посмотри ветку в путешествиях...Сообщение от Koshak
посмотри ветку в путешествиях...
"Большинство людей готово безмерно трудиться, лишь бы избавиться от необходимости немножко подумать." Джошуа Рейнольдс.
JY8zVXYY-2o.jpg Ждет свой диск...
Готовясь к сезону, поставила таки себе Мишку анакее 3: перед 120/90, зад 150/70. Переднее колесо стало одной высоты с мужниным R19 на CrosstourerПервое впечатление от увиденного результата: болотоход
, но мне нра IMG-20160122-WA0022.jpg IMG-20160122-WA0020.jpgIMG-20160122-WA0021.jpg
брутально!
хорошая резина, но вот колхоз с крылом...Готовясь к сезону, поставила таки себе Мишку анакее 3: перед 120/90, зад 150/70. Переднее колесо стало одной высоты с мужниным R19 на Crosstourer
"Большинство людей готово безмерно трудиться, лишь бы избавиться от необходимости немножко подумать." Джошуа Рейнольдс.
Предложи варианты, с удовольствием рассмотрим
да че уж теперь, дело решенное. просто есть много разной зубастости резины, которая влезает без колхоза крыла. но анаки хорошая, бмвшники хвалят очень!
"Большинство людей готово безмерно трудиться, лишь бы избавиться от необходимости немножко подумать." Джошуа Рейнольдс.
По мне, так лучше такая средней зубастости резина с такой проставкой, нежели совсем агрессивная Corsa или Shinko 705 без проставки. Я еще с того сезона сидела и выбирала меньшее из зол, выбор пал на это
так выбор резины правильный. просто некрасиво теперь крыло стоИт. но я так понял что другой анаки не найти чтобы к нам встала.
"Большинство людей готово безмерно трудиться, лишь бы избавиться от необходимости немножко подумать." Джошуа Рейнольдс.
У каждого своё мнение конечно, но я чего то некрасивого в прямой 3хсантиметровой проставке не вижу. главное функционал, которому я очень рада.
у такого функционала есть и обратная сторона. эта конструкция лично мне не нравится тем, что железка исполнявшая роль "3й траверсы" под крылом, теперь по сути уже не соединена крепко с перьями. и более тяжелая резина вдобавок еще и увеличила неподрессоренную массу сверх задумки конструкторов. то есть конструкцию утяжелили и уменьшили прочность. это всё уменьшит стабильность на скорости и может повлиять на появление воблинга.
Последний раз редактировалось Juggler; 22.01.2016 в 15:51.
"Большинство людей готово безмерно трудиться, лишь бы избавиться от необходимости немножко подумать." Джошуа Рейнольдс.
Поймаю вобблинг - поддам газку
а если в повороте?
"Возможности выхода из шимми на мотоцикле: вначале — открытие газа (ускорение), расслабление рук, перенос веса тела ближе к задней оси. Далее, на «раскачке»: на прямых — сильное плавное торможение задним колесом; в поворотах — общепринятой тактики не существует."
я думаю, ты поняла риски, правда задним числом. просто теперь надо помнить, что подвеска будет сильнее "гулять", и на бездорожье тоже.
Последний раз редактировалось Juggler; 22.01.2016 в 15:59.
"Большинство людей готово безмерно трудиться, лишь бы избавиться от необходимости немножко подумать." Джошуа Рейнольдс.
А если взять еще и медицинский справочник, то можно и у себя кучу болячек найти
Ol'kaVl, много было написано и много мнений по этому поводу , но паноцеи от этого нет. Я сам ловил его несколько раз и сробатывал инстинкт: увидел опасность - тормози, и как не странно - это выводило мой пепелец из этого состояния, а давать газу надо столько, чтоб разгрузить переднее колесо до минимума контакта, а на скорости 80-100 мнгновенно это сделать не возможно. Нужно знать физику этого явления и пономать, что нужно делать в этой конкретной ситуации. А лучше их избегать. Так например не пересекать вдоль разноуровнивые плоскости и т.д.
а вот сама физика: Основной причиной является смещение точки контакта переднего колеса в сторону. Затем, колесо пытается вернуться обратно, руль выворачивается в сторону, и возникает сила Кариолиса. Она, как известно, приложена к вращающемуся телу, лежит в плоскости вращения и перпендикулярна вектору скорости перемещения тела относительно вращающейся плоскости. Если кто не осилил предыдущее предложение: возьмите велосипедное колесо, раскрутите и попытайтесь его наклонить — оно будет сопротивляться. Это и есть действие этой силы, которая приводит к периодическим колебаниям руля.
Как бороться с этим явлением? Есть абсолютно тупой, но тем не менее правильный совет — не паниковать. Паника приводит к жесткому хватанию за руль, что только увеличивает расколбас
Последний раз редактировалось Практикующий; 22.01.2016 в 22:47.
Смещение тела назад очень быстро разгружает переднее колесо. Только об этом нужно вспомнить в экстремальной ситуации. А еще лучше довести до автоматизма
Лучше в 20.00 дома, чем в 19.30 в морге!
главное, контролировать очко при этой ситуации. иначе оно хватается за сидушку , руки перестают слушаться и тады.........ОПА приходит очень быстро и нежданно..)
А все начиналось с колхоза крыла... К тому же, как я понимаю, я не первая, кто ставит на перед такой размер.
Последний раз редактировалось Ol'kaVl; 23.01.2016 в 03:01.
ну не так и много!
у нас есть только вот такие варианты:
ENDURO STREET PIRELLI 120/70R17 TL 58V front SCORPION TRAIL
Off-Road CONTI 120/70B17 58Q TL M+S TKC 80 Twinduro front
Pirelli Corsa MT60-RS, Dual Sport 120/70 R-17, 60% Street / 40% Dirt
Heidenau K73 120/70-17 TL 58H
и всё...
не так ли?
Последний раз редактировалось GORAN; 23.01.2016 в 14:14.
а с европы далеко вести?
дорого
пирелли, мишелин и т.д от 80 до 120евро. ДОРОГО?
я цену на резину то знаю!
тут не в том смысл!
мал выбор передней enduro резины в нас
а доставка с европы бесплатной не будет
вот и щитай
дорого или нет
Дорого сейчас все. Хотел мишку пилот роад 3 взять, но с нынешним курсом думаю о митас стар форс. Да не эндуро, но очень ее хвалят и цена приятная.я цену на резину то знаю!
тут не в том смысл!
мал выбор передней enduro резины в нас
а доставка с европы бесплатной не будет
вот и щитай
дорого или нет
Можно ли считать адекватным человека руководствующегося в жизни цитатами шоумена, которому все равно что говорить лишь бы привлечь к себе внимание?
Никогда не спорьте с "Его модераторским величеством".
Чтобы не переходить на личности стоит меньше говорить "Я".
Не знаю, кто как, а я в мыслях готовлюсь к путешествию на Кавказ. В связи с этим думаю - не стоит ли поставить Шинку 705? Хочется ведь и с асфальта съезжать... Тысячь за 8 сейчас можно купить комплект ( понятно, что не совсем наш размер, но об этом уже бла-бла-бла...)
Ваши права
Ответить с цитированием
