Тоже были в пользовании два Тыгдыма и 850 и 900-ый. На грунте как-то особой разницы не заметил, а вот по динамике разница не просто получше, а гораздо-гораздо лучше, да и на скорости 900-ка шла 200 без напрягов по мотору, как будто 150 на Нсишке.Сообщение от f2ds1967
Простой совет, который мне не приходил в голову... Надо проверить.
https://www.youtube.com/watch?v=D2i5KkV2fyc
+ в карму. Тока малость дополню. Прикладывать линейку к заднему колесу в нескольких точках. Приложил - крутанул, опять приложил. Погрешность будет поменьше. Ваще по феншую датчик лазерный вешают не на резину, а на диск.
Последний раз редактировалось Копатыч; 29.03.2016 в 17:07.
могу копать, могу не копать
Прекрасное видео. Копеечные вложения и может быть очень неплохой результат
Лучше в 20.00 дома, чем в 19.30 в морге!
Именно! Та же мысль пришла. Небольшая доработка и опана! Меряем от обода
Лучше в 20.00 дома, чем в 19.30 в морге!
А я где то писал что когда выставляешь цепь по "приблде со штырем" то риски чуть не совпадают. Мне кажется что цепь важнее колес. Выставил цепь, проверил колеса, если отклонение думай почему. Я такой хренью проверять не буду, что бы не думать. Чуть " клюнутое" перо или траверса, что тебе на ходу не заметно вообще, и ты с такой регулировкой ставишь себе цепь раком. А если у тебя новый мот и ты не раза никуда не втыкался то и думать об этом не нужно. И ещё ... лазерная указка с палкой здесь не годится нужен уровень с жестко закрепленным лазером.
Ваще не думаю, тяну на глаз,и ездю.
Чо думать гонять нада.
пришла сегодня моя резина задняя
взял 705ю шинко.
вот только осталось передок найти...
Напиши свой тел. Если ещё стоите , то завтра могу подобрать б/у доехать до дома
Спасибо! Мы эвакуировались в Миллерово, колесо уже едет к нам из Белгорода.
Ну что ж, вернемся к нашим баранам, а именно установленной на этот сезон мишлен анакее3: держак просто замечательный на асфальте, мокром асфальте, гребёт на скальном грунте, в песке, на стиральной доске идет как вкопанная, на рыхлом (отгрейдерованном) грунте, жопа вообще нигде не гуляет, за счет бОльшего переднего колеса ямки заметно меньше ощущаются. На пролитых смолой участках асфальта чувствуется, что скользко, но при этом другие мотоциклы на другой резине на этих же участках подскальзываются значительно сильнее (по мнению влалельцев). Из минусов: из за размера/веса потеря верхнего предела скорости, погрешность составляет 4-5 %. 160 по спидометру идет спокойно, дальше напрягается, максимум получился 173 +%...
Вообщем впечатления за пройденные 2000 км на 99% только положительные!Посмотрим на сколько её хватит. Муж на свой заказал такую же резину
на сколько большего?
у меня тоже не совпадают риски и "прибор на цепи"...
Вместо 120/70 поставила 120/90
и как? все встает без вопросов и доработок?
_______________________
__|___| головой __|___|_
_|___|__ биться |___|___
___|___|_ здесь ___|___|__
родной бридж еле стянули и поставили назад (красил колёса).а вот передний мишлен оделся буквально руками...
так крыло ж поднимали- в соседней ветке было
ок ,а то сумлевался я.
Я же писала зимой в этой теме, посмотри выше
ни чо что вперед заднюю поставили?
А какая разница? Поставили ее рисунком наоборот, как у обычного переднего и всё нормально. Составом резины же они не отличаются
закинул себе мишелин Роад 2 вперёд, сзади Роад 3. стало намного комфортнее чем на Бридже (хоть он и конца 12 года- но уже дубовый был).
привет! это случайно не на голде случилось? а то мы с +1 мимо проезжали один в один картина была.
Да, на Голде
Ваши права
Ответить с цитированием