на поток ставить не планирую, так что мне пойдет. Все равно приходится придумывать на ходу. По принципу: согнул-приложил-подогнул (СПП) :-)Сообщение от bdj
на поток ставить не планирую, так что мне пойдет. Все равно приходится придумывать на ходу. По принципу: согнул-приложил-подогнул (СПП) :-)
это - да, а вот если ошибся с "коленом" или "перегнул" - то в мусор, разогнуть нельзя ((( и тут "семь раз отмерь...." очень в тему
Не в мусор, а на запчасти. ))
Главное - радость творчества! На этом экономить нельзя.
согласен на все 100!!! осталось это объяснить жене )))))
пффф. все просто.
сумочка\салон красоты\туфли\вписать свой вариант и все.
обойдемся без объьяснений накой это надо.
з.ы.
зимой мне хаггер+центральная подножка+ПТФки+остальные ништяки обошлись дополнительно в лазерный фотопипилятор для жены за 35к
з.ы.2
а покупка НЦхи дополнительно отправило жену в путешествие на неделю по Италии.
_______________________
__|___| головой __|___|_
_|___|__ биться |___|___
___|___|_ здесь ___|___|__
продолжение )))
итак... было засверлено и собрано
и...
мотоцикл был положен АККУРАТНО
IMG_20150621_164911.jpg IMG_20150621_164918.jpg IMG_20150621_164922.jpg
по итогам аккуратного "заваливания" как я и думал повело шпильки (те которые через хвост держат центральную опору), т.е. в случае более менее серьезного падения их "срежет" и вся конструкция сложится на сторону, противоположную стороне падения на фото почти видно, что болт немного погнут
IMG_20150621_165310.jpg
опытный образец был покрашен баллончиком для тест драйва )) и навешен на мотоцикл, время сборки составило примерно 20 минут
а теперь фото ))))
IMG_20150621_205106.jpg IMG_20150621_205126.jpg IMG_20150621_205132.jpg
и вечером уже помытый мотоцикл
IMG_20150621_225235.jpg IMG_20150621_225245.jpg IMG_20150621_225512.jpg
и еще один момент - расстояние от кофра до глушителя в зависимости от направления кофра в минимуме 12 мм, то что в движении этого расстояния хватит для вентиляции - факт, а вот если в пробке стоять.... пока хз
IMG_20150621_233421.jpg IMG_20150621_233842.jpg
по результатам тестовой поездки на работу со штатными пробками: ни один кофр не пострадал, ни одна машина не пострадала
хочу сделать еще тест на картонных коробках "руль - кофры"
Последний раз редактировалось vavdog; 22.06.2015 в 21:03.
наконец ты завершил рукоблудие!) поздравляю!) хочу потрогать в живую!)
за кофр не волновайся, он не поплавится. у меня такое же расстояние, и в пробках и на скорости - все ок.
но т.к. я еще и стопари сзади навесил - вот там расстояния не хватило. выложу фото в своей ветке.
_______________________
__|___| головой __|___|_
_|___|__ биться |___|___
___|___|_ здесь ___|___|__
Мда.... Сколько же трудов было положено. С нетерпением буду ждать дальнейших отчетов об эксплуатации сего "чуда-юда".
Можно не скромный вопрос..... как бы с этим "мастером" познакомиться ???? Про кофры и рамки задумался, а вот защита вперед на двигатель точно нужна.
Буду премного благодарен за ответ в личку.
bdj, по твоей просьбе выкладываю фотки размеров
IMAG1577.jpg IMAG1576.jpg IMAG1578.jpg IMAG1579.jpg
Последний раз редактировалось Вадимыч; 06.07.2015 в 10:47.
Лучше в 20.00 дома, чем в 19.30 в морге!
спасибо!!!
в четверг наверное подъеду - хочу еще промерять дуги защитные "хепковские" - понравились они мне ))
Подъезжай! Познакомимся. Заодно покажу, то у меня получилось.
надеюсь капать не будет. тоже подьеду знакомиться с эдаким мастером.
_______________________
__|___| головой __|___|_
_|___|__ биться |___|___
___|___|_ здесь ___|___|__
сегодня был проведен вертикальный краш-тест )) сразу оговорюсь - виновник Я ((
участники:
1. пробка на щелковском шоссе
2. ваз 2107 преклонного возраста
3. honda nc 700х
)))
ехал между второй и третьей полосой, перестраивался, чтобы ехать между третьей и четвертой, смотрел чтобы там машина не выскочила (полоса свободная, потому что там "только направо и встречка"), то ли я не расчитал, то ли ваз немного притормозил...
внушительный по звуку хлопок, я сразу понял, что это у меня "жопа не пролезла". сразу остановился, на аварийку, слез, признался, извинился, водитель вышел, осмотрел, махнул рукой, я еще раз извинился, он еще раз махнул рукой (так спокойно от плеча и вниз), я спросил "все нормально?", в ответ увидел взмах руки... ни слова не сказал житель средней азии преклонного возраста... на том и разъехались...
итог:
1. у меня на защитном "ухе" краска от ваза терракотового цвета ))
2. у ваза на заднем крыле, где угол борта и "кормы", вместо условно 90 градусного угла - плавно вдавленное железо на 5-7 мм вглубь и около 7 см длиной
теперь смотри чтобы не пришили оставление места дтп. и надо было всё ж дать денег хотя бы на ара-сервис, если по совести и ты виноват.
"Большинство людей готово безмерно трудиться, лишь бы избавиться от необходимости немножко подумать." Джошуа Рейнольдс.
Улучшаешь аэродинамику вазов)
ну... мне не жалко, но он был настолько спокоен и умиротворен... что лишние вопросы и разговоры ему были не нужны )) первый раз вижу такого участника ДТП
хорошо что все хорошо. ты первый уехал или додумался подождать пока он сам начнет движение?....
_______________________
__|___| головой __|___|_
_|___|__ биться |___|___
___|___|_ здесь ___|___|__
вместе разъехались
да и вообще, потратив час времени - можно засверлить рамки "без ушей" и повесить кофры на них )) это уже ЕСЛИ вдруг будет заява на меня в ГАИ, не думаю, что обыватель увидит "уши" - кофры запомнит, а вот "уши"... ну а "доказать" ГАИ что пластик более подвержен деформации, чем железо.... )))))
хитрющий дьявол =)))))
_______________________
__|___| головой __|___|_
_|___|__ биться |___|___
___|___|_ здесь ___|___|__
Ваши права
Ответить с цитированием
