Показано с 1 по 7 из 7

Тема: Работа DCT

  1. #1
    Пользователь
    Мотоцикл
    Honda NC700xd
    Адрес
    Almaty
    Сообщений
    30
    Регистрация
    17.09.2018

    Работа DCT

    Всем привет. Вопрос вообщем такой, когда едешь в режиме D при оборотах двигателя от 2000 до 3000 об чувствуется как где то не натянута цепь, но при более высоких оборотах это проходит. При езде в режиме S такого нет.
    Вопрос - у всех так?
    Сравнить неукого, NCих у нас, да еще и на автомате нет.
    P.S. натяжка приводной цепи в пределах нормы.

  2. #2
    Местный
    Мотоцикл
    T-max 500 > NC700xD>NC750S
    Адрес
    Москва СЗАО
    Сообщений
    190
    Регистрация
    21.08.2017
    у меня на 6й передаче такое ощущалось ниже 100км/ч, мотору явно тяжко на низких оборотах
    в итоге почти всегда стал ездить в спорт режиме

  3. #3
    Местный
    Мотоцикл
    Integra NC 750
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    344
    Регистрация
    27.11.2017
    Случается, признаю. Не считаю это критическим. (Не забывайте привод у нас не жёсткий, не кардан) так что свобода там кое какая есть на цепи.

  4. #4
    Новичок
    Мотоцикл
    NC700SD
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    23
    Регистрация
    18.05.2019
    Тоже заметил странное поведение на 6-ой при оборотах чуть больше 2000 - какая-то вибрация идёт. Ближе к 3000 оборотов - всё отлично.
    Пока грешу просто на несовершенную балансировку 2х-цилиндрового мотора.

  5. #5
    Пользователь
    Мотоцикл
    Honda NC700xd
    Адрес
    Almaty
    Сообщений
    30
    Регистрация
    17.09.2018
    у меня примерно с 2200 до 3000 об ощущается, это при скоростях до 100км/ч, если более 100км/ч так там и обороты уже более 3000 и эффект растянутой цепи проходит.
    Но почему в S режиме такого нет вообще при любых оборотах? или это такая особенность работы двигла в D режиме...

  6. #6
    Новичок
    Мотоцикл
    Honda NC700 DCT
    Адрес
    Домодедово
    Сообщений
    2
    Регистрация
    27.08.2020
    Друзья, вот у меня тоже такое поведение мота. Один в один! Но если брать разгон плавно, но динамично (в режиме D) то эффекта нехватки тяги может и не оказаться.
    Если же вяло скорость набирать, то все, 60км/ч - переключится на 6 передачу и как будто один цилиндр пропускает, но при этом движение плавное.
    Я все переживал, что у меня с движком беда, а тут оказывается у всех так.
    На одном из сервисов сделали предположение что это может система vtec не успевать подключать клапана.
    Последний раз редактировалось bazilio; 27.08.2020 в 20:27.

  7. #7
    Новичок
    Мотоцикл
    NC700SD
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    23
    Регистрация
    18.05.2019
    Такая же фигня. В драйве 2000-3000 оборотов идёт вибрация, я грешу просто на особенности конструкции 2х-цилиндрового мотора.
    В спорте такого нет, т.к. коробка не даёт опуститься мотору ниже 3000 оборотов.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •