При приемлемой стоимости стеклышка также приобрету. Ждем финальный вердикт по возможности изготовления
При приемлемой стоимости стеклышка также приобрету. Ждем финальный вердикт по возможности изготовления
При приемлемой стоимости стеклышка также приобрету!
При приемлемой стоимости стеклышка также приобрету!
Ребята, для тех, кто не гоняет на всю железку, совсем не обязательно брать супер-пупер стекло. Я никогда за 150 не разгоняюсь , и тратить по 15- 17 тысяч за стекло нет никакого желания. Решил сам выпилить из поликарбоната и ездить. Для начала решил определиться с наилучшей формой путем экспериментов. А для экспериментов взял дешевое оргстекло, пробуя разные формы и поднимая его все выше и выше. Вот с такого начал и к такому пришёл. С крайним отъездил весь 15 год, и поэтому решил , что кусок поликарбоната пусть лежит дальше. Оторву от кромки "экспериментальную" изоленту, наклею красивую кромку -- и всё. Себестоимость -- 400 рублей. Выпилил болгаркой, согнул руками над электроплиткой. Скажете -- колхоз. На все 100 %. Но работу св20150410-019 — копия.jpgIMG_3714 — копия.JPGою выполняет -- грудь и лицо полностью ограждены о ветра, не холодно, выгляди достойно, стоит копейки. А это тоже для многих важно. Ну нет у меня желания тратить по 200 баксов на каждую фигню.
бро, извини ну это пи*дец.
Кто любит кататься -- катается, кто любит красоваться -- красуется. И то и другое, я считаю, замечательно ))
нормальное стекло вышло, просто облагородить надо! и усилить крепления.Сообщение от Анатолий
"Большинство людей готово безмерно трудиться, лишь бы избавиться от необходимости немножко подумать." Джошуа Рейнольдс.
мне стекло очень нравится. кромки только не в тему и портят общий вид. считаю ободрать их нужно и просто завальцевать края. будет замечательно. молодец.
ты не делал фото самого процесса изготовления? мне бы пригодилось...
_______________________
__|___| головой __|___|_
_|___|__ биться |___|___
___|___|_ здесь ___|___|__
У меня S-ка. Мечтаю уже добиться приемлемого уровня комфорта за рулём.
Прошлогодняя попытка после раздавленной на выезде из гаража жабы в лице puig touring + дефлектор привела к нестабильным завихрениям. Как только не крутил я этот спойлер... Становится по-другому, но нельзя сказать, чтобы хоть в каком-то из положений становилось существенно лучше, чем в других. В итоге через месяц мучений плюнул, снял дефлектор, подарил товарищу на гусе – тот вроде доволен.
Puig touring сам по себе конечно в грудь уже не сдувает и от руля не отрывает, но при моём росте 180 на скорости за 100 начинает долбить воздушным потоком прямо в горло... Проводить на себе ещё такие дорогостоящие эксперименты с покупкой стёкол без тест-драйва как-то желания поубавилось. В связи с этим вопрос:
Есть у кого в Москве на S-ке установленное Ermax, или California Scientific, или что угодно другое больше чем Puig Touring(43см) при этом доступное к покупке на этой планете, кто мог бы дать прокатиться?
На клубный handmade тоже вполне готов. Главное даже не столько сэкономить, сколько чтоб уже не сдувало, дышать можно было, а в идеале конечно визор в жару можно было с комфортом открыть.
__
Всем мира на дороге и удачного сезона.
Последний раз редактировалось Snoomy; 07.04.2016 в 11:48.
S-ок вообще мало, а со стеклами еще меньше. только делать рамку усиленную и просить людей чтобы делали и доводить до приемлемого комфорта.
"Большинство людей готово безмерно трудиться, лишь бы избавиться от необходимости немножко подумать." Джошуа Рейнольдс.
Наконец смоделировали с товарищем стекло на S-ку (отдельно спасибо Копатычу и Владу). мод стек 1.jpgЗавтра отправлю на завод в работу. И скоро будет у S-ников счастье, ну и конечно если заказать кронштейн то и на Х тоже встанет. А кому 60см не надо то без кронштейна.
Последний раз редактировалось Макс; 07.04.2016 в 23:44.
