Симптомы:
* при повороте ключа вообще ничего. приборка не горит, насос не качает.
* акамулятор простоял три дня без работы (до этого вообще без проблем заводился)
* допов нету
Предохранители еще не смотрел. Акум снял, сегодня заряжу.
Что может быть еще?
Последний раз редактировалось alex.veryga; 10.04.2018 в 08:46.
Клеммы затяни покрепче.
Лучше в 20.00 дома, чем в 19.30 в морге!
Очень похоже что сгорело главное реле (стартера, с права от АКБ) или предохранитель на нем.. Есть такая болячка.Сообщение от alex.veryga
Последний раз редактировалось Макс; 11.04.2018 в 06:27.
Спасибо за ответы.
Проблема банально в акуме была. Он просел до 10.4V что странно, но не об этом.
Вероятно как то компютором контролируется напряжение в сети. Если меньше допустимого - не работает ничего.
Может кому то поможет такое предположение)
от поэтому ставлю вольтметр всегда в первую очередь из допов. автомат особенно и не растолкаешь.
_______________________
__|___| головой __|___|_
_|___|__ биться |___|___
___|___|_ здесь ___|___|__
Да уж. И главное, подзарядил накануне акб. Пришел после зимы, поставил, завел, доехал до азс, заправился и...
Все, щелкает, но не крутит. Хорошо, отъехал только на 1км от гаража. Плохо, что все это на нервах в пнд утром. Бегом с акумом обратно, позарядил 30мин, на всякий случай взял второй акб со скута, тестер, зарядное. И с вот этой сумочкой "мечта оккупанта" в 10кг весом обратно бегом к мотику километр... Завелся с полоборота конечно )
Ответить с цитированием
