PR5 многие вообще священной резиной считают, только из-за мягкости живет она совсем недолго, не для дальняков она, тем у кого в городе тысяч по 5 в год пробег отличный вариант
PR5 многие вообще священной резиной считают, только из-за мягкости живет она совсем недолго, не для дальняков она, тем у кого в городе тысяч по 5 в год пробег отличный вариант
Как раз в этот сезон выкатал на ней 6000 км
Никакого намека на износ даже нет пока. Вообще. Может у меня стиль езды такой? Незнаю.. но если так пойдет то ещё на 2 сезона с таким же пробегом думаю должно хватить..
Всем доброго времени суток.
Только взял себе 700х с АБС. Резина задняя стерта до индикаторов, передок еще может поездить, но он 13 года. Резина стоит Michelin PR4. Планирую катать в основном по асфальту на работу и может в отпуск. А так же вылазки на рыбалку. В общем 90% асфльт и 10% грунтовка сухая. Так как резина уже старая то нужно брать комплект. Новый PR4 получается дорого - 20820р. За этот сезон на другом байке я проехал всего 3000 км. В след сезоне планирую поболее катать - 5000-7000 км. Пилот я так себе. Стиль езды аккуратный, до подножек закладывать боюсь.
Накидал варианты :
1) Pirelli Angel ST 13340р.
2)Michelin Pilot Road 2 13600р. (не слишком ли старая модель?)
3)Shinko 016 Verge 2x 12350р. (двухкомпонентная)
4)Shinko 011 Verge 12050р. (думаю не стоит внимания и разница между 016 всего 300 руб.)
5)Shinko 009 Raven 10600р. (однокомпонентная и по отзывам надо греть)
6)Pirelli Angel GT 17720р. (дорого)
7)Michelin Pilot Road 4 20820р. (очень дорого, жаба совсем душит)
Кто что скажет? Опыт у форумчан по этим большинству этих шин есть. Размер хочу стоковый.
У меня стоит шинко верге (не помню какая именно) , раньше ставил мишлен пилот роад, отказался от неё ввиду цен. Шинка устраивает полностью. На сверхзвуке не летаю, нормальная повседневная (не пенсионерская) эксплуатация. Размер стоковый.
Я на перед ставил 3 ПР, а на зад 4. Но это было в начале того сезона, цены поприятнее были.
Я год назад взял Pirelli Diablo Strada. ИМХО одна из лучших соотношений цена-качество.Сообщение от serega_zver
В общем нужно было срочно ставить на учет и купил то, что было в наличии в городе по сходной цене. Взял Pilot Road 2. Остальное нужно было ждать под заказ. Резину даже обкатать не успел. Пока не понял как себя ведет. Асфальт уже холодный и холодно кататься.
На дату производства не обратил внимания? а то более 3х лет уже может сильно задубеть.
slavian62, да. Заднее колесо середина 18 года. Переднее - конец 17.
Я прочитал эту тему от начала до конца в поисках чьего-либо личного опыта с Metzeler Roadtec Z8 Interact, но ничего не нашел. Насколько хороши эти шины на дороге? Насколоько они долговечны? Может быть у кого-то есть какой-либо опыт владения ими?
Время подходит к покупке новой резины и в приоритете Michelin Pilot Road 4, но настораживает какая-то невнятность в ее поведении в поворотах ( по отзывам).
Что касается родных Bridgestone BT023 , то по отзывам здесь для абсолютного большинства эта какая-то деревяшка. У меня же нет к ним больших претензий (их пробег больше 23 000 км. и переднее колесо уже лысое, а на заднем я бы еще поездил), кроме температурного диапазона: при торможении после +30 С они превращаются в масло на асфальте, а при 0С в скользящий кусок льда. Но может быть это связано просто со старостью резины?
Так кто-нибудь может что-то сказать о Metzeler?
Добрый день. Тоже стоит выбор резины, так как на моте стоит сейчас Данлоп который на гравийке плох, да и дубеет при температурах ниже +15 градусов. Для себя решил брать Шинку 705, как по бюджету так и по характеристикам резины.
Доброго времени суток.
По поводу пилот роад 4 - отличная дорожная резина , прекрасно держит в поворотах , долго ходит , уверено на мокром , но издает легкий гул от переднего колеса при 60-80 км/ч . По грунтовкам только сухим и очень осторожно.
На новый сезон взял Metzeler karoo street - пока что проехал 250 км в основном по грунту , очень уверено себя ведет на нем , мокрый песок тоже переваривает, на асфальте гудит как трамвай особенно после 100 км/ч , надеюсь немного сотрется и станет потише
7FBA6B05-7A04-4CD5-913B-060A52C0BFFB.jpg5EDDDBF8-8FF6-4207-86A9-25AB162111A7.jpgBF788AD0-DF49-45D8-A204-243FEF585D6D.jpg954E5ED8-04A1-4C47-9671-0E699D2DDF31.jpg
Спасибо за отзыв. Меня у Pilot Road 4 привлекает (при прочих равных с Metzeler Roadtec Z8 Interact) именно просто какая-то фантастическая ходимость для мотошин - 40 000 км. Metzeler karoo street мне не подходит т.к. 90 % времени я на асфальте. Интересно по поводу гула: какое-то время присматривался к Metzeler Roadtec 01, но народ на иностранных форумах пишет просто о каком-то невероятном, жутком гуле от колес. Гул настолько сильный, что просто заставляет отказаться от дальнейшего использования этой резины. Надеюсь, что у Pilot Road 4 не все так страшно.
