Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 25 из 67

Тема: Замена воздушного фильтра

  1. #1
    Новичок
    Мотоцикл
    Honda NC700
    Адрес
    рф
    Сообщений
    2
    Регистрация
    15.07.2014

    Замена воздушного фильтра

    Люди добрые помогите ! Как добраться до фильтра (воздушного) на NC700S !??

  2. #2
    Администратор Аватар для villain
    Мотоцикл
    Honda NC700XD
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    259
    Регистрация
    03.05.2014
    Попробуй посмотреть тут катринки может поможет.

  3. #3
    Местный Аватар для nitro123
    Мотоцикл
    Integra 750
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    473
    Регистрация
    16.06.2014
    Видеоинструкция http://www.youtube.com/watch?v=G2BrmRSR2YU

  4. #4
    Местный Аватар для Tego
    Мотоцикл
    серебристый мат
    Адрес
    не дом и не улица....
    Сообщений
    1,745
    Регистрация
    27.10.2014
    Ребят, не стану открывать новую тему. раз уж мот разобран чуть больше чем полностью (только двигатель не открутил еще), проверил воздухан - так вот он весь оказался забит маслом.
    весь корпус воздушного фильтра изнутри так же с промаслянными стенками.
    завел мотоцикл снвя фильтр прислонил бумажку чтобы зафиксировать есть ли брызки из двигателя - их нет.
    парни, я не езжу на заднем, откуда могло взяться ощутимое количесвта масла в фильтре? какие мысли?
    _______________________
    __|___| головой __|___|_
    _|___|__ биться |___|___
    ___|___|_ здесь ___|___|__

  5. #5
    Пользователь Аватар для Genek
    Мотоцикл
    Speed Tryple 1050 Honda NC700X
    Адрес
    Владивосток (пригород)
    Сообщений
    79
    Регистрация
    25.09.2014
    Цитата Сообщение от Tego Посмотреть сообщение
    Ребят, не стану открывать новую тему. раз уж мот разобран чуть больше чем полностью (только двигатель не открутил еще), проверил воздухан - так вот он весь оказался забит маслом.
    весь корпус воздушного фильтра изнутри так же с промаслянными стенками.
    завел мотоцикл снвя фильтр прислонил бумажку чтобы зафиксировать есть ли брызки из двигателя - их нет.
    парни, я не езжу на заднем, откуда могло взяться ощутимое количесвта масла в фильтре? какие мысли?
    Привет. Масло обычно летит не из "впуска", а через шланг вентиляции картера идущий как правило от блока двигателя в корпус воздушного фильтра. Причин может быть несколько. Избыточный уровень масла, езда на "заднем", черезмерное загрязнение воздушного фильтра, длительная работа двигателя на максимальных оборотах ну и износ ЦПГ, когда в картере создаётся избыточное давление газов прорывающихся из под поршневой группы.

  6. #6
    Местный Аватар для Tego
    Мотоцикл
    серебристый мат
    Адрес
    не дом и не улица....
    Сообщений
    1,745
    Регистрация
    27.10.2014
    Цитата Сообщение от Genek Посмотреть сообщение
    Причин может быть несколько.
    1) Избыточный уровень масла,
    2) езда на "заднем",
    3) черезмерное загрязнение воздушного фильтра,
    4) длительная работа двигателя на максимальных оборотах
    5) ну и износ ЦПГ, когда в картере создаётся избыточное давление газов прорывающихся из под поршневой группы.
    1) ровно по уровню
    2) неумею =(
    3) загрязнен чуть больше чем черезмерно. однако незнаю он весь покрылся слоем масла в следствии загрязнения или наоборот загрязнился в следствии намокания маслом.... (фильтр прошел почти 10к, т.е. его и так пора было менять, но как мне казалось воздушник, на необоротистом движке после 10к должен был выглядеть несколько иначе IMG_20141115_152300[1].jpg)
    4) работу двигателя на повышенных оборотах исключаю. выше 4.5к-5к редко поднимаю.
    5) вообще непонял. куда смотреть?

    Спасибо.
    Последний раз редактировалось Tego; 18.11.2014 в 11:20.
    _______________________
    __|___| головой __|___|_
    _|___|__ биться |___|___
    ___|___|_ здесь ___|___|__

  7. #7
    Пользователь Аватар для Genek
    Мотоцикл
    Speed Tryple 1050 Honda NC700X
    Адрес
    Владивосток (пригород)
    Сообщений
    79
    Регистрация
    25.09.2014
    2) этого не может мотоцикл, в виду соотношения веса к мощности и развесовки.
    3) насчёт того много 10 к. или нет, сложно сказать. Зависит от мест и условий эксплуатации мото.
    5) Смотреть на прибор для измерения компрессии, но это мало вероятно, я думаю, что пробег ещё не тот, чтоб посадить поршневую группу. Даже если прибор покажет низкую компрессию, то для начала проверить зазоры клапанов.
    Я бы заменил для начала масло (может и его марку), не доливая его до максимального уровня примерно на четверть, а так же воздушный фильтр, проверил зазоры клапанов, при необходимости выставив по мануалу и продолжил эксплуатацию мото с дальнейшей инспекцией фильтрующего элемента.

