Здравствуйте! Ищу NC700XD, но на аукционах очень редко встречается. А вот такой же Type LD почаще.
Вопрос такой: что нужно менять чтобы переделать Type LD в обычный и во сколько это может обойтись?
Поднять Type LD
Здравствуйте! Ищу NC700XD, но на аукционах очень редко встречается. А вот такой же Type LD почаще.
Вопрос такой: что нужно менять чтобы переделать Type LD в обычный и во сколько это может обойтись?
А что тебя конкретно смущает в NC700X LD ?Сообщение от CrazyPit
Почитай, обсуждали:
http://nc700.ru/showthread.php?t=132
- Я езжу медленно и никуда не тороплюсь. Поэтому я езжу долго и видел очень много.
Хантер Стоктон Томпсон
Там есть ссылка на статью которая должна все пояснять, но она битая. Как я понял вилка на LD версии с меньшим ходом - этого бы не хотелось. С амортизатором тоже не понятно.
Бери что нравиться! не гонись за мм в характеристиках. Там разница настолько мала, что на практике ее просто нет. БОльшие хода подвески не делают мот эндурой.
могу копать, могу не копать
Найти нормальную ссылку вместо битой заняло 40 секунд.
Было бы желание.
http://www.autoby.jp/_fq?q=honda+nc700x
Там все 6 постов.
- Я езжу медленно и никуда не тороплюсь. Поэтому я езжу долго и видел очень много.
Хантер Стоктон Томпсон
Разница в ходах подвески 15 мм. Это критично?
Лучше в 20.00 дома, чем в 19.30 в морге!
Ваши права
Ответить с цитированием