Воздушный фильтр
https://www.youtube.com/watch?v=bXEyliHP0wo
Воздушный фильтр
https://www.youtube.com/watch?v=bXEyliHP0wo
Последний раз редактировалось Juggler; 02.12.2015 в 14:20.
Лучше в 20.00 дома, чем в 19.30 в морге!
Боковой пластик
https://www.youtube.com/watch?v=DeJhJRASV70
Вот собственно. Может кому понадобится
"Большинство людей готово безмерно трудиться, лишь бы избавиться от необходимости немножко подумать." Джошуа Рейнольдс.
кстати!
для владельцев 700-ой серии. При замене воздухана можно увеличить сечение рекристора.
на 750 увеличено уже с завода.
01.jpg
могу копать, могу не копать
А ты сам не разобрался как увеличить, на фото не понятно.
Не хочу Вас расстраивать, но у меня все хорошо.
На фото в правой детали красным кругом обведена заглушка. Левый канал не рабочий воздух проходит только справа.
На левой детали оба канала проходные.
вот фото другое более понятное
IMG_20140517_064533.jpg
Последний раз редактировалось Копатыч; 03.12.2015 в 00:15.
могу копать, могу не копать
Предлагаешь заглушку удалить? Думаю это не сложно..Сообщение от Копатыч
Лучше в 20.00 дома, чем в 19.30 в морге!
именно так на 750
резать не дожидаясь перетаниту...
могу копать, могу не копать
А, понял. Но как-то стрёмно. Так увеличиваем количество воздуха, то-есть обедним смесь, мозги с избытком кислорода справятся?
Не хочу Вас расстраивать, но у меня все хорошо.
Турбину приладишь, тогда будет избыток, а так, дышать легче будет
могу копать, могу не копать
А ради чего эта заглушка сделана?
рекристор это шайба на впуске и очень простой способ регулировки мощности. Часто применяют в автоспорте.
могу копать, могу не копать
рестриктор - мне кажется это не наш случай. в данном случае это как-то связано с уменьшением шума и резонанса во впуске, не более того. я бы переставить сначала попробовал...
"Большинство людей готово безмерно трудиться, лишь бы избавиться от необходимости немножко подумать." Джошуа Рейнольдс.
Надо посмотреть, может на каком из литровых используется. Тогда все понятно. Такое решение, думаю сделано под Евро-4
Лучше в 20.00 дома, чем в 19.30 в морге!
Ну так кто нибудь решился на удаление заглушки?
Не хочу Вас расстраивать, но у меня все хорошо.
Я удалю по весне, когда ТО буду делать
Лучше в 20.00 дома, чем в 19.30 в морге!
Я вырезал еще той зимой, прироста мощности не заметил. Мот ездит и не жалуется http://nc700.ru/showthread.php?t=45
А вообще что нибудь изменилось? Звук, холостые обороты или все осталось по старому?
Все работает как обычно, максималку едет, жрет мало.Но я эту разницу до и после не мог почувствовать, потому что мот купил зимой и во время проверки состояния фильтра вырезал эту хрень.
На мотоцикле NC700SA 12 года, купленного у официального дилера. Заглушки не обнаружено. Видимо заглушка для внутреннего рынка, по своим "внутренним" соображениям.
Не хочу Вас расстраивать, но у меня все хорошо.
nc700xa - впуск полный. нет перегородки!
Запилил свой личный видос для модельки Honda NC700S. Пусть будет для коллекции. Может кому пригодится.
(Свою воздушную заглушку трогать не стал. Чет я так и не понял смысла ее установки. Наверное, не просто так сделана?)
SlavikSG Приветствую! Решил зарегистрироваться после просмотра вашего видео! Очень повеселили, ругая дождь, спасибо!Пока изучаю тех. часть. Но смотрю на X версию, и возможность увеличить на ней дорожный просвет.
Ну, да. "Х" версия, наверное, ловчее будет...SlavikSG Приветствую! Решил зарегистрироваться после просмотра вашего видео! Очень повеселили, ругая дождь, спасибо!
Ваши права
Ответить с цитированием
