желания. Ничто не мешает купить обычную серую коробочку нужного размера в электрике с защитой ip65 или даже ip68 за копейки и все смонтировать в ней. Можно будет тогда и броды брать как на квадрике от той же хонды.
    Последний раз редактировалось God; 18.10.2019 в 11:27.

  17. #17
    Пользователь Аватар для teor
    Мотоцикл
    NC750x DCT.
    Адрес
    Таллин
    Сообщений
    96
    Регистрация
    07.04.2019
    Поскольку не разбираюсь в этой теме, спрошу ещё про такие разъёмы - POSI-TAP

    https://www.youtube.com/watch?v=N64p6ndlTQ8

  18. #18
    Местный Аватар для God
    Мотоцикл
    NC700D INTEGRA
    Адрес
    Щёлково
    Сообщений
    578
    Регистрация
    04.07.2018
    Цитата Сообщение от teor Посмотреть сообщение
    Поскольку не разбираюсь в этой теме, спрошу ещё про такие разъёмы - POSI-TAP

    https://www.youtube.com/watch?v=N64p6ndlTQ8
    ИМХО хрень, да быстро и удобно, но влагозащиты нет, контакт особенно при проколе не факт что нормальный, да и вандальный метод повреждения оплетки и возможно самого провода. Максимум для слаботочки, но не нагрев и мощные фары. Да же для зарядки мобилы не поставил бы. Короче вот и вот у нас в магазах полно похожих. Ставил красные как в моей ссылке в авто при подключении допов (видеорегистратор, антирадар) и пока пассатижами нормально не продавил и не погонял туда сюда в проколе контакта не было не фига нормального. Мне не понравились. Синие пока не пробывал, возможно получше будут и поинтереснее.
    Чем такие ставить чаще проще и надежнее сделать просто правильную скрутку и заизолировать изолентой.
    Последний раз редактировалось God; 18.10.2019 в 12:41.

  19. #19
    Пользователь Аватар для teor
    Мотоцикл
    NC750x DCT.
    Адрес
    Таллин
    Сообщений
    96
    Регистрация
    07.04.2019
    Спасибо, опять умнее стал

  20. #20
    Местный Аватар для God
    Мотоцикл
    NC700D INTEGRA
    Адрес
    Щёлково
    Сообщений
    578
    Регистрация
    04.07.2018
    Цитата Сообщение от teor Посмотреть сообщение
    Спасибо, опять умнее стал
    В тырнете много статей не темы соединение проводов в авто и мото, и споров с холиварами полно. Однозначного мнения нет, всегда есть вилка цена-качество, например скотчлок от 3М вполне годен, но он не похож не на твою ссыль не на купленные мной цена у него больше 100р за штуку. Так же большинство автоэлектриков склоняются к тому что не ЗАВОДСКАЯ пайка в авто вреднее скрутки. Т.к. зачастую от вибрации/плохого обезжиривания/непропая рассыпается и приводит к пожару чаще некачественной скрутки или обжима ввиду более сложного технологического изготовления. По простому, если нет грамотного электрика с хорошим инструментом и собираешься сделать сам, правильно скрути и замотай изолентой.
    Пример из жизни не качественной работы. На Соренто в декабре 2017 ставили сигнализацию в авторизованном установочном сервисе (сертификаты все дела). И вот летом стал то работать то нет ревун. Залез а там О-образная клемма под провод 2.5мм2 стоит обжатая на массу, на провод в 0.5мм2. Ревун крепили на болт, туда же массу с О-образной клеммы без шайбы. В результате и провод накрутили, и натянули, и без того неправильно (не по размеру) обжатый провод со временем от вибрации выпал. Заменил на правильную клемму с нормальным обжимом и под шайбу. Думаю ревун раньше сдохнет чем отвалится моя клемма.

  21. #21
    Пользователь Аватар для teor
    Мотоцикл
    NC750x DCT.
    Адрес
    Таллин
    Сообщений
    96
    Регистрация
    07.04.2019
    Правильно я понял, что "+", взятый от "штатного" разъёма для допов, уже подключен через реле?

  22. #22
    Супер-модератор Аватар для vavdog
    Мотоцикл
    NC700XA -> CTX700D
    Адрес
    Нерезиновая ЮАО
    Сообщений
    1,002
    Регистрация
    25.07.2014
    Тема переплетается с другой:
    http://nc700.ru/showthread.php?t=597

    Все допы ставьте через отдельный разъём!!!
    Тема тут:
    http://nc700.ru/showthread.php?t=434

    Разъем:
    http://nc700.ru/showthread.php?t=434...ll=1#post19636

    Ещё по вопросу разъёма.
    Уже зная, что и как по опыту на NC, на CTX я поставил на выходе для допов (как и другие выше) ваговские клемники. Полёт нормальный))
    - Я езжу медленно и никуда не тороплюсь. Поэтому я езжу долго и видел очень много.
    Хантер Стоктон Томпсон


  23. #23
    Пользователь Аватар для teor
    Мотоцикл
    NC750x DCT.
    Адрес
    Таллин
    Сообщений
    96
    Регистрация
    07.04.2019
    Нашел, что искал

    https://innovv.co.uk/products/powerhub/

    Цена, конечно кусается. Может среди нас найдётся умелец (как Макс - стёкла и ….), кто наладит изготовление.
    Никогда не поздно иметь счастливое детство.

  24. #24
    Пользователь Аватар для teor
    Мотоцикл
    NC750x DCT.
    Адрес
    Таллин
    Сообщений
    96
    Регистрация
    07.04.2019
    https://moto-mate.com/shop/power-dis...iring-harness/

    Этот ещё интересней - можно подключать потребители на "постоянку" или от включенного зажигания, 30А, 6 выводов.
    Никогда не поздно иметь счастливое детство.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •