Показано с 1 по 11 из 11

Тема: Пробивается вилка

  1. #1
    Новичок
    Мотоцикл
    NC750XD
    Адрес
    город
    Сообщений
    4
    Регистрация
    25.07.2020

    Пробивается вилка

    У меня постоянно пробивается вилка на плохих дорогах или когда на скорости завтыкаю с лежачим полицейским.
    Мот NC750XD, абсолютно новый 2020, с салона, пробег минимален. Мой вес 105 кг.
    Сегодня 300 км откатал по области между селами, локальные дороги естественно плохие - так раз 15-20 пробил вилку! К аморту вопросов пока нет.
    До этого был Кавасаки Версис 3 года и вилку пробил только ОДИН раз когда груженный влетел в реально большую яму.
    Как у остальных с работой вилки? У кого еще она пробивается так часто или это с моей что то не так?
    Как это правильно лечится? Замена масла на 15-ю вязкость? Прогрессивной пружиной? Поставить перья от Версиса? )

  2. #2
    Новичок
    Мотоцикл
    Honda NC750X
    Адрес
    Россия, Москва
    Сообщений
    16
    Регистрация
    20.08.2019
    А точно пробивается? Прям весь ход подвески выбирается при наезде на неровность? Что за неровности такие, чтобы 10 см хода выбрать? Я сам часто катаюсь по региональным дорогам, которые бывают и из плит аэродромных и просто говно-асфальт в заплатках, но пробоев не было. Вилка у NC(Х) недостаточно жесткая, конечно, и на неровностях ее крутит, потому что по сути это чистый дорожник для ровного асфальта, а не тур-эндуро, но справляется она для 41 мм телескопа довольно неплохо.

  3. #3
    Новичок
    Мотоцикл
    NC750XD
    Адрес
    город
    Сообщений
    4
    Регистрация
    25.07.2020
    Цитата Сообщение от SGA Посмотреть сообщение
    А точно пробивается?
    Точно. Как бы есть с чем сравнивать. Да и сильный удар в руки с соответствующим металлическим хлопком трудно с чем то спутать.
    Надо будет следующий раз еще стяжку на перо зафиксировать что бы визуально еще убедится, что она на максимум срабатывает.

    Цитата Сообщение от SGA Посмотреть сообщение
    которые бывают и из плит аэродромных и просто говно-асфальт в заплатках, но пробоев не было
    Чаще всего пробивалась когда въезжаешь в яму-перекат, как вдоль обочины в селах/полях бывает.

  4. #4
    Новичок
    Мотоцикл
    NC700
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    4
    Регистрация
    20.09.2020
    Как вариант: замена пружин на тюнингованные либо добавление поставки из пружины.
    Увеличение вязкости масла будет ощутимо работать только на отбой.

  5. #5
    Новичок
    Мотоцикл
    Honda NC750X
    Адрес
    Россия, Москва
    Сообщений
    16
    Регистрация
    20.08.2019
    Цитата Сообщение от daimonwn Посмотреть сообщение
    Точно. Как бы есть с чем сравнивать. Да и сильный удар в руки с соответствующим металлическим хлопком трудно с чем то спутать.
    Надо будет следующий раз еще стяжку на перо зафиксировать что бы визуально еще убедится, что она на максимум срабатывает.
    Вообще это очень странно. Мож дилеру сообщить об этом, гарантия же есть? Может брак в одном из перьев...

  6. #6
    Новичок
    Мотоцикл
    NC700
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    4
    Регистрация
    20.09.2020
    Вчера катался на NC750x 2019г.в. по ощущениям, передняя вилка на нем мягче чем на моем 2014г.в.
    Может это не брак, а закономерность?

  7. #7
    Местный Аватар для Merci639
    Мотоцикл
    NC700s
    Адрес
    Украина, Черновцы
    Сообщений
    885
    Регистрация
    10.06.2015
    а может пора обслужить вилку?

  8. #8
    Пользователь
    Мотоцикл
    NC750SAH
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    73
    Регистрация
    27.07.2018
    Дык NC это же паркетник, что вы от него хотите?

  9. #9
    Местный
    Мотоцикл
    Honda NC700X, NC700S, CTX700D
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    192
    Регистрация
    31.03.2018
    Если пробивает до конца, то надо менять пружины, но на какие... Не забываем, что на сжатие у нас работает только пружина, поэтому маслом этого не исправить.

  10. #10
    Местный
    Мотоцикл
    Honda NC700X, NC700S, CTX700D
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    192
    Регистрация
    31.03.2018
    Взято из интернета.

    При наезде на препятствие (неровности дороги — тоже препятствия) колесо мотоцикла перемещается вверх, вместе с ним перемещается подвижная труба-стакан вилки мотоцикла с амортизатором. Пружина при этом сжимается. Жидкость, находящаяся в корпусе амортизатора и в скользящей трубе, свободно перетекает в верхнюю часть корпуса, приподнимая клапан. При этом жидкость практически не оказывает сопротивления сжатию пружины. При обратном ходе колеса, когда пружина разжимается, находящаяся вверху над порщнем жидкость прижимает клапан к седлу, закрывая для себя свободный выход в резервуар под поршнем. Попасть туда жидкость теперь может только через кольцевые зазоры между поршнем и цилиндром, а также между втулкой и штоком. Сопротивление жидкости при обратном ходе колеса во много раз больше, чем при прямом. Потому такой амортизатор нередко называют амортизатором одностороннего действия.

  11. #11
    Новичок
    Мотоцикл
    NC750XD
    Адрес
    город
    Сообщений
    4
    Регистрация
    25.07.2020
    Так и не отписался по решению своей проблемы:
    1) пружины были успешно заменены на RaceTech под 95кг вместо стоковых под 65кг (жесткость подбиралась по калькулятору).
    2) по мануалу от RaceTech масло поменял на 15в вместо стокового 10в.
    3) и по мануалу под мой сэг и вес было залито 515мл масла вместо 400мл как было с завода.
    И о чудо, вилка наконец то начала нормально работать и ни разу еще не пробилась!

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •