1111111111111111.jpg
Японский производитель Honda представил мотоцикл Honda VFR800X Crossrunner 2015, который был модернизирован как с технической стороны, так и эстетической. Мотоцикл стал мощнее, комплектуется более комфортной подвеской, перепроектированным обвесом и высокотехнологичной электроникой.
Японские инженеры модернизировали 800-кубовый двигатель V4, повысив его мощность на 5 л.с. Силовой агрегат теперь производит 106 л.с. при 10 250 об/мин. К тому же японцы улучшили отклик и крутящий момент на низких и средних оборотах, чтобы сделать мотоцикл более удобным для города. Сзади установлен новый алюминиевый маятник и подрамник, а также подвеска с большим ходом. Ход вилки повысили на 25 мм, а задней подвески — 23 мм. Седло регулируется. Кроме того, можно выделить ручки с подогревом и самоотключающиеся поворотники — всё это стандартная комплектация.
Другие особенности:
— 17-дюймовые колеса
— система АБС, радиальные 4-поршневые передние суппорты, 310-мм диски
— резина 120 и 180 мм
— новая светодиодная светотехника
— система S-TCS (Selectable Torque Control System): 2 режима
— возможность установки кофров
Красавец http://youtu.be/H1c3TU2N_Yo
Ответить с цитированием
