Первый вариант
Второй вариант
Защита двигателя NC700x
Всем привет! решил заказать себе защиту двигателя (картера)
Выбор пал на двух производителей. Подскажите пожалуйста, какая защита на ваш взгляд лучше? (красивее, эстетичней, возможно надежней)
Первый вариант
$_58.JPG
Второй вариант
mss_01_151_10000_zusatz_10.jpg
вторая крепче и тяжелее, но она уменьшает клиренс. первой для города достаточно, вторая, если ты часто ездишь по грунтовкам.Сообщение от Strom
"Большинство людей готово безмерно трудиться, лишь бы избавиться от необходимости немножко подумать." Джошуа Рейнольдс.
Насколько я понимаю, они обе уменьшают клиренс - какое то расстояние между поддоном и защитой должно быть. У тебя вторая стоит? если да, на сколько она уменьшает клиренс?
по ощущениям где-то до s версии.
"Большинство людей готово безмерно трудиться, лишь бы избавиться от необходимости немножко подумать." Джошуа Рейнольдс.
интересно, а если и так высота s версии, во что превратится дорожный просвет? ))
если и уменьшает то на сантИметр,у меня нижний вариант
Если не затруднит - померяй на сколько и в каком месте (поддон, или крепление центральной подножки) занижает клиренс второй вариант. И если есть повреждения от эксплуатации то в какое место приходились удары на защиту.
Ок. +5 символов админу
Вложение 2201Вложение 2202Вложение 2203Вложение 2204Вложение 2205
На пятом фото выхлопная труба,коричневая,до нее 1см,поддон примерно то же + толщина итого 13мм,ударов явных нет,но они при съездах,с бордюров и т.д. обычно впереди.
Если что еще нафоткаю,выкатывать надо на свет.
Последний раз редактировалось Axon; 10.10.2015 в 13:46.
Ваши права
Ответить с цитированием
