ща уточню про что я. не может ли оказаться так, что на каких-то переходных режимах или в какой-то редкой, но всё же вероятной ситуации там будет обратный эффект - то есть подсос воздуха с улицы? на авто обычно стоит PCV клапан, который выпускает, но не впускает, у нас такой есть? если да, то где, я нашел. может тогда сделать трубку, потом клапан, потом вывести трубку за заднее колесо куда-то, или на цепь ;-)Сообщение от Макс
"Большинство людей готово безмерно трудиться, лишь бы избавиться от необходимости немножко подумать." Джошуа Рейнольдс.
может, если туда компрессором дунуть. Другого, даже в теории, быть не может.
могу копать, могу не копать
я в этих делах не силён. ну то есть в принципе, поставить сеточку с поролоном, чтобы каки не летели и не заползали и направить на цепу в районе передней звезды.
"Большинство людей готово безмерно трудиться, лишь бы избавиться от необходимости немножко подумать." Джошуа Рейнольдс.
ага, причем, чем выше обороты, тем лучше смазывается цепь
могу копать, могу не копать
логично же!
"Большинство людей готово безмерно трудиться, лишь бы избавиться от необходимости немножко подумать." Джошуа Рейнольдс.
Если у вас, не дай бог, из сапуна вылетает столько масла что им можно смазать цепь то движку пора в капиталку. На наших моторах я думаю это тысяч через 80-100.
Вишь какое дело, у некоторых дренажная трубка вообще сухая. У меня заполняется раз в месяц на 50%. Но я езжу часто на 4000 об/мин.
"Большинство людей готово безмерно трудиться, лишь бы избавиться от необходимости немножко подумать." Джошуа Рейнольдс.
У меня трубка сухая, обороты частенько за 5т. А у тебя в дренаже (эмульсия,вода, масло) ЧТО??? и какой пробег в месяц?
Самое странное, что у меня тоже трубка сухая. Средние обороты 4000-4500
Лучше в 20.00 дома, чем в 19.30 в морге!
И у меня сухая и даже чистая и прозрачная
ну не вода, на вид масло, на эмульсию не похоже
за тыщу набегает чутка масла... естественно что эти 2-3 грамма на уровне щупа вообще не заметны.
"Большинство людей готово безмерно трудиться, лишь бы избавиться от необходимости немножко подумать." Джошуа Рейнольдс.
А фильтр нормальный, (смотрел, продувал, менял) Масло это не есть good.
фильтр новый заводской, пробега еще 10 тыщ нет. смотрел фильтр - ну на вид нормальный, с учётом того, что он якобы должен ходить 24. попробую поменять, и заодно продую, посмотрю.
я спрашивал на англоязычных форумах - у некоторых и на 750 и на 700 бывает масло в отстойнике, а большинства там либо сухо, либо ну совсем прям одна капля.
единственное что я нашел в мануале по этому поводу:
If the performance is poor at low speeds, check for white smoke in the crankcase breather hose. If the hose is smoky, check for
a seized piston ring (page 15-16).
Если на малых оборотах "не едет", проверьте наличие белого дыма из шланга. Если дым есть - проверьте не залегли ли поршневые кольца.
Последний раз редактировалось Juggler; 20.09.2015 в 14:02.
"Большинство людей готово безмерно трудиться, лишь бы избавиться от необходимости немножко подумать." Джошуа Рейнольдс.
чтоб закоксовались кольца, это надо масло говно или пробег большой
хотя в инструкции про этот шланчик упоминается
совсем сухо
пробег уже почти 20 000 км
тема старая, но все же тут напишу, вроде как близко, чтоб не создавать новую..
Вчера снимал пластик, к фильтру лазил (двигатель стал более жестко работать, похоже на бедную смесь и свечи были чуть сероватые).
Так вот, как раз про эту вентиляцию картера и фильтр: при работе двигателя на холостых слышно как шипение (то ли бензонасос так работает, с таким звуком). Вот мне стало любопытно, закрыл ладонью вход фильтра, ну снаружи. А моту хоть бы хны, работает как работал, даже обороты можно поднять, если ручку открутить. Удивился немало. Снял крышку фильтра, снял фильтр. При завел двигатель без фильтра, так вот если попытаться заткнуть вход во впускной коллектор - вакуум огого какой, полностью перекрывать побоялся, тянет очень сильно, оно и понятно. Рядом эта самая трубка из картера. При работе двигателя чуточку пыхтит воздухом если руку приложить. Получается что при закрытой крышке с фильтром если заткнуть входное отверстие мот полностью начинает дышать через эту трубку. А ТАМ откуда берется столько воздуха?? Я прям в тупике. Неужели через выхлоп? Или откуда вообще. Может кто пробовал до меня такой фигней маяться =) у вас так же? если перекрыть рукой тяга слабенькая в фильтр, нет такого чтоб прям руку присасывало.
Ваши права
Ответить с цитированием