  8. #8
    Местный Аватар для Tego
    Мотоцикл
    серебристый мат
    Адрес
    не дом и не улица....
    Сообщений
    1,745
    Регистрация
    27.10.2014
    "тшшшшть"
    Вас понял. Прием.
    Проведу работы согласно указаниям. Заменю масло + фильтра (лил IPone полусинтетику), Проведу ревизию зазоров клапанов.
    О результатах дальнейшей эксплуатации сообщу после открытия сезона.
    Как слышно? Прием.
    "тшшшшть"
    _______________________
    __|___| головой __|___|_
    _|___|__ биться |___|___
    ___|___|_ здесь ___|___|__

  9. #9
    Местный Аватар для nitro123
    Мотоцикл
    Integra 750
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    473
    Регистрация
    16.06.2014
    Про Ipone.
    Не знаю, что у меня было раньше залито. Но после покупки я сразу масло решил сменить и тоже залил Ipone - синтетику (правда чуть "жиже", чем написано в мануале).
    По мне так мотик стал работать чуть шумнее и коробка погромче. Масло брал в Мото.ру, вряд ли они там леваком будут торговать. Но по весне буду лить что-нить другое.

  10. #10
    Местный Аватар для Dimarik
    Мотоцикл
    Honda NC700X DCT,Kawasaki KLX250
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    259
    Регистрация
    19.08.2014
    Вчера добрался до воздушного фильтра, фильтр проехал около 12 тысяч 11032015036.jpg
    Продул, промыл, высушил результат вроде не плохой, фильтр на вид чистый и просвечивается над лампой 12032015039.jpg
    Дальше решил сам бокс почистить и заметил такую картину, в заборнике воздуха одна половина перекрыта 12032015038.jpg
    Неужели для 700 кубов достаточно такого маленького отверстия для забора воздуха, или таким образом задушили двигатель??? и ее лучше вырезать к чертям??? У кого какие мнения?

  11. #11
    Местный Аватар для Копатыч
    Мотоцикл
    долгожданный
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,118
    Регистрация
    24.09.2014
    резать, не дожидаясь перетаниту
    могу копать, могу не копать

  12. #12
    Местный Аватар для Dimarik
    Мотоцикл
    Honda NC700X DCT,Kawasaki KLX250
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    259
    Регистрация
    19.08.2014
    Цитата Сообщение от Копатыч Посмотреть сообщение
    резать, не дожидаясь перетаниту
    Ну я в принципе так уже и сделалНо зачем эту хрень там изначально сделали?

  13. #13
    Местный Аватар для Sedoyku
    Мотоцикл
    Honda Integra 700
    Адрес
    г. Москва
    Сообщений
    706
    Регистрация
    23.11.2014
    Здесь не скажу, на Дэу Матиз стоит проставка, которая зауживает диаметр патрубка. Ребята ее выкидывали, но потом кто то аргументировано доказал, что она была нужна.
    Деталей не помню, но к раздушиванию это отношения не имело.
    Типа не трогай, лучше не будет.

  14. #14
    чудовищенах Аватар для CTC
    Мотоцикл
    T-Max-500/FVR 1200XD
    Адрес
    In the great but obscure Russia!
    Сообщений
    499
    Регистрация
    24.08.2014
    Sedoyku, случайно на Матиз Спарк клубе не зареген?
    Не говори, что мне делать, и я не скажу куда тебе идти!

  15. #15
    Местный
    Мотоцикл
    NC700XD
    Адрес
    Солнечногорск
    Сообщений
    106
    Регистрация
    28.01.2015
    Может брак литья? Или облой не удалили... У меня обе "ноздри" свободны.
    По поводу воздушного фильтра - если понюхать новый фильтр он пахнет как бы гуашью, т.е., возможно, пропитан чем то и, опять же возможно, после мытья пропитка смоется. Боязно короче как то...
    Я свой фильтр ради эксперимента тоже помыл. Он у меня прошел 17000. После мытья на свет не просвечивался (мыл хорошо - бензином и фейри). Очень грязный был. Жалко конечно 3 рубля на фильтр, но... Ем сухари короче)
    На той неделе брал фильтр в Jan`smoto (не реклама) за 3200. Дешевле нигде в наличии нет. У них ещё штуки 3 оставалось. В Экзисте сказали везти будут месяц, хотя написано 9-10 дней.
    Последний раз редактировалось MotoSerj; 13.03.2015 в 00:19.

  16. #16
    Местный Аватар для Sedoyku
    Мотоцикл
    Honda Integra 700
    Адрес
    г. Москва
    Сообщений
    706
    Регистрация
    23.11.2014
    Цитата Сообщение от CTC Посмотреть сообщение
    Sedoyku, случайно на Матиз Спарк клубе не зареген?
    было дело. но давно не заходил.

  17. #17
    Беспощадный
    админ
    Аватар для Juggler
    Мотоцикл
    VFR1200XD
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,209
    Регистрация
    07.12.2014
    а штатный фильтр разве не бумажный? его разве можно мыть? или это к&н?

