Хранение топлива в баке (межсезонье)

[colonel]

https://www.youtube.com/watch?v=aVVINH6xLtY

[God]

эээ а кто вам порекомендовал сливать бензин? Первый раз слышу такое. Да рекомендуют при консервации бензопилы или мотокосы все слить и дать заглохнуть, но там 2х тактный дв. бенз с маслом и речь идет только о консервации

[Serv]

Я заливаю на зиму стабилизатор бенза на полный бак перед консервацией. На этом же бензине и езжу весной. Ничего не сливаю..

[God]

Я заливаю на зиму стабилизатор бенза на полный бак перед консервацией. На этом же бензине и езжу весной. Ничего не сливаю..

Ничего никогда не делаю и все гуд. Для снегоуборщика вообще в канистре 2 года 92 стоял, в этом году только кончился. Все стабилизаторы судя по составу те же присадки что нам декларируют в фирменных сортах бензинов ти по Экто или G. Лично я критично отношусь к этому. Даже заводские присадки могут выпадать в осадок, а если туда еще и сторонних плеснуть... особо вреда не будет но и польза сомнительна. Заправляю обычный 95 без присадок.

[vavdog]

эээ а кто вам порекомендовал сливать бензин? Первый раз слышу такое...

Тоже первый раз слышу...
Наоборот. Рекомендуют заливать полный бак, чтобы за зиму не собрался конденсат.
Всегда так делал.
По весне - завёлся и использовал бензин без проблем.

Можно добавить стабилизатор.
Пример:
https://www.motul.com/ru/ru/products/stabilizer
Но я не добавлял. 5 месяцев - не большой срок.

По хранению топлива.
Есть ГОСТ Р 51105-97
http://docs.cntd.ru/document/1200003570
Смотрим:
...9.2 Гарантийный срок хранения автомобильного бензина всех марок - 1 год со дня изготовления бензина...
По ГОСТу СССР сроки были больше. Вроде до 5 лет.
Так же надо иметь ввиду, что несоблюдение температурных условий способно сократить срок хранения на 20-35%, а отсутствие герметичности и доступ кислорода – на 20%.
И ещё, чем выше октановое число, тем меньше срок использования, так как свойства теряются быстрее.
В нэте нашел рекомендации такого плана:
— бак автомобиля – до 6 месяцев;
— канистра железная – до 1 года;
— бочка и цистерна – до 2 лет;
— специальный резервуар – до 3 лет;
— заглубленный резервуар – до 5 лет.

[God]

В армии служба горючего пока не расформировали её раз в год делала ревизию топлива и уже либо продляла срок хранения, либо отправляла в употребления меняя запасы. Как правило бензины со временем окисляются и уменьшается октановое число. Присадки в виде стабилизаторов на моей практике использовали только бадяжники. Когда нужно сделать из гомна "хороший" ДТ, то что бы не расслоился нужны присадки. Но там расслоится может по дороге к клиенту а не то что через год А так если качественное нормальное топливо то можно не переживать, ну а если изначально гомно с октановым числом 86 вместо 95, то к весне и 70-й может получится, и осадок на дне выпасть. Мне некоторые люди жаловались что наливая в канистры для разной техники наблюдали как через несколько недель бензин расслаивался по слоям разного цвета. У меня такого не наблюдалось. ИМХО с мото легче чем с авто, можно немного разболтать весной перед первым пуском. Стабилизатор все же не правильно просто в бак влить, по уму его надо тщательно перемешать с топливом, т.е. выходит что почти на сухой бак перед зимой следует залить уже отдельно перемешанный бензин с стабилизатором до полного бака.

п.с. если консервируешь технику (не на сезон) то действительно рекомендуют все слить на сухо и не только с бака, все резинки должны быть внутри сухие, ну и как на армейских складах снаружи все в солидол/литол и побольше И тогда можно лет через 40 отмыть урал с не потрескавшимися шлангами и резиной, отсутствием коррозии и вообще в идеале. Залей масло и бензин и вперед на врага.

[LeTyH]

я ездил на баке 92го, простоявшего всю зиму ничего плохого не заметил в поведении. СЖ низкая ничего не будет, это не спорт с сж 12.5 которому желателен 98+ из которого быстро выветриваются \ разлагаются присадки

[Kinstintin]

Просто заливаю полный бак перед постановкой на зиму. Никаких стабилизаторов топлива, а то они еще сами в осадок выпадут.