Вариация LD для NC700X

[Juggler]

Да вряд ли, в теории и за выхлоп, и за тормоза должны лишать, на практике фиг докажут. СБКТС у меня вписан в птс, а что там за фары в Японии на заводе ставят никак не узнают. Тем более, что хонда на многие свои байки уже давно линзы ставит серийно. Да и после переделки выглядит как с завода.

За внесение изменений в конструкцию ТС просто запрещение эксплуатации. А за свет - могу впаять штраф или лишение. А что за фары в на заводе ставят давно известно - там маркировка есть на ксеноне. Если её нет - то фара не ксенон. Еще есть подозрение, что на мотах из Японии заводского ксенона не бывает - я таких не разу не встречал. Я видел штатный ксенон только на мотах БМВ, и там он с корректором.

Насчёт фиг докажут - всё просто. Мот на экспертизу и запрос в представительство - выпускались ли такие моты с ксеноном.

[ddenn]

Ну, не знаю, у нас народа много на моты ксенон ставят, и не парятся. Вот у хонды прожекторный свет на msx125 стоит http://www.cycleworld.com/2013/05/13...review-photos/ , не знаю уж ксенон там или галоген, снаружи не отличишь.

Уж это точно лучше будет, чем с левосторонней фарой всех слепить по дорогам.

[ddenn]

Мда, просветился немного по текущему законодательству и что-то как-то грустно стало. Получается только американскую блок-фару заказывать. Или менять фару полностью на ксеноновую. Т.к. мот снят с производства, то фару целиком менять можно на что угодно, вот только где бы взять с правильной маркировкой и не дорого.

[Juggler]

где бы взять с правильной маркировкой и не дорого.

Таких не может быть, очевидно. Два варианта есть - либо заклеить галку, либо поставить линзу, но не ксенон. И найти такую с дальним светом будет проблематично.

[ddenn]

Есть вот такой вариант, та же линза, но с галогеном. Правда цена с доставкой получается как пол американской фары, да и остаются вопросы по установке.

[alehapapovich]

а чем вас не устраивает штатный свет? мне кажеться он светит неплохо, разве что перед мордой темновато

[ddenn]

Не устраивает тем, что мот из Японии, а там движение левостороннее, и ближний светит аккурат в морду встречке. В общем, вариантов несколько -

1. Самый простой - сделать шторку на лампу
2. Поставить би-ксенон, недорого, но не законно. Как повезет.
3. Купить американскую фару. Дорого.
4. Поставить би-галоген Хелла. Тоже не дешево, да и размер у нее слишком большой.
5. Подобрать би-галоген с авто, например со шкоды. Продаются только парным комплектом, но стоят уже не так дорого (около 60 баксов за пару)
6. Купить отдельно линзу со шторкой, и вкорячить туда штатную галогенку. Линза стоит 30-40 баксов, есть разного размера, и в итоге можно будет без особых проблем переделать на ксенон, если законодательство вдруг опять изменится.

Я пока решил сделать шторку на лампу, а там видно будет. Потом может и с последним вариантом заморочусь.

[Tego]

если законодательство вдруг опять изменится.

Народ все верит в чудеса?)

[Sedoyku]

Не устраивает тем, что мот из Японии, а там движение левостороннее, и ближний светит аккурат в морду встречке...

Только сейчас понял, что у меня та же же фигня. Тоже что ли надо переделывать?...

[ddenn]

Если бы у нас техосмотр был реальным, а не для галочки, большинство мотоциклов (а у нас большинство с японских аукционов) его бы не прошло. Так же как и не переделанные праворульки.


По подвеске все сложнее оказалось - при более детальном изучении каталогов получается, что в вилке кроме проставки так же другая пружина и шток поршня. Скорее всего тоже укороченные. Но так как пружина слабая, преднатяг все рано должен помочь, до какого-то предела, если не поможет, поменяю остальные части. По текущим ценам выходит на 16тр хондовских запчастей, за приблизительно те же деньги можно поставить пружины и эмуляторы от Race Tech. По заднему аморту по-прежнему не понятно, вполне возможно, что там тоже что-нибудь укорочено.

[Atomshik]

По текущим ценам выходит на 16тр хондовских запчастей, за приблизительно те же деньги можно поставить пружины и эмуляторы от Race Tech. По заднему аморту по-прежнему не понятно, вполне возможно, что там тоже что-нибудь укорочено.

Фигасе... 16 тыр за пружинки с эмуляторами... Комплект пружин, эмуляторов и задней усиленной пружины, стоить порядка 5000 рублей, но никак не 16. http://nc700.ru/forum/showthread.php...F2%EE%F0%EE%E2

[ddenn]

Да, эту тему тоже видел, спасибо. Может и стоит их поставить, но штоки поршневые в вилке все равно менять скорее всего на обычные.

