Нашел вот магазин http://www.motoxenon.ru задумался об установке.
Нашел вот магазин http://www.motoxenon.ru задумался об установке.
тоже смотрел на них. но хочу все-таки пообщаться с грамотным человеком по сколько сам я не разобрался во всех тонкостях.
1) у нас фара одна, и лампа там одна => мы смотрим уже на БИ-ксенон под ХЭ4. Покупаем лампу, блок розжига - мострячим все это, включаем и....
куда это все светит?... как это все настроить?.... ведь наш отражатель под галоген....
2) БИ-ксенон намного эффективней работает именно с линзой. (ангельский глаз - по желанию, соль\перец по вкусу), в идеале нужен комплект сразу линза+ангельский глаз+биксенон с посадочным хэ4+блок розжига. В таком случае отражатель становится не актуальным, его можно закрасить например.
Для установки такого комплекта уже придется "запекать" фару (разбирать), и возможно сверлить отражатель для установки линз (родные крепления по описаниям хлипкие, и от кочек и вибрации могут того... этого...)
Как то такие мысли у меня....
резюмируя
1) считаю что в первом случае (замена галогеновой лампочки на ксеноновую) светить будет куда угодно кроме дороги.
2) установка линзы с разбором фары обойдется примерно в 7-10к российских долларов.
_______________________
__|___| головой __|___|_
_|___|__ биться |___|___
___|___|_ здесь ___|___|__
ксенон- прошлый век
диоды- наше все
diode-lamp-H4-big-2.jpg
могу копать, могу не копать
Ставил диоды в ПТФ на Гранд Витару. Полная фигня.
Лучше в 20.00 дома, чем в 19.30 в морге!
Лампочки на SMD фуфло. Сейчас уже на CREE светодиодах, эти уже хорошо светят. Есть уже выносной блок и радиаторы. Но их ценники пока....
Последний раз редактировалось Atomshik; 27.11.2014 в 14:38.
те же вопросы:
1) Диоду для фокусировки пучка света так же необходима линза. Если так то где брать и как ставить.
2) вопрос на примере поворотников - у НЦхи стоит лампа в поротнике, и электро-механическое реле. ты нажал кнопку, реле замкнуло, ток пошел на лампу лампа загорелась, накалившись до определенной температуры реле размыкает, ок прекращает идти на лампу - поворотник гаснет. так продолжается пока не отпустишь (выключишь) кнопку. Если лампу заменить на диодную (диодные поворотники), то реле тупо не будет видеть потребителя и начнет судорожно включать-выключать напряжение. то же произойдет если отсоединить один из поворотников (спереди или сзади). Отсюда вопрос. Как работает реле головного освещения? Что произодет при замене галогенки на диод?
Физику прогуливал с 6го класса, прошу извинить за глупые вопросы.
а так полностью поддерживаю Копатыча, диоды намного эффективней и долговечней ксенона или галогенки. Понять бы принцип установки и работы, с отражением на стоимости.....
буду рад подробному ответу.
_______________________
__|___| головой __|___|_
_|___|__ биться |___|___
___|___|_ здесь ___|___|__
В выносном блоке уже есть баласт, создающий нужное сопротивление, что бы система не ругалась.
Ок, допустим. А про остальное?Сообщение от Atomshik
1) необходимость в линзе?
2) цена как я погляжу в районе 5-7 тыщ. как у ксенона... или я не туда смотрю?
_______________________
__|___| головой __|___|_
_|___|__ биться |___|___
___|___|_ здесь ___|___|__
К сожалею, сам не пробовал, но очень хочется))) В идеале ставить линзу, но люди и рефлектором ставят и норм. В магазинах русь трейд, светодиодные лампы стоят 3200 за пару, вот такие http://www.sho-me.ru/pro.php?pro=283. С ebay или али, от 2000 до 2500 за пару.
Вот покурил немного интернетовские форумы, авто\мото, и дабы не копипастить резюмирую:
1) Высокая температура нагрева диодов = требуется принудительное охлаждение.
2) я правильно рассуждал - рассеяный пучок освещение - невозможность фокусировки. необходима линза. при том правильно подобранная и установленная.
=
для себя делаю вывод без водяного принудительного охлаждения, и без специально сконструированной под диод фару установка нецелесообразно. светить будет куда угодно кроме дороги. и за такую стоимость целесообразей прокачать свет ксеноном.
_______________________
__|___| головой __|___|_
_|___|__ биться |___|___
___|___|_ здесь ___|___|__
Да там (в головном свете) и не нужно какое-то определённое сопротивление, можно и СМД диод с очень малым потреблением вставить. Всё будет работать корректно.
Диод с очень малым сопротивлением светить не будет. Только светиться!
спать иди! тебе завтра кучу фоток делать и отчет писать в соседней теме!
уже определились что эта штука и не светит и стоит как самолет.
