Более того, уже в Москве есть.Сообщение от MotoSerj
И цена радует! 893 рубля!!
https://moto-hobby.ru/parts.php?id=58047
С радости заказал сразу.
На днях заберу.
Ради интереса позвонил прямо сейчас в яму...
Родной хондовский... 5103-50 рябчика !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
- Я езжу медленно и никуда не тороплюсь. Поэтому я езжу долго и видел очень много.
Хантер Стоктон Томпсон
Менял вчера воздушник, пришлось HILFO паяльником допиливать. В смысле металлическая сетка дребезжала при встряхивании фильтра в руках, так я паяльником проплавил пластмассу по краям сетки, для фиксации. Родная HONDAвская сетка стояла намертво.
Не хочу Вас расстраивать, но у меня все хорошо.
Спасибо. Посмотрю.
- Я езжу медленно и никуда не тороплюсь. Поэтому я езжу долго и видел очень много.
Хантер Стоктон Томпсон
Это просто пир духа! (с), М.С. Горбачёв
В продаже нет. Последняя цен 1100 р. Но есть с этой же фабрики, но под другим брендом за 1200.
http://www.banggood.com/Motorcycle-K...p-1062665.html
"Большинство людей готово безмерно трудиться, лишь бы избавиться от необходимости немножко подумать." Джошуа Рейнольдс.
В наличии. 900 руб.
http://www.le-parts.ru/product/vozdu...hiflo-hfa1715/
- Я езжу медленно и никуда не тороплюсь. Поэтому я езжу долго и видел очень много.
Хантер Стоктон Томпсон
Посмотрел.
Да, сетка слегка дребезжит. 4 пластиковых держателя на конвейере не до конца прижаты паяльным механизмом. На функциональность никак не влияет.
HiFlo-Filtro_HFA1715.jpg
Но для морального спокойствия можно самому прижать паяльником или пройтись клеевым пистолетом.
- Я езжу медленно и никуда не тороплюсь. Поэтому я езжу долго и видел очень много.
Хантер Стоктон Томпсон
ты уверен про клеевой пистолет? оно потом в двигатель прям не отвалится?
"Большинство людей готово безмерно трудиться, лишь бы избавиться от необходимости немножко подумать." Джошуа Рейнольдс.
Каким образом?!
Если жидкий пластик просто "помазать" поверх пластика фильтра иди сетки, то да. Может отлететь.
Но я думаю, люди умные, понимают как работать с клеевым пистолетом и как "клинить" застывший пластик.
- Я езжу медленно и никуда не тороплюсь. Поