Если не сложно кинь ссылку на эту рему.Сообщение от Juggler
К слову у обычных жгутов на мой взгляд есть и преимущество перед якорями типа силастиков по кошаковским ссылкам. Рваные дыры большого размера мне не однажды удавалось временно заделать большим количеством отдельных жгутов, а судя по конструкции силастиков с ними такой номер не пройдет.
Хотя может я и не прав - в руках то я их не держал.
на NC700X поставил шинку 705, 120/70-17 и 170/60-17. на ходу мот болтает и тресёт (резина совсем свежая, этого месяца, балансирока сделана, подшипники в норме, пробег у мота 13т,км.)
у всех так?
ну эта шинка достаточно злая резина с крупной шашкой. было бы странно если бы совсем не трясло. ну и задний амортизатор я бы внимательно посмотрел.
"Большинство людей готово безмерно трудиться, лишь бы избавиться от необходимости немножко подумать." Джошуа Рейнольдс.
тресёт право/лево, на самой низкой скорости, может стоит давление скинуть, увеличить пятно контакта, а то она как с пятака на пятак переминается
Не поможет. У меня 705. И на низком и на высоком давлении ведет себя одинаково. Смирись.)) Причем на новой такого эффекта не замечал. Но на переднем колесе при торможении шашки стачиваются неравномерно. Из-за чего и возникает переваливание. На заднем такого нет, стачиваются и при разгоне и при торможении, а перед только тормозит. Чем старей резина, тем больше будет шатать и вибрировать на скорости (в пределах нормы).
Последний раз редактировалось Sedoyku; 17.07.2017 в 10:00.
читал эту тему когда выбирал себе резину, добавлю свои 5 копеек) на мпр4 жаба задушила, взял мишку стрит радиал. очень доволен. держит дождь на отлично. на серпантинах до бортика держак отличный. забыл что такое абс в городе(на штатной постоянно работал). рекомендую. ценник почти как у шинки. проехал почти 5 ткм, износа визуально пока не видно. на мокрой глине подскользнулся, но у меня есть сомнения, что там бы сработала любая из асфальтовых покрышек
ток 705 все таки не совсем асфальтовая
IMG_20170714_134237_HDR.jpg
понизил давление, немножко поездил, вроде стало нормально.
по пляжному песку гребёт хорошо, но управляемость оставляет желать лучшего.
Штатный бридж уже доходит, неспешно выбираю на что менять. Эксплуатация 95% асфальт, 5% грунтовка\щебенка\песок. Хочется и на асфальте не скакать и на грунте хоть как-то нормально перемещаться, поэтому чисто дорожную резину не хочу. Изначально смотрел на шинку 705, но после последних постов про тряску уже с сомнением смотрю на эту резину. Еще на глаза попалась резя Michelin Anakee 3, кажется, самое то, но с размерами беда(на перед только 120/90-130/80, на зад 170/60)..
На что еще можно посмотреть и насколько критично отходить от штатных размеров, взять на размерчик пошире?
.pirelli scorpion trail 2, либо шинка, но не сильно злая.
"Большинство людей готово безмерно трудиться, лишь бы избавиться от необходимости немножко подумать." Джошуа Рейнольдс.
В общем, износостойкость ожидал несколько большую. За 12 тысяч зад до индикаторов. Из них только тысячи две со вторым номер и небольшим кол-вом груза. Зато держак отменный. Задумался, что брать следующее. Кто что скажет насчёт зверя под названием Dunlop Sportmax III ?
пирели ангел жт ставил кто?
пишут что не любит дождь...
У меня на задке уже второй баллон Pirelli Angel GT.
Я доволен. В критические ситуации не попадал. Разницы по сухому и в дождь не заметил.
По стойкости - баллон с завода откатал 16.
Первый GT отходил тоже 16 и по состоянию мог ещё много-много, но схватил болт с саморезом.
На втором катаю сейчас. Уже 10 тыр.
- Я езжу медленно и никуда не тороплюсь. Поэтому я езжу долго и видел очень много.
Хантер Стоктон Томпсон
Может соосность не идеальная, а то износ как у спорта за литр.
Не хочу Вас расстраивать, но у меня все хорошо.
Лазером не проверяю. Ставлю по рискам. Но тщательно.
Мне кажется, или после ремонта она стало сильно Уже?
два раза прочитал тему.
В результате этого и совету друга заказал из Германии Conti TKC 70 120\90 и 150\70
точно 2017 года выпуска.
дорого - 10 и 12 т.р.
перед этим тщетно искал у нас, однако передних нет нигде кроме мосавтошины.
при этом в мосавтошине отказались сообщить год выпуска
В результате - пощёл возможно более дорогим - но не факт - путём.
Предполагаю получить хорошую и свежую резину.
Наверняка переплачиваю, но почему-то не жалею - для себя же))
Володя Таллинский
Но почему 150\70??? В стоке у нас 160\70 жопа
Лучше в 20.00 дома, чем в 19.30 в морге!
в стоке 160\60
ТКЦ 70 такого размера не бывает, есть 150\70
Володя Таллинский
А что скажете о Heidenau K73, как об универсальной шине? Как она по сухому и мокрому асфальту? Судя по рисунку, должна и вне асфальта держать нормально. Штатный бридж просится уже в помойку, по мокрому заносит при разгоне. Думал дотяну до следующего сезона с заменой, езжу мало, но видимо надо менять уже сейчас.
Кстати помогите разгадать ребус. Брал Интегру с пробегом 6500км. Сейчас 9500. В аукционном листе стоит высота протектора спереди 2 мм, сзади 5мм. Сейчас перед износился по метке в центре считай что в 0. Колеса 12 года как и мот, оба боиджтоун, вроде как родные. Заказал передний балон и услышал фразу что 2 передних изнашиваются как один задний, да и в среднем 10т отхаживают. Теперь пытаюсь понять где обман или загвоздка.
зависит от менеры езды..
у меня на НЦ мишлены трутся одинаково, а вот на ТА700- пред уже почти в ноль, а зад ещё походит. у других наоборот- зад быстрее уходит, перед ещё ездит... имееется ввиду при одинаковом производителе..
тож 12й,такая ж Интегра....брал с пробегом 5к. К 13к до метки 1мм на обоих колесах,на заднем еще и полка шириной 5см. Поставь мишлены,будешь приятно удивлен.
Ваши права
Ответить с цитированием
