Была такая хрень, но на другом моте. Подумал хана гене или релле. Поставил новый аккум, чтоб перегнать мот, доехал до места, потом решил покататься пока не сядет. Так и откатался весь сезон. Поставь для начала новый аккум, может и обойдётся. Можно напругу проверить при заведённом.Сообщение от Salex
Не парься, сними и заряди акк полностью. Это просто не полная емкость. Ничего страшного. На холостых при разряженном акке такое возможно
Лучше в 20.00 дома, чем в 19.30 в морге!
если аккум мертвый, его надо сначала восстановить. и стараться не допускать разряда ниже 12.4 - аккумы от этого портятся.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1...80.D0.BE.D0.B2
Еслиб я не давал оборотов - я бы вообще не парился. На оборотах глохнет!!!!
зря снял клемму на работающем моторе. Очень зря...
От скачка напряжения запросто мог спалить РР или (страшно сказать) ЭБУ
Чтоб я ошибался...
могу копать, могу не копать
На работающем я ни че не снимал!!
Ну и слава Богу
Купи новый аккум и не парься.
могу копать, могу не копать
Вся мощность генератора уходит на зарядку акка, пока он не заряжен. Так устроено.
Лучше в 20.00 дома, чем в 19.30 в морге!
Salex - у тебя какой зарядник-то?
У тебя новый мот. Гарантия.
Автомобильный.
Вот теперь я начал понимать суть проблемы.
всмысле импульсный или постоянный
могу копать, могу не копать
Трансформатор (постоянный)
Автомобильный даёт сильный заряд и напряжение до 16V, а это плохо для мот аккумов. Там желательно до 14.8V
Надо следить за напругой
Судя по тому, что после зарядки постоянкой аккум опять разряжен, ты его добил высоким током. "Сухие" аккумы заряжают импульсными ЗУ
могу копать, могу не копать
Какой импульсный мото зарядник порекомендуете?
могу копать, могу не копать
Можно я влезу.
Я очень рекомендую вот это:
Зарядное устройство Кулон 405
http://balsat-msk.ru/?productID=156
объясню почему:
на каждом аккуме указан ток заряда, вольтаж (и даже ингода 2 режима - быстрый заряд и долгий заряд) - этим зарядником можно заряжать обеими способами, но я предпочитаю медленный (на ночь).
в этом заряднике можно выбирать как ток, так и вольтаж. он поддерживает режим восстановления аккумуляторов, заряда, и поддержания заряда.
его хватит и на большие автомобильные и на совсем маленькие скутерные. им же можно заряжать аккумуляторы на 9в от упсов.
и еще на халяву это блок питания на 5 ампер от 6 до 12 вольт (то есть можно на нем тестировать электрику).
за такие деньги вряд ли можно найти лучше сейчас.
Последний раз редактировалось Juggler; 27.02.2015 в 11:43.
На аккуме написано - 1А/h медленно. или 1:10 это формула заряда, т.е. 11А:10=1.1А ток заряда. В машинах стоят примерно 65А/h, значит :10=6,5А ток заряда. Поэтому авто зарядки сильные для мотиков
Ну да. Именно поэтому придумали регулируемые от 1А и выше...
Короче, экспериментируйте
Взял Кулон 715 (405 не было) http://balsat-msk.ru/?productID=120 Буду пробовать зарядить. Спасибо за подсказку.
гарантия не распространяется на расходники. аккум = расходник.
_______________________
__|___| головой __|___|_
_|___|__ биться |___|___
___|___|_ здесь ___|___|__
Ваши права
Ответить с цитированием