где записывают в очередь на тест-драйв? :-)
Думаю к 24 сделаю тестовый экземпляр. А так у меня уже стоит http://nc700.ru/showthread.php?t=21&...ll=1#post14760. Только чуть не тот изгиб.
Макс, отпиши потом в теме, если готов будешь принимать заказы.
Пришло с тао-бао стекло 60см. http://nazya.com/product/vetrovoe-st...077541147.html ГОВНО РЕДКОСТНОЕ. На вздумайте себе заказывать!!! Лучше деньги кинуть в урну, радости от этого действия будет больше.
обоснуй...
Мои замеры изгиба стекла, смотрю, не пригодились. Копатыч отговорил? Или Влад? )))
Криво обрезано, отверстия не совпадают, без упоров есть ощущение что вот-вот оторвется и отрежет голову, снизу перегрето и поэтому мутное, и.т.д.
по твоим замерам(+-) перерисовал изгиб, жду болванку. Надо дожать тему. А то все с высокими стеклами и им не дует, а я с высоким и мне дует, несправедливо.
Через месяц у нас по плану дальняк. Есть шансы успеть побывать хотя бы подопытным (с моим финансированием само собой)?
В прошлом году основную массу позитивных впечатлений от мото-путешествия испортило как раз недостаточно высокое стекло и плотный ветер в шею... Очень не хочется повторить тот опыт.
В городе с имеющимся стеклом-то норм. Даже приятно когда обдувает. 140 же я тут не топлю нигде. А вот трасса уже бида-пичаль...
На S-ку, по моему опыту, высокое стекло ставить нельзя. По трем причинам.
1. Стекло крепится на фару и соответственно руль и все вибрации от потока на руках.
2. Стекло на S-ку крепится ниже чем у Х-са и соответственно делать его надо больше (при моем росте 188 надо 70см) что бы смотреть через него иначе весь поток ветра в шлем и на скорости 130км/ч. голова вибрирует так что кажется что зубы выпадут.
3. Очень прилично падает максималка и возрастает расход.
ну то есть эксперимент с мартовским высоким стеклом и упорами на s-ке признан провальным и попытка что-то сделать с заводом заброшена?
вибраций на руле и в голове конечно бы не хотелось от слова "совсем". я чуток по-ниже – 180. 60 думаю хватило бы. а это в свою очередь может снизить вибрации, нет?
максималка с расходом это то, что я был бы готов принести в жертву комфорту...
а то получается выбирать меньшее из зол. то ли со штатным стеклом в грудь сдувает, то ли с пьюгом в шею, то ли с этим в голову с вибрацией на руль. всё такое вкусненькое – никак не определиться...
Я могу дать тебе свое тестовое стекло. Тебе только придется купить себе упоры. Если устроит попозже сделаю нормальное (потолще).
А спойлеры не рассматриваете? Он хорошо помогает, проверено. У меня ХА, но с пьюигом поток шел тоже примерно в шею, установил спойлер и езжу до 150 не пригибаясь без проблем. Рост поменьше правда, 170.
Сделайте стекло покороче, но по жестче, и на него спойлер. Спойлером поток направить куда надо.
плавали...
Отчитываюсь. Потестил сегодня стекло Макса.
Краткое резюме: говно.
Несколько букв по-существу: при моём росте 180 дует прямо в визор.Открыть невозможно даже на сравнительно небольшой скорости (до 60км/ч). На большой скорости (120-140км/ч) с закрытым визором долбит в шлем со страшной силой. Голову болтает из стороны в сторону так, что приходится прилагать недюжинное усилие, чтобы хотя бы просто смотреть прямо.
При том, что у меня довольно узкие плечи – в них не долбит, но автора, по его словам, прессует ещё и в них.
Мой выбор стекла для NC700S после всех мучений на настоящий момент: Puig Touring Windshield без спойлеров-шмойлеров.
Планы на будущее: если у кого-то есть потестить Ermax High Protection Windshield – не откажусь.
Максу респект и уважуха. За хорошую компанию и вкусный кофе.
Спасибо, что были с нами.
Последний раз редактировалось Snoomy; 02.07.2016 в 00:26.
Ваши права
Ответить с цитированием
