спецификацию и требования посмотреть в книжке. а так любое не палёное.Сообщение от REPSOL_85
нам надо с допуском jaso ma.
5w30 или 10w30 если живешь в европейской части. и 40ку если на югах где летом жара.
спецификацию и требования посмотреть в книжке. а так любое не палёное.
нам надо с допуском jaso ma.
5w30 или 10w30 если живешь в европейской части. и 40ку если на югах где летом жара.
"Большинство людей готово безмерно трудиться, лишь бы избавиться от необходимости немножко подумать." Джошуа Рейнольдс.
Живу в Одессе ! Выбераю между мотюлем 7100, 5100 и репсолом !
REPSOL_85, бери Мотюль 7100 10W30 и не парься. ИМХО
Лучше в 20.00 дома, чем в 19.30 в морге!
Та я так и думал сделать, но меня начали сбивать с понтолыку что репсол для хонда лучше
Дело ещё все Атос что пока мой мот без пробега. Через неделю наступят тёплые дни и я начну катать ! Решил на 300 км сделать замену масла ! Допустим залью я 7100, но потом на первом ТО нужно ехать к дилеру и они поменяют мне масло на своё ! Тогда вопрос стоит ли заливать 7100 если они мне потом плюхнут какуето полусинтетику ? Может тогда лучше залить 5100 или репсол, чтоб зря деньги не тратить ?
А у тебя что мот без масла?
всмысле без масла ?
Сейчас залито то что по заводу !
Сейчас залито обкаточное но я его хочу сменить на 300 км а не на 1000 как в книжке пишется !
Всегда можно отказаться от замены масла у дилера.
пускай обоснуют ЧЕМ лучше...
Вопрос зачем? Никакого смысла в этой затее нет. Пробег то почти никакой. Если решил поехать к официалам делай все по регламенту на 1000 км.
Лучше в 20.00 дома, чем в 19.30 в морге!
Мотоцикл 2014 г.в. А куплен в начале этого.
Переход на синтетику обосновывались этим http://thedifference.ru/kak-otlichit...polusintetiki/
браво. эпическая статья. распечатать и в рамку над кроватью...
Последний раз редактировалось Копатыч; 13.03.2016 в 16:52.
могу копать, могу не копать
делать тебе нечего и денег видать куры не клюют. меньше читай всякую фигню.
уже никто не заливает транспортные масла на заводах...
блин мужики поэтому я и обратился к вам ! За конкретным советом как поступить в моей ситуации ! И хочу конкретный ответ или совет как поступить лучше для техники бо катать на ней не один год собираюсь !
До 1000км езди и не парься. Дальше, хочешь гарантию, иди к официалам, не хочешь, лей "своё" масло и не парься.
Запомни, как отче наш, кто бы что не говорил, какие статьи красивые не писал, нет в мире мотора, который поломался из-за масла. Нет и все! Не родился еще тот маркетолог, продаван, читатель пдф и кто угодно, который докажет что масло Х хуже-лучше масла У.
Последний раз редактировалось Копатыч; 13.03.2016 в 17:43.
могу копать, могу не копать
+ у меня гомунитарное образование а не техническое ! Я ни фига не шарю в ДВС ! Мотоцикл у меня первый ! До этого с подобной техникой не связывался !
Для того чтоб ездить на мотоцикле и получать кайф инженерное образование не нужно. Просто владей и радуйся
могу копать, могу не копать
оно и видно- образование какое. даже правильно написать не умеешь...
А кто нибудь, только разумно, может объяснить - Зачем через 1000км менять масло??? Про рекомендации официалов не надо говорить, была бы их воля они по своим безумным расценкам даже воздух в шинах меняли бы каждые три километра. На автомобиле первая замена через 15т.км.
Молодец ! Садись ! 5 !
основная задача первой замены- убрать микростружку из мотора после микропритирки деталей
Так вроде как масло за год утрачивает свои свойства, а уменя оно ещё в 14 году было залито !
А фильтр тебе на что? И суть вопроса в том что на хонде джаз надо менять через 15т. а на распилином пополам моторе через 1т. ????
Не читай ты всякую чушь. Масло перед тем как его в канистры разливают по 3 года в бочке стоит, а то и дольше и " не протухает". А работа присадок расчитана исключительно от кол-во циклов а не на время и пробег.
Ваши права
Ответить с цитированием