Atransient, Роад 4 задний прошел больше 10 тыс , износ минимальный, а по поводу шума, его почти не слышно , и не на всех типах асфальта он есть. Можно брать смело, не разочарует точно
Всем доброго время суток. Хочу поделится своими первыми впечатлениями эксплуатации резины Metzeler karoo street. Проехал на ней более 500км. Скажу честно впечатление не однозначное. Один минус перечеркивает все плюсы. Она ВОЕТ!!! по трассе при скорости от 110 до 130 км.ч. В городе супер! на грунте одни +++ в поворотах держит. Но трасса это что то. Может я и сгущаю краски, но как то не привычно после Dunlop Sportmax. Так что подходите к покупке резины взвешенно. Всем удачи.
Как то у вас совсем негуманно они стоят,
брал прошлым летом в начале сезона с доставкой из Польши 17г.в. перед 70уе зад 90уе.
Откатал 10к, включая поездку в Европу, держак великолепный, износа практически и нет, рифление GT только немного ушло с центра колеса, режим 70%трасса 20% город
Да нормально. Сейчас заднее PIRELLI DIABLO 160/60ZR17M/CTL(69W) DIABLR стоит 6666р, те же 70 уе
Митцеллер раньше стоял на Фазере. Меня устраивал, но там был м5 или z5, уже не помню
Последний раз редактировалось God; 14.04.2020 в 12:54.
Гуру, подскажите, кто ходит подольше на наших мопедах, PIRELLI DIABLO или PIRELLI DIABLO ROSSO 2 ?
Страду не хотелось бы, дубовая она.
Все мнения субъективные. У всех разная манера езды и торможения, разный вес и разное давление шин как и покрытие дороги. В тырнете наоборот пишут что резина мягкая и быстро стирается. Страда если я не ошибаюсь просто туринговый вариант с более крепкой боковиной. Как вы определили что она дубовая а обычная нет для меня загадка. Отдавали в лабораторию? Проехали пару сезонов на каждой? Или пальчиком в магазине потыкали. Так может одна залежавшаяся была, тут есть "гуру" пальпацией год выпуска отличают. Имхо всё очень субъективно.
Тест резины и в том числе страды https://bikedrug.ru/articles/rezina_..._strada_st.php
Ну пирелли - они такие, двухкомпонентности и прочие глупости для ресурса - не про дьяблы, зато держит ) На бусе ездил сначала на страде, с ней купил, потом россо ставил. Россо ушла быстрее, конечно (тыщ за 9), но уж держак был - ого, особенно в дождь. Страда - ну такое, от батлакса заводского недалеко, на мой взгляд. Простую дьяблу на тмаксе юзал, но там и выбора не было, из-за за размера переднего колеса. Достойно прошла кстати, заднее тыщ 20, а перед два раза менял, но из за грыжи. Но муха - полегче нц, да и скорости и прочее - все другое.
Так бы квалифер спортмакс2 взял бы. Вот он мне всем нравился на бандите1200, включая ходимость. Но, чего то не могу найти комплект тыщ за 12. Дьябла есть за эти деньги, но россо2 за 13 может интереснее будет.
Последний раз редактировалось JohnAl; 14.04.2020 в 19:39.
Таки опять же вопрос цены, Ангел ГТ может еще интереснее, или опять же Мишки, но ценник уже другой, и встает вопрос а стоит ли переплачивать и на столько ли они лучше на сколько дороже. Как у меня знакомый летал на Дрозде, то да, лучше дорогие при его скоростях. На Фазере то же можно было бояться, там на 2й отсечка на 150 была, а тут я езжу как и большинство наверное по старчески, неспеша и размерено. А на Интегре с асфальта лучше не съезжать вообще. Так что выбор резины скорее из недорогого дорожного.
п.с. У меня зад пока так и стоит родной Бридж, и проблем нет, 7 лет резине. Да хотел в том году менять, но рано закрыл сезон. Может в этом поменяю зад, если вообще сезон будет. Пропуск на мот уже сделал до 30, хотя по работе и на авто сейчас одно удовольствие ехать без пробок, но что то не хочется. Не был с 13 марта в Москве, и пока не хочется, лучше удаленно.
ГТ, дрозды, фазеры - это все спам.
Вопрос был простой, кто ходит дольше на наших мопедах, PIRELLI DIABLO или PIRELLI DIABLO ROSSO 2 ?
Ну если кто ездил на них...
Так вопрос сложный. Один тормозит только передним и стартует спокойно, другой только задним и стартует с пробуксовкой. У них даже одинаковая по разному сносится. Выходит надо найти кого то кто при одном стиле езды использовал обе, и заметил разницу по скорости износа. Только такой человек сможет относительно точно сказать.
Metzeler Tourance 150/70 R17 69V 7776 руб брал летом 18 года в мосавтошине .нормальная резина и на асфальте и в горной грунтовке...но сейчас 400 р разница с мишками Michelin Anakee 3 150/70 R17 69H 8 689 руб.Michelin Anakee Adventure новинка 150/70 R17 69V 8 978 руб.я б сейчас взял Michelin Anakee Adventure
А почему 150/70, а не 160/70 как рекомендует производитель?
- Я езжу медленно и никуда не тороплюсь. Поэтому я езжу долго и видел очень много.
Хантер Стоктон Томпсон
Ваши права
Ответить с цитированием