У кого какая?
Пару раз пробовал - мот пошел 165-170. Сам езжу 110-130, выше не качу, ибо не к чему это.
На ютубе народ чуть ли не 200 прет. Тоже хочу всем говорить что "прет 200"
Стоят высокое хондовское ветровое стекло, сзади кофр оригинал. Воздухан новый, масло свежее, мотоцикл помыт, руками наглажен, колеса не пинал)
з.ы. не нагибался))
Цифры 162 на спидометре видел. Может и еще пошел бы. Не знаю.
Лучше в 20.00 дома, чем в 19.30 в морге!
по спидометру у всех прёт примерно 180 в штатной заводской конфигурации.
"Большинство людей готово безмерно трудиться, лишь бы избавиться от необходимости немножко подумать." Джошуа Рейнольдс.
Года два назад шёл по Киевке, ради интереса отжал пока пустая трасса была.
161 по GPS.
Дальше пошёл трафик, скинул. Но запас по оборотам ещё был.
Больше не пытался. Езжу 110-130 по GPS.
Погрешность спидометра (по крайней мере на моём моте), +6+7 %
т.е. иду 100, а на приборке цифры скачут 106/107.
- Я езжу медленно и никуда не тороплюсь. Поэтому я езжу долго и видел очень много.
Хантер Стоктон Томпсон
На той неделе вечером в штиль разгонялся 179 с пассажиркой, дорога чуть чуть под горку.
Мотик вообще не скоростной если едешь 140 и больше, начинает пороть бенз, вся знаменитая экономичность NC-хи пропадает, бака хватает на 250 км, а то и меньше,после 120 разгон вялый.Стихия этого мотика это город вот там красота, динамики хватает, рулится легко и расход 4л./100км.
поддержу предидущих ораторов. я по м4 видел цифру 182. но я разгонялся две недели.
при крейсерской в 150 расход 5.6-6 литров был. проехал на полном баке чуть меньше 200 км.
_______________________
__|___| головой __|___|_
_|___|__ биться |___|___
___|___|_ здесь ___|___|__
179 по спидометру показалось потолокну максимум плюс пару км
по трассе держал в среднем 120-140
185, по спидометру, мой вес 72, лёг почти на "бак", ибо после 160 ти с км разгонялся, потом мысля пришла, что не для этого он, но по GPSу проверить хочется. По ленинградке, за Солнечногорском есть "долина смерти", прямая низина, выезд с горки, ехал в сумерки воскресения, трафик был на встречу..., чуть выпимши
Тоже интересно стало, хотя езжу на Триумфе 1050 и после него на Нсихе совсем нет желания крутить гашетку, но всё же попробовал. Один день на прямом отрезке (слегка под горку) 179, через пару дней тот же отрезок пути 187 и такое ощущение, что ещё несколько км. мог бы, но не хватило места (я думаю дело в ветре). Пробег 1900 км. вес 92 кг., 92 бенз, высокий Хондовский ветровик, что интересно особо даже не пригибался. Триумф на этом отрезке около 250 успевал набрать. Так что на ютубе под 200 по спидометру может и правда.
Позавчера шёл по Новой Ленинградке, разогнался с горки)))))
177 по GPS
DSC_0402.JPG
На спидометре было 191
Запас был, но упёрся в большегрузы.
- Я езжу медленно и никуда не тороплюсь. Поэтому я езжу долго и видел очень много.
Хантер Стоктон Томпсон
запас чего? горки?Сообщение от vavdog
_______________________
__|___| головой __|___|_
_|___|__ биться |___|___
___|___|_ здесь ___|___|__
По оборотам. Ну и горка само собой. В неё родимую или даже по прямой столько не выжмешь...
- Я езжу медленно и никуда не тороплюсь. Поэтому я езжу долго и видел очень много.
Хантер Стоктон Томпсон
Теоретически по спидометру можно развить 197, это всё, что позволяет трансмиссия Нсишки до упора в ограничитель оборотов. Посмотрел на моте с центральной подножкой, включив шестую и крутанув до отсечки. На моём Триумфе, для сравнения, получилось 276 км.ч. при родной отсечке, но там её програмно можно смещать, на ТДМ900 265, но всё, что из него удавалось выжать в реале-это 232 по спидометру.
Если лечь на бак - 180. Это с задним и боковыми кофрами. Если их снять-может 190 поедет.
Если снять ещё крыло, глушитель, дуги да и всё поснимать то поедит на 5 км быстрей, только для чего все соки выжимать? кого вы хотите удивить? у нас мот для не быстрой и не спешной езды, хотите скорости берите спорт.
Еще в туалет сходить и еще на 1 км/ч!))) Саш, я попробовал и забыл. Ни кого не удивлял. Для чего наш мот и для чего спорт- я в курсе.
Алексей, я не конкретно про тебя говорю, я вообще, в мануале 170 макс, кратковременная гарантия работы двигателя, если больше может двигло кулак показать и сезон на смарку, я вот о чём. P.S. Нас ждут дома
поддерживаю. нефиг насиловать технику. после 140 уже ощутимо мот напрягается, и резко теряет в динамике. комфортные скорости до 130.
и все же интересно у кого, кхм, выхлоп длинней =)
_______________________
__|___| головой __|___|_
_|___|__ биться |___|___
___|___|_ здесь ___|___|__
быстрее всех едет 750s на механике у Маруси скорее всего...
"Большинство людей готово безмерно трудиться, лишь бы избавиться от необходимости немножко подумать." Джошуа Рейнольдс.
я бы не сказал, что "напрягается" )) есть еще запас небольшой, но то что после 160 км/ч создается ощущение что "паришь" это точно ))) нет той собранности. когда позволяет дорожная ситуация езжу 135-150
на своем спидометре максимум видел 173 км/ч
По весне открутил, увидел цифры 184, хотел до двух сотен попробовать, да вовремя вспомнил про свечи, жалко если вылетят по глупости. Езжу максимум 126, на 127 и далее до 130 уже маленькая вибрация получается, не вижу смысла двигатель насиловать. Все цифры по спидометру.
Исторический максимум моего икса 189 по Ярославке. Возможно было бы и больше, но впереди было сужение, а я и так летел на малой орбите, лавируя между машинами!
на 165 кмч (при довольно ощутимом встречном ветре) лопнул ветровик (со спойлером).
надеюсь убить двух зайцев. и поплакаться что такая дорогая пластмаска такая дерьмовая, и предупредить комрадов. нефиг летать. не выдерживает стекло.
IMG_20150619_105547[1].jpg=IMG_20150619_105540[1].jpg=IMG_20150619_105534[1].jpg
_______________________
__|___| головой __|___|_
_|___|__ биться |___|___
___|___|_ здесь ___|___|__
Хрень какая-то...
Puig? У меня такое стоит.
Фарс-мажорный случай...
- Я езжу медленно и никуда не тороплюсь. Поэтому я езжу долго и видел очень много.
Хантер Стоктон Томпсон
да. а может вот этот случай:
"Большинство людей готово безмерно трудиться, лишь бы избавиться от необходимости немножко подумать." Джошуа Рейнольдс.
Ваши права
Ответить с цитированием
