У меня стоковая стоит. 9 тыщ прошла. Еще ездить и ездить
У меня стоковая стоит. 9 тыщ прошла. Еще ездить и ездить
Лучше в 20.00 дома, чем в 19.30 в морге!
а на С и Х разную резину ставили? у меня бриджстоун стоит. а на Х данлоп ставили?
У мен бридж
Лучше в 20.00 дома, чем в 19.30 в морге!
3500 км пройдено... shinko 009, "ведёт" себя очень прилично. Из них, 300 км серпатнинов пройдено на ура...
Последний раз редактировалось CTC; 29.07.2015 в 13:45.
Не говори, что мне делать, и я не скажу куда тебе идти!
Взял мотардную Pirelli MT60 Corsa, посмотрим как вести себя будет.
Для Волги и Крыма, с песочком и оффроадом.
Последний раз редактировалось Beckett; 29.07.2015 в 14:18.
на 17 460 км стоковая резина на переднем колесе показала корд ))) стоял бриджстоун
причем заднее колесо в очень хорошем состоянии, протектора осталось почти 5 мм
поставил MICHELIN 120/70 - 17 M/C 58V PILOT ACTIV F TL/TT
посмотрим....
вот перечитал, и стало мне интересно, так как у меня на стоковая резина: pirelli scorpion trail.
так смотрю у многих сток - Bridgestone BT-023
почему так? ведь должны же, вроде, с одной резиной быть, или диллер выбирает, что ставить?
вот уже мой данлоп откатал 6.5 тыс. км и стали заметны первые следы износа. переднее колесо как новое, на заднем визуально заметна "площадка" износа. может пол-миллиметра уже сточилось.
такими темпами она 30+ тыс. км ходить будет =)
п.с. но в дождь вообще не держит
Ну что ж, вернулся из 5000 путешествия с этой резиной поделюсь мнением. Резина понравилась, по сравнению с родной небо и земля. Заехали на ней в степь, с песком разной утоптанности под Ахтубинском, рядом с Волгой. По буйракам, полевым дорожкам и канавам прошла очень хорошо. На холмы взбиралась. В сыпучем песке закапывалась резво, но тут уж я сам виноват. На грязи не пробовал и слава Богу. Очень хорошо шла по обочинам и раскопанным дорогам в зонах ремонта дороги. Сухую траву, землю и т.д ест.Взял мотардную Pirelli MT60 Corsa, посмотрим как вести себя будет.
Теперь дорожные качества, как уже сказал, они намного выше стандартных Dunlop, особенно по мокрому асфальту. По крымскому серпантину кое где на скорости в серьезных поворотах чувствовал скольжение, но несерьезное. На трассе сцепления с дорогой хватало полностью, в Москве тоже хватает, тут по сравнению с Крымом и поворотов то нет.
Износ заметен после поездки, но опять же намного меньше чем Dunlop.
Нормальная резина под конкретную поездку или эндуро покатушки. Я кстати очень проникся к энцэхе в плане внедорожных качеств после этой поездки. Я думал она макс может плохую дорогу съесть, но нет, она конкретно может ехать по внедорожью с агрессивной резиной. Держались наравне с моим другом на GS 1200R.
Тропинки там и т.д. только в путь да еще и на скорости больше 60.
Жалко нет антипробуксовки, очень круто было бы.
Но однако без цели просто так в город ее брать не стоит, износ выше среднего, это не экономично.
Последний раз редактировалось Beckett; 25.08.2015 в 00:00.
Помял диск,задумался, мож профиль по больше.
На машине всегда брал больше ,чтоб на бублики были похожи,управляемость экстремальная чуть хуже, зато по бардюрам прыгать без проблем.
А вот на мото дорожном такого опыта нет.
Кто что знает,поделитесь.
Тут многое зависит от манера езды. Если любишь в повороты позакладывать, шустро их проходить лучше ставить штатную или шире 180/55 например, но тут надо внимательнее с ямами на дорогах.Если ездишь спокойно то можно воткнуть 150/70 помягче будет ямы лучше отрабатывать будет, но колеса NC-ки не станут крепкими как на каком нибудь кросаче.
На передок,80 или 90%,типа http://www.bemoto.ru/collection/chop...90-17-64s-am44
А то влетел на срез полотна на Насовихе у углей.
за 12.5 тык кончился задний балон шинки 009.
поменял.
перед износ меньше 40%.
полет нормальный.
_______________________
__|___| головой __|___|_
_|___|__ биться |___|___
___|___|_ здесь ___|___|__
Грызёте резину, чтоль? 6000 пробежала, износа 1/3
Не говори, что мне делать, и я не скажу куда тебе идти!
Прочитал ветку, но так и не нашёл, кто-то уже себе поставил на зад 180/55. Если да, то ощущения?