Полицейская версия NC700
Для самоделкиных есть несколько очень интересных решений в плане защиты мотоцикла.
Кстати, это все заводское допоборудование с парт номерами.
Может кому пригодится.
Полицейская версия NC700
Для самоделкиных есть несколько очень интересных решений в плане защиты мотоцикла.
Кстати, это все заводское допоборудование с парт номерами.
Может кому пригодится.
могу копать, могу не копать
Кофры и рамки под кофры-отпад!
да, с таким энерговооружением можна и на дугах ездить а не на колёсах.........
с передними моргалками переборщили явно
кстати- а зачем на все ментовские моцики ставят боковые кофры? почему не центральный 1? ведь с боковыми кофрами и скорость падает и не так удобно в городе, где они должны в большей степени ездить
Последний раз редактировалось Merci639; 23.10.2015 в 11:22.
Я как то присутствовал при оформлении ДТП (мот-машина). Оформлял мотобат, Ямаха и РТ-ха с кофрами. Так у них даже принтер в загашнике стоит для печати бланков А4. Помимо этого всякой электроники хватает.
Из интересного, только задние дуги.
Не говори, что мне делать, и я не скажу куда тебе идти!
Задние дуги - это хорошо, но ограничивает в маневрировании и движении в междурядье, я б не ставил.
Не хочу Вас расстраивать, но у меня все хорошо.
Если не выпирают то нормально. Думаю себе ставить или нет. Есть центральный кофр, есть под шлем, да еще за дуги на фальш бак рюкзак вешается и не мешает — стоит ли оно того? Наверно если только в дальняках...
Ограничивают, радиус разворота колёс учитывай, по прямой нет, а при маневрировании между машинами-даже очень, но это моя точка зрения. Себе бы не поставил.
Не хочу Вас расстраивать, но у меня все хорошо.