    "Большинство людей готово безмерно трудиться, лишь бы избавиться от необходимости немножко подумать." Джошуа Рейнольдс.

  18. #18
    Местный Аватар для Dimarik
    Мотоцикл
    Honda NC700X DCT,Kawasaki KLX250
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    259
    Регистрация
    19.08.2014
    Цитата Сообщение от MotoSerj Посмотреть сообщение
    Может брак литья?
    Нет точно не брак перегородка 2мм в толщину и она ровно отлита.
    Цитата Сообщение от Juggler Посмотреть сообщение
    а штатный фильтр разве не бумажный? его разве можно мыть?
    Нет не бумажный, тряпочка. Мыть и продувать по мануалу нельзя, правила созданы чтобы их нарушатьНачало сезона поезжу на этом в апреле закажу к&н.
    Кто нибудь знает как проверить работоспособность воздушного фильтра? Втопить по трассе, если 180 пойдет то все гуд, как то не серьезно.

  19. #19
    Местный
    Мотоцикл
    NC700XD
    Адрес
    Солнечногорск
    Сообщений
    106
    Регистрация
    28.01.2015
    Мыть то конечно нельзя, предполагается замена, но мы русские))
    Была у меня Сузука SV 400 когда то. На ней стоял обычный фильтр - фильтрующий материал 100% не был ничем пропитан и я его 1 раз помыл прежде чем сменить. Думаю хуже точно не стало. По крайней мере я разницы не заметил. В нашем фильтре, возможно, присутствует пропитка, а мытьё её вымоет. Может на качестве фильтрации это и не скажется, но... "чё то я очкую Славик")) Я не стал рисковать и купил новый фильтр. Думаю можно для профилактики тысячах на 10 достать фильтр, продуть его, почистить мягкой щеточкой, а вот мыть... хз.

  20. #20
    Местный
    Мотоцикл
    NC700XD
    Адрес
    Солнечногорск
    Сообщений
    106
    Регистрация
    28.01.2015
    Цитата Сообщение от Dimarik Посмотреть сообщение
    Втопить по трассе, если 180 пойдет то все гуд
    Так можно проверить засранность фильтра, но не забывай - у тебя ещё одной ноздри нет
    А вот качество фильтрации как проверить хз.

  21. #21
    Местный Аватар для Dimarik
    Мотоцикл
    Honda NC700X DCT,Kawasaki KLX250
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    259
    Регистрация
    19.08.2014
    Цитата Сообщение от MotoSerj Посмотреть сообщение
    у тебя ещё одной ноздри нет
    Уже есть, я вырезал эту перегородку.Качество фильтрации я думаю видно по наличию пыли в айр боксе после фильтра.

  22. #22
    Местный
    Мотоцикл
    NC700XD
    Адрес
    Солнечногорск
    Сообщений
    106
    Регистрация
    28.01.2015
    Тоже спорный метод. Когда появиться пыль - значит уже п*ц как плохо фильтрует или сосет где-то... Современные фильтры улавливают чуть ли не 100% пыли.
    На ybr на штатном фильтре (не меняя!) проехал 50 тыщ - в аирбоксе было чисто. Сам фильтр тоже был чистый, я только продувал его раз в сезон.

  23. #23
    Местный Аватар для Dimarik
    Мотоцикл
    Honda NC700X DCT,Kawasaki KLX250
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    259
    Регистрация
    19.08.2014
    Цитата Сообщение от MotoSerj Посмотреть сообщение
    На ybr на штатном фильтре (не меняя!) проехал 50 тыщ - в аирбоксе было чисто. Сам фильтр тоже был чистый, я только продувал его раз в сезон.
    Ну в итоге то с ебриком ничего не случилось, поршневая не полетела, карб не засрался? Наверное до сих пор на этом фильтре и ездит.

  24. #24
    Местный Аватар для Tego
    Мотоцикл
    серебристый мат
    Адрес
    не дом и не улица....
    Сообщений
    1,745
    Регистрация
    27.10.2014
    Димарик, будешь заказывать каен - там тебя ждет скидос =)
    по поводу проверки фильтра - есть спец стенд. но он вроде на проверку пропускной способности. т.е. забит не забит.... про кол-во пыли чет хз как проверить....
    _______________________
    __|___| головой __|___|_
    _|___|__ биться |___|___
    ___|___|_ здесь ___|___|__

  25. #25
    Местный Аватар для Dimarik
    Мотоцикл
    Honda NC700X DCT,Kawasaki KLX250
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    259
    Регистрация
    19.08.2014
    Цитата Сообщение от Tego Посмотреть сообщение
    там тебя ждет скидос
    Да я в курсе уже посмотрел цену со скидкой, дешевле родногоТебе спасибо, что договорился на клубный скидос.
    По поводу проверки фильтра, мысль теоретическая пришла.Если фильтр не будет пропускать нужного количества воздуха, то мот не поедет.Соответственно водитель будет крутить ручку газа больше ну и расход должен быть больше с засранным фильтром.Суде по вот этой статистике http://maxitest.moto-station.com/moto/consommation/ расход должен быть 3,8-4 л. бенза на 100-ку.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •