так и есть. 73 доллара минус 5 за регистрацию и 10 процентов скидос + доставка короче даже меньше 100
http://japan.webike.net/products/20310343.html
так и есть. 73 доллара минус 5 за регистрацию и 10 процентов скидос + доставка короче даже меньше 100
http://japan.webike.net/products/20310343.html
"Большинство людей готово безмерно трудиться, лишь бы избавиться от необходимости немножко подумать." Джошуа Рейнольдс.
во...
а если организоваться толпой и заказать более 600$, то доставка будет бесплатной. Цена подножки будет 4000т.р.
Последний раз редактировалось Копатыч; 22.06.2015 в 23:02.
могу копать, могу не копать
Раз никто не предлагает, предложу я. Цена за подножку 2500 рублей, кому надо (выхлоп афтермаркет) стоппер (упор для централки) в подарок!
Последний раз редактировалось islavak; 23.06.2015 в 10:41. Причина: уточнение
Пружины на ДВ походу никто не делает, в Москве/Питере конторы около 500 р. берут за изготовление, в связи с этим делаю скидку!
Цена с моей пружиной 2000 рублей!
hooks0001.jpg
hooks0002.jpg
large.pdf
small.pdf
Осталасть 1 централка. Сделана на S, но могу переделать под X.
Централок больше не осталось! Но! На условиях 100% предоплаты 3000 рублей и сроке изготовления 1 неделя возьмусь за дело!
Комплект поставки прежний: подножка, резинка-упор, шпилька, болт фиксации шпильки, болт-держатель пружины, пружина.
Из практики - отправка до Москвы транспортной Энергия обходится в 500 р. (2,2кг и 0,014м3).
Последний раз редактировалось islavak; 17.09.2015 в 06:13. Причина: орфография
Добрый всем вечер,
сегодня получил посылку из Благовещенска, спасибо islavak, выглядит вполне добротно!
ИМХО выглядит - "на любителя" особенно сварочные швы и покрытие
Хотя за 3000р. - главное чтобы не развалилась как у товарища, с подобным "продуктом самодеятельности"
crash CS.jpg
Пусть помогает в обслуживании мота!
P.S. Недаром качественные вещи стоят денег.
Последний раз редактировалось Strom; 08.10.2015 в 10:17.
Понятное дело, что заводская поаккуратнее, написав выглядит добротно, я всего лишь передал свои ощущения. Знаете как бывает, возьмешь вещь в руку, покрутишь и понимаешь фигня, а тут не так. Еще не ставил пока, похолодало, потеплеет поставлю отпишусь как встала.
Я за 2000 брал + 500 доставка.
Я в прошлом году сварил себе подножкуhttp://nc700.ru/showthread.php?t=235...ull=1#post5518, а в этом (на другой мот) купил у islavakа за 2т. (конечно его подножку желательно зашкурить и перекрасить матовой краской из баллончика). Но обе со своей функцией справляются. Мне кажется что заплатить 7-10 т.р. за метр трубы которую не видно, и нужную 1-2 раза в месяц для смазки цепи за гранью разумности.
Последний раз редактировалось Макс; 09.10.2015 в 08:42.
Купить мот за полляма и сэкономить 5-ку, чтоб потом думать свалится или нет с этого самопала, для меня "за гранью разумности".
А так да, сваркой тоже баловаться умею и инвертор хороший есть.
Был бы ебрик или какая нибудь лохматая чесотка может быть и сам сварганил, и то 10раз подумал.
Последний раз редактировалось Bond; 09.10.2015 в 10:54.
Основной задачей ставил создание функционального изделия по доступной цене.
Материалы закупались на металлопрокате (не вторичном!) и в магазинах автозапчастей. Покраска - эмаль. Сварка - инвертор.
Стресс-тест производил на своём nc700s, каждое изделие устанавливал, выставлял мот, облокачивал на каждую из ног, качался верхом на моте.
Пытаться найти тут что то кроме функциональности - одинаково бестолково как сравнивать куриное яйцо из холодильника с яйцом Фаберже.
Т.е. вы считаете что "оригинальные подножки" с убея варят не люди а боги? Развалится может что угодно. А баловаться сваркой лучше не нужно, либо умеешь варить либо нет, а иначе получается как показано выше. Просто аналогичный кусок железа на китайский мот или скутер стоит 500-800р, почему за нашу просят в 10-15 раз больше ума не приложу.
Я считаю что подножка за 30баксов (в которой заложена прибыль) не может быть качественной по умолчанию. Как минимум, 30баксов это себестоимость более-менее качественного изделия: проектирование, материалы, машиновремя, амортизация, расходники, помещение, поесть...
Хотя, есть в мире альтруисты - художники, которым лишь бы творить... но я таких не встречал(((
Не стану вступать в полемику про проектирование подножки. Скажу другое. В Китае 50-ти кубовый скутер, вместе с проектированием, амортизацией, зарплатой, подножками и всем всем всем, стоит 250$ и весь китай на них ездит. И если люди которые их делают узнают про подножку за 150$ они либо помутятся рассудком либо начнут жечь покрышки на Пло́щади Тяньаньмэ́нь.
Полностью согласен не нам проектировать подножки, но есть одна проблема.
Китайский скутер купленный соседом в том году уже не ездит. Вся проблема в том что в конце прошлого сезона у него лопнула хребтовина рамы, а в этом году у этого "действующего макета за 250$" окончательно закончился двигатель.
Мой прошлый мотоцикл был японским, и за 18лет эксплуатации и 80т.км (по одометру) у него только сгорело реле зарядки и заканчивался бензин... а у фирменной централки за 80$ за три года моей эксплуатации даже краска не скололась и не начала ржаветь, хотя находится в самом незавидном для краски месте мотоцикла.
И китайцы от этого рассудком не помутились, а продолжают клепать ширпотреб задешево.
Зачем превращать ветку о ПРОДАЖЕ МОЕЙ САМОДЕЛЬНОЙ подножки во флудилку? - пройдите туда!, и обсуждайте качество каких-то изделий, высказывайте свой печальный опыт рукожопства, восхищайтесь правильностью своего выбора оригинальных запчастей и тому подобное. Мною изготовлено и продано шесть изделий, эти люди совершенно корректно высказываются тут о покупке, что вы лезете!?