09/10 августа проходил Курсы контраварийного вождения мотоцикла при Авто-Мото Клубе ФСО РФ.
www.amk-fso.ru
Данные курсы особо не рекламируются. В прошлом году было 2 набора по 20 человек.
В этом- четыре.
В нашем наборе гражданских было 10. Ещё 10 – мотобат с Ярославля.
Курсы двухдневные. Суббота/воскресенье с 11 до 16 часов.
Проходить можно как на своём мотоцикле (что рекомендуется), так и на их.
К своему мотоциклу условий несколько: техническая исправность и снять (если есть) кофры.
Их мотоциклы- BMW K75RT, списанные из кремлевского эскорта. Пусть вас не смущает слово «списанные». Их состояние дай Бог вам следить так за своим!!
001.JPG 002.JPG 003.JPG
Занятия проходят на авто-мотодроме «Купавна».
Объект режимный. Пропуск на человека и технику делается заранее.
Площадка шикарная. Большой круг. Внутри есть зона с поливом, есть ванна для аквапланирования. Примерно 60х3 метра и глубиной 7 см.
004.JPG 005.JPG
Есть площадка проезда трамвайных путей и проезда люка.
На треке постоянно дежурила Скорая Помощь с врачами и в готовности «пожарный» гольфкар.
В общем, организация на высшем уровне.
Прибытие- к 10:30.
Проводится инструктаж и теория предстоящего дня.
Всем выдаются радиостанции с гарнитурой и манишки с номерами (на два дня). Получаются две группы по 10 человек. Четные и нечетные.
С каждой работают 3 инструктора + координатор. Все- сотрудники ФСО с почетного эскорта.
Рассказывать про занятия смысла мало. Это надо проходить.
Скажу одно. Мой Генеральный директор заканчивал не плохую школу PRT. А после получения прав прошел там же продвинутый курс. Так вот с его слов, PRT это детский сад.
Инструкторы это отдельная песня. Никто некуда не уходит, не курит и по телефону не болтает. Все на площадке, постоянные указания на ошибки и рекомендации. В минутных перерывах сами подходят, рассказывают, показывают. Реально делятся опытом и ОБУЧАЮТ.
В первый день накрутил около 40 км. Во второй больше 80.
На своих мотоциклах были:
2 Honda NC700X
Honda CBF600F
HD V-Rod
Yamaha FJR1200
BMW F800ST
Kawa Z1000
На второй день парень на HD при выходе из ограниченного круга дал газу и получил хайсайд.
Вроде и скорость не большая, но руль провернуло, правую сторону загнуло, правые пульты стёсаны, тросы перебиты, коцки на выхлопной и сиденье. Далее работал на К750. Местные механики поработали- парень уехал своим ходом.
Парень на ST тоже положил на левый бок. Спас массивный слайдер. Загнулся, но пластик спас.
007.JPG 006.JPG
В итоге после занятий всем вручили Свидетельства и сувенир- номерную рамку… Поставил - может как-нибудь поможет…
CB.jpg 008.JPG RK1.jpg RK2.jpg
В эти два дня, что я занимался, была съемочная группа. Делали фильм.
От того что сняли, осталось конечно маловато, но меня и мой мот NC увидеть можно.
Видео с мото (камера го-прошка)- с моего и ещё одного - у кого дуги были))))))
Вобщем вляпался в аналы истории)))))
http://www.youtube.com/watch?v=82PxZcLWyeM
Ответить с цитированием
Сообщение от Вадимыч
