бумажный стоковый фильр нельзя мыть. продуй и пропылесось, только без фанатизма.
бумажный стоковый фильр нельзя мыть. продуй и пропылесось, только без фанатизма.
"Большинство людей готово безмерно трудиться, лишь бы избавиться от необходимости немножко подумать." Джошуа Рейнольдс.
По поводу продуть и пропылесосить у меня не очень вышло, достал и увидел что на него попадает масло и сапуна и пыль не сдувается. А по поводу мыть вопрос спорный. Так называемые бумажные волокна фильтра пропитаны специальной смолой для защиты от влаги. И если спросить у дедушки который в 70-е годы работал на камазе, когда только появились бумажные фильтры, в инструкции (мануале по нашему) было написано - промыть водой, просушить, продуть воздухом. А тогда работали инженеры а не лоббисты.
И еще. по поводу дешевого фильтра с али, - фильтр он и в африке фильтр. А переплачивать за 0,5 м2 фильтрующего материала с надписью honda мне кажется не целесообразно.
Последний раз редактировалось Макс; 20.01.2016 в 09:35.
да, тоже фильтр немного в масле, это у многих так. не думал трубку вывести куда-то в другое место?
я свой просто высушил, и потом пропылесосил слегка продувая одновременно.
к сожалению, сейчас нет под рукой ссылки, где измерялись фильтрующие свойства разных фильтров, нулевика, бумажного, поролонового, поролонового с пропиткой, промытого бумажного, продутого бумажного.
в двух словах вывод простой - с грязным фильтром будет хуже ехать, чуть богатить. и жрать бенз. в случаях когда фильтр превращается в дуршлаг - получается бедная смесь, и крупные фракции грязи в воздухе, что гораздо быстрее добьёт двигатель. и с 70х годов немного вперёд шагнуло двигателестроение и появились новые материалы. наш фильтр мы называем "бумажным" условно, чтобы отличить от нулевика и поролонового, на самом деле он не просто "бумажный", как когда до был в 70е и до сих пор ставится в жигули классику карбовую.
фильтр - он и в африке фильтр, если он соответствует параметром хондовского или близок к ним. на али может продаваться что угодно. почему, если китайцы делают другие товары ужасно, а фильтры у них по большей части должны быть хорошие, из чего это следует?
так можно написать:
И еще. по поводу дешевого мотоцикла из китая, мотоцикл - он и в африке мотоцикл. А переплачивать за железку с надписью honda мне кажется не целесообразно. однако переплатил и знаешь за что.
если не знаешь за что переплачиваешь покупая хороший фильтр - так может стОит изучить тему, и не будет вопросов за что переплатил.
Последний раз редактировалось Juggler; 20.01.2016 в 11:35.
"Большинство людей готово безмерно трудиться, лишь бы избавиться от необходимости немножко подумать." Джошуа Рейнольдс.
Для общего развития
Пользуюсь фильтрами MANN с середины 90-х., когда увидел первый раз в своем опеле эту надпись на фильтре.
С тех пор много воды утекло...
Последний раз редактировалось Копатыч; 20.01.2016 в 11:33.
могу копать, могу не копать
Трубку уже вывел вниз.
Фильтрующие свойства (размер проходящих частиц) и пропускная способность вещи разные. Нулевеки и поролон самые "дырявые". По мере забивания фильтра пропускная способность падает (меньше воздуха - ниже мощность), а богатить начинает когда воздуха совсем мало и мозги не справляются с корректировкой качества смеси (лямбда говорит вы офигели, делайте что хотите)
Я посмотрел, этот китайский фильтр (он пришел в совместной закупке вроде из италии, только в красивой коробке) абсолютно нормальный, про микроны не скажу ну уж точно фильтрует лучше нулевика.
Последний раз редактировалось Макс; 20.01.2016 в 12:08.
А тебе с али уже пришла посылка? Если да, сделай фотки крупным планом
И цена реально какая получилась
http://www.ebay.com/itm/OEM-Air-Filt...item3f4c180c24 2,5месяца назад было немного дешевле (не помню точно)
Завтра сделаю.
из описания продукта:в переводе будет примерно так:This racing air filter has just two layers of cotton to provide even lower air restriction than our replacement air filter for street vehicles
данный воздушный фильтр, предназначенный для скоростного (гоночного, спортивного) использования имеет всего два "слоя" "хлопка (или бумаги) о_О", чтобы обеспечить ещё более низкое сопротивление движению воздуха нежели наш заменитель воздушного фильтра для транспортных средств, предназначенных для дорог общего пользования тчк
--
не значит ли это, что в ассортименте данного продавца имеет смысл поискать фильтр с параметром сопротивления воздуха, хотя бы приближенным к необходимому для ТС, движущихся по дорогам общего пользования?
"Большинство людей готово безмерно трудиться, лишь бы избавиться от необходимости немножко подумать." Джошуа Рейнольдс.
А из луиса такой:
http://www.louis.eu/artikel/delo-air...umber=10050849
никто не заказывал?
Луис я думаю негодные фильтры продавать не будет. Хотя возможно это тот же китаец.
на луисе продаётся другой фильтр чем на ебее и али - это видно не вооруженным глазом. и отзывы 54 с оценок 4 - может и нормальный.
у итальяшек тоже другой (bmc)
http://www.speedmania.it/it/filtro-a...g-bmc-fm717-04
и вот какой-то - похож на ебей/али
http://www.speedmania.it/it/filtro-aria-sgr-264768
Последний раз редактировалось Juggler; 21.01.2016 в 14:36.
"Большинство людей готово безмерно трудиться, лишь бы избавиться от необходимости немножко подумать." Джошуа Рейнольдс.
С красным корпусом ясно другой. А как ты увидел отличия луисовского от ебейного? Цвет бумаги - возможно погрешность обработки фото.
DSC_1035.jpg
DSC_1026.jpg
грязный родной, а новый в позапрошлом году заказывали в складчину, не помню где, но кто участвовал, знает.
DSC_1033.jpg
как видите, все надписи присутствуют, а тех нет. может они и нормальные. с родным фильтром на кожухе ни одной пылинки
DSC_1016.jpg
интересно, а что это за ручеёк масла идущий в маленькую дырочку?
Последний раз редактировалось alehapapovich; 21.01.2016 в 17:41.