Привет всем!

Кто-нибудь ставил на 750 Х прогрессивные пружины в вилку? Я имею ввиду не самоделки типа РМ-гараж, а фирменные тюнинговые типа Wurth, Touratech или Hyperpro. Что меняется в поведении мота?

До NC долгое время владел Трансальпом-650, так его поведение после установки прогрессии в вилку поменялось кардинально: стал глотать мелкие дорожные неровности (над дорогой как будто плывёшь) и почти полностью исчез адский клевок при торможении на штатных пружинах.

А что у NC-шки происходит? Поделитесь опытом, плз.