В этой теме хочу обсудить и разобраться с аналогами фильтра АКПП я не верю что не существует аналога этого фильтра.Для начала хочу попробовать подобрать фильтр по его размерам, если у кого нибудь есть возможность замерить штангенциркулем все размеры фильтра буду очень благодарен, избавите меня от снятия своего фильтра.
невопрос, если терпит до завтра.
я купил масло, маслянный фильтр и фильтр кпп (для 700XD). завтра поеду менять. замерю и вечером сообщу все размеры.
если нужны фотки говори какие, сделаю.
но имхо не подберешь. что то мудреный он какойто мне показался (крепление само)
_______________________
__|___| головой __|___|_
_|___|__ биться |___|___
___|___|_ здесь ___|___|__
До завтра конечно терпит, свой все равно снимать буду, надо изучить конструкцию, но не в эти выходные.Фото внутренней части, крепления, и главное все размеры. Что там мудреного в его креплении? Старый не выкидывай его лучше вскрыть посмотреть что там и как, то же самое крепление может можно воткунуть в другой фильтр и вот тебе оригинал.Сообщение от Tego
Последний раз редактировалось Dimarik; 30.01.2015 в 11:08.
**тщщщть**
Dimarik, вас понял. как слышно? прием.
**тщщщть*
_______________________
__|___| головой __|___|_
_|___|__ биться |___|___
___|___|_ здесь ___|___|__
***тщщщщть***
Димарик, Димарик, передаю данные.
IMG_20150131_172105[1].jpg IMG_20150131_172122[1].jpg IMG_20150131_172129[1].jpg
высота фильтра 36мм
диаметр 40мм
диаметр отверстия без резинки 11мм глубина 9мм
внешний диаметр резинки 19мм внутренний 12мм глубина отверстия 10мм
о стороны резинки 10мм это до впускного клапана.
как слышо? прием.
***тщщщщть***
_______________________
__|___| головой __|___|_
_|___|__ биться |___|___
___|___|_ здесь ___|___|__
Спасибо, теперь попробую найти замену.Отпишусь если что то найду.
Диаметр углубления на 1 фото какой? Я так понимаю туда пружинка встает?
да. в отверстие без резинки встает пружинка. резинкой в сторону двигуна запихивается.
_______________________
__|___| головой __|___|_
_|___|__ биться |___|___
___|___|_ здесь ___|___|__
Вот нашел примерно подходящее. Если резинку из стандартного взять то я думаю может подойти http://www.exist.ru/parts/params.asp...flag=385877108
Сомневаюсь только в погрешности в 4 мм по внешнему диаметру, есть там запас в посадочном месте для фильтра?
Извиняюсь, что лезу не в своё дело. Но в чем смысл - тяжело найти, или переплатить 450 рублей раз в 12000км жалко?
У меня в городе оригинальный фильтр я могу купить за 760 р. минимум, тот который нашел стоит 208 р., за сезон я обычно проезжаю около 25 т.км. иногда и больше.Зачем платить больше если можно сэкономить около 1500 р. я лучше вложу их в другую приблуду для мотика.
Даже при таких пробегах переплата всё равно 1100р за сезон. Не лишние, не спорю. Но памятуя какой был косяк с неоригиналом hi flow и попадосом на переборку моторов - я бы не рискнул.
А, ничего, что там моторы по 10-12 сил? И давление в разы меньше...
Не говори, что мне делать, и я не скажу куда тебе идти!
Думаете его разорвет давлением масла? Вряд ли, изнутри фильтр армированный. Поставлю, прокачусь посмотрю как он себя там чувствует.
Последний раз редактировалось Dimarik; 02.02.2015 в 14:43.
Это не я думаю, это инженеры думают, когда проектируют двигатели...
немного в отступлении от темы...
Не каждый, кто покупает мотоцикл, задумывается, о том, как это затратно, дорого его содержание. А, подумать, лишний раз, надо. Я тут, намедни, подсчитал, во сколько мне вылилось последнии 4 сезона и акуел слегка...
3 моца(2 продаются, но пока ни как...)- 700
экип на двоих- 80-90
обвесы на моци- 50
резина, расходники и ТО-думаю около 100
было пара падений(детали, экип...)- 50-60
Итого около 1.000.000 бесценных рублей...при том, что я не сильно богатый чел.
Поэтому экономить на "копеечных" расходниках не вижу ни какого смысла.
Не говори, что мне делать, и я не скажу куда тебе идти!
Это ваше мнение, у меня другое. Я никого не заставляю ставить эти фильтра. Себе попробую поставить, что из этого выйдет напишу.
Хозяин-барин... контрактный двигатель, канечно, дешевле выйдет.
Не говори, что мне делать, и я не скажу куда тебе идти!
Он мне не понадобится.
132 т.р. выйдет, говорят. Из европы.
http://www.ebay.com/itm/HONDA-NC-750...241ab2&vxp=mtr
Я бы тоже за ради лишних 1100р в год не рискнул, лучше бы один раз в пивбар не сходил.
Еще раз повторяю, я никого не заставляю ставить этот фильтр.
Кто нибудь из вас, читал манул по обслуживанию мотоцикла, который выложен на этом форуме? Кто нибудь в курсе что в коробке возле этого фильтра стоит 3 датчика которые проверяют давление масла и работу масленого насоса и что если давление масла будет недостаточным или насос не будет выдавать нужного давления при работе двигателя то двигатель не запуститься, а если запуститься то выдаст ошибку.
не думаю. сидит очень очень плотно, вытаскивал фильтр с помощью пилочки для ногтей и плоскогубцев, иначе не хотел вылазить.
_______________________
__|___| головой __|___|_
_|___|__ биться |___|___
___|___|_ здесь ___|___|__
Ну вот, значит не подойдет...а я уже понадеялся, меньших размеров пока не получилось найти...
Этот момент не читал. Но ты морально готов что двигатель "в чистом поле" не запустится и выдаст ошибку? Сколько будет стоить отвезти мот до гаража? Я за то, чтобы взвешивать риски. Тогда уж лучше его вообще не ставить - есть же фильтр в двигле.
Риск всегда есть, кто не рискует тот не пьет шампанского
Ну ты отдаешь себе отчёт, что экономия в 1100р того не стОит? А с учетом, что фильтр акпп в Москве можно купить за 654р и с кем-то поездом (или сам будешь в Москве) передать?!Риск всегда есть, кто не рискует тот не пьет шампанского
Ваши права
Ответить с цитированием