Народ, всем привет! Вчера стал владельцем NC700SD! При запуске вылезла проблема ( передние поворотники постоянно светятся. При включении поворотников они начинают работать ( мигать), при отключении снова светят постоянно. При включении аварийки тоже всё норм ( работает), при её отключении снова гемор. Может кто-нибудь сказать в какую сторону копать?
Копать не надо. Просто так положено в той стране, где первый раз продали этот мотоцикл. Радуйтесь что вас лучше видно, и что можно вставить двухцветные светодиоды!Сообщение от Барагара
"Большинство людей готово безмерно трудиться, лишь бы избавиться от необходимости немножко подумать." Джошуа Рейнольдс.
Спасибо за ответ, мот с со своей исторической родины. То есть это норма? Просто ни разу такого не видел на мотоциклах. И можно поподробнее о двойных светодиодах
Нашёл такой ответ на другом форуме: это стандартная японская мулька... обозначает что это мотоцикл а не авто с подбитой фарой
Про двухцветные диоды вопрос остаётся открытым
XD...АМС-11112.jpg
Не говори, что мне делать, и я не скажу куда тебе идти!
ну всё просто. на японцах 3 провода, на европейцах 2. соотв. в японца можно поставить желтый диод на поворотник, белый диод на габарит для повышения заметности.
20-05X-2835-2.jpg
Последний раз редактировалось Juggler; 19.01.2017 в 17:27.
"Большинство людей готово безмерно трудиться, лишь бы избавиться от необходимости немножко подумать." Джошуа Рейнольдс.
Тогда нужно будет родные жёлтые "плафоны" менять на прозрачные, а они есть такие? Либо полностью поворотными менять на неродныепрозрачные
У меня родные повороты - стекло белое с дымкой (затемненное слегка)
_______________________
__|___| головой __|___|_
_|___|__ биться |___|___
___|___|_ здесь ___|___|__
Всё есть, и стекла отдельно и оригинал и нет, и поворотники даже уже сразу с двумя наборами диодов. Вопрос средств и желания.Тогда нужно будет родные жёлтые "плафоны" менять на прозрачные, а они есть такие? Либо полностью поворотными менять на неродные
"Большинство людей готово безмерно трудиться, лишь бы избавиться от необходимости немножко подумать." Джошуа Рейнольдс.
Прозрачное слегка тонированное с завода. Это на европейцах, у меня такие же.
"Большинство людей готово безмерно трудиться, лишь бы избавиться от необходимости немножко подумать." Джошуа Рейнольдс.
Понял, благодарю всех. Буду брать)
а чем лампы накаливания не угодили?
а как же адский тюнинх?
могу копать, могу не копать
могу ошибаться но по госту в рф габариты белые. а поворотники желтые. ламп таких не видал.
"Большинство людей готово безмерно трудиться, лишь бы избавиться от необходимости немножко подумать." Джошуа Рейнольдс.
Это ГОСТы для четырехколесных
Уже не по этой теме, но тоже вопрос от "чайника"): грузики на руле должны прокручиваться? Только не глумитесь, это мой первый полноценный мот)
Может тему создать - "дурацкие вопросы от начинающих"?)
Ну, типа, генератор разгрузить, доп свет потом замастырить
Интересно, а доп свет не будет гену грузить?
У меня тоже поворотники постоянно светятся и доп свет буду мастырить. Ведь всяко лучше, когда на дороге тебя видят.
Ну так на сколько генератор разгрузишь, на столько потом и загрузить сможешь, так что думаю будет нормально все с ним
должны обязательно.
"Большинство людей готово безмерно трудиться, лишь бы избавиться от необходимости немножко подумать." Джошуа Рейнольдс.
заходи в телеграм чат - там можно задавать не захламляя форум.
"Большинство людей готово безмерно трудиться, лишь бы избавиться от необходимости немножко подумать." Джошуа Рейнольдс.
они должны не крутиться, а четверть оборота примерно делать. если прокручиваются, значит сломались ножки))
но это не критично.
Понятно, буду менять. А че ещё делать зимой...?они должны не крутиться, а четверть оборота примерно делать. если прокручиваются, значит сломались ножки
но это не критично.
Тюнинга много. На любой вкус и кошелек. Это если есть желаниеПонятно, буду менять. А че ещё делать зимой...?
Лучше в 20.00 дома, чем в 19.30 в морге!
Ваши права
Ответить с цитированием