И 16тр это еще что, вот комплект одних пружин есть за 360 баксов - http://www.touratech-usa.com/Store/3...NC700X-2012-on

[Atomshik]

Обратись к ребятам из PMgarage, они возможно и шток тебе помогут сделать.

[ddenn]

Обращусь, если преднатяг заметно ситуацию не поправит.

[Atomshik]

Не поправит. Преднатяг можешь и сам сделать, из полипропеленовой трубы. У меня в теме из неё проставки сделаны. Делаешь кольца 10-20-30мм и подкладывая под вехнюю гайку проверяешь ощущения. Даже снимать ничего не надо, на месте всё меняется.

[ddenn]

Посмотрим. Я в прошлом сезоне всего 1000км накатал, и передняя подвеска меня совсем не радовала, очень дохлые пружины. Даже когда просто на мот сажусь, он на ~5см просаживается где-то, это точно не нормально. Я уже заказал регулируемые болты на вилку, поставлю, как сезон начнется, потестирую, а там видно будет.

[Juggler]

Обратись к ребятам из PMgarage, они возможно и шток тебе помогут сделать.

а кто-нибудь ставил на новые 750xd эти эмуляторы? есть в них смысл?

[Atomshik]

а кто-нибудь ставил на новые 750xd эти эмуляторы? есть в них смысл?

Подвески не менялись. Поэтому ессно есть смысл. Стандартные ни о чем.

[Juggler]

Подвески не менялись. Поэтому ессно есть смысл. Стандартные ни о чем.

а тут у нас есть счастливые обладатели этих девайсов от пмгараж? сравнить бы живьем, на ходу.

[CTC]

Если бы у нас техосмотр был реальным, а не для галочки, большинство мотоциклов (а у нас большинство с японских аукционов) его бы не прошло. Так же как и не переделанные праворульки.


По подвеске все сложнее оказалось - при более детальном изучении каталогов получается, что в вилке кроме проставки так же другая пружина и шток поршня. Скорее всего тоже укороченные. Но так как пружина слабая, преднатяг все рано должен помочь, до какого-то предела, если не поможет, поменяю остальные части. По текущим ценам выходит на 16тр хондовских запчастей, за приблизительно те же деньги можно поставить пружины и эмуляторы от Race Tech. По заднему аморту по-прежнему не понятно, вполне возможно, что там тоже что-нибудь укорочено.

Можно объяснить убогому-какая связь между штоками поршня, пружинами, эмуляторами и тех. осмотром...

только, самое интересное.... какого хрена покупать "куценкую" NC-ку, чтоб потом "тереть" какой же убогий моц?

[ddenn]

Можно объяснить убогому-какая связь между штоками поршня, пружинами, эмуляторами и тех. осмотром...

только, самое интересное.... какого хрена покупать "куценкую" NC-ку, чтоб потом "тереть" какой же убогий моц?

Если читать начать с начала, то все будет понятно Тех осмотр касался предыдущего поста, про левосторонние фары, которые в наших условиях светят на встречку.

Купил я его, не зная что LD означает Lowered Down - при моем росте 186 мне бы наоборот повыше. Подвески меня не устраивают по той причине, что большинство японцев весят до 70 кг, а я под 90, соответственно мне нужны подвески пожестче. Вот я и пытаюсь превратить его в то что мне нужно. И не тру я тут про "убогий моц", мне он нравится, и менять его я не планирую, но недостатки буду устранять.

Достался он мне новый с аукционной оценкой 10 и нулевым пробегом на 110тр дешевле, чем был в тот момент у официалов, поэтому вложиться я готов, и к недостаткам отношусь спокойно.

[Atomshik]

а тут у нас есть счастливые обладатели этих девайсов от пмгараж? сравнить бы живьем, на ходу.

Есть, в частности я))) правда на nc700x, но мнение можно составить.

[alehapapovich]

Смотрел я сегодня фару, и не увидел там какие либо рассеиватели, которые меняют направление пучка. Слева и справо всё одинаково, а стекло вообще плоское

[ddenn]

Это так называемая "хрустальная оптика", световой поток формируется отражателями, а не рассеивателями. Смотреть надо не на фару, а на ее световое пятно, я вот пока все никак место не подберу удобное для этого. Вполне может оказаться что там "американское" пятно, которое не светит дополнительно ни на обочину ни на встречку, тогда никакие переделки и не нужны.

[Копатыч]

Не парьтесь, фары у всех одинаковые!