_______________________
__|___| головой __|___|_
_|___|__ биться |___|___
___|___|_ здесь ___|___|__
http://nc700-forum.com/forum/nc700-m...onversion.html Вот кстати темка про установку линзы. Задумался...
Воооот! спасибо тебе добрый человек за хорошую важную нужную правильную ссылку. Очень интересно!
И смотрится отлично и я уверен от такой прокачки свет будет грамотный и яркий.
Порылся на убуе, походу вот этот комплект:
http://www.ebay.com/itm/2-5-Car-Mini...bbe043&vxp=mtr
С виду очень похож, но что то подсказывает что не то.... написал продавцу спросил "угу?" он говорит "не угу". Пойду искать дальше.
Мне понравился, правильный комплект ксенон+линза+блок розжига. ом ном ном. Правда он пишет что с доставкой обошлось 150 фнтов стерлингов, что выходит 11.250 российских долларов..... за такие деньги работы выполняются в Москве, в установочных сервисах под ключ. Я уже прозванивал и узнавал. РЕкорд по стоимости 8к нашел, Комплект ксенон хэ4 (температуру выбираю сам)+линза+ангельский глаз+блок управления+блок розжига+работа по установке.гарантия 3 года.
Как то так. пичаль беда.
Вот еще. http://www.ebay.com/itm/MOTORCYCLE-B...339fd4&vxp=mtr
Вот этот должен подойти наверно...
Последний раз редактировалось Tego; 28.11.2014 в 10:49.
_______________________
__|___| головой __|___|_
_|___|__ биться |___|___
___|___|_ здесь ___|___|__
)))
Уже поспал. У меня уже вечер пятницы!!!
Вчера посмотрел у себя в гараже комплект БИ ксеноновский ИЗ ЯПОНИИ. Чисто мотоцыклетный. А не встает он по расстоянию в нашу фару! От лампочки до замка зажигания места не хватает. УПС!
Рекомендую обращать на это внимание при приобретении!
Об этом и рэчь. Я написал продавцу с убуя уточнить этот момент, он честно и ответил что не встанет, приятно.
Надежда теперь только на тебя, устанавливай линзу с ангельским глазом и сюда сцылку чтобы весь форум знал какой именно комплект надо брать!))))))
_______________________
__|___| головой __|___|_
_|___|__ биться |___|___
___|___|_ здесь ___|___|__
Поставил Биксеноновую лампочку в родной цоколь (Н4). Подключил к родной кнопке. все работает стандартно. Регулировать ничего не пришлось, пучок света оказался сфокусированным к моему удивлению. В сезон еще откоректирую угол наклона регулировочным болтом.
Так что признаю что написал ерунду. Светит то оказывается нормально.
_______________________
__|___| головой __|___|_
_|___|__ биться |___|___
___|___|_ здесь ___|___|__
Перепечатка с www.motoforum.ru
3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.
Под это понятие попадает самовольно установленный ксенон.
А про рефлекторы и прочие дела, это уже в суде будешь рассказывать.
Но на эти рассказы судья внимания не обращает.
1 вариант
-Ксенон устанавливали сами?
- Да. Но рефлекторы...
- На основании статьи КоАП РФ 12.5. часть 3, суд постановляет...и так далее
2 вариант
- Ксенон ставили сами?
- Нет, сертифицированный автосервис.
- Справка из НАМИ есть?
- Нет, но в сервисе дали бумажку и сказали..
- На основании статьи КоАП РФ 12.5. часть 3, суд постановляет...
Статья 12.5. часть 3
влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.
До этого на мотоцикле стоял ксенон,конечно светит хорошо, но многие ругаются что их слепит даже товарищи мотоциклисты когда ночью по городу толпой гоняем. Настроишь у гаража вроде нормально, сядешь подругу посадишь и все луч в небо и куча недовольных автолюбителей вокруг.Да и с гайцами проблемы были.Лучше поставить хорошую галогенную лампу и поставить доп свет если фары не будет хватать, я себе пару таких заказал http://ru.aliexpress.com/item/-/3227...mmendVersion=2
Да, это так. Но!
Сейчас опять все ездят с ксеноном колхозным и затонировались. Т.к. постов на МКАДе больше нет.
И на всякий случай - установка незаводских доп. фар или туманок - та же самая статья с теми же последствиями!
И еще нельзя менять руль или ставить проставки, выносить зеркала.
Последний раз редактировалось Juggler; 23.01.2015 в 10:27.
Туманки всегда можно выключить, а без фары ехать не получиться.
А это не важно. Статья та же. Последствия те же.
А фару тоже можно сделать выключаемой.
Проезжаешь поздним вечером пост ДПС, как выключить то? Пронестись, как черный всадник ночи c выключенным светом?
Вот я про это и имел ввидуМеня когда с ксеноном остановили в 11 часов вечера, говорят все приехал, снимай все блоки, лампочки составим постановление и т.д. Еле договорился на 500 р. штрафа за привышение скорости.
Ваши права
Ответить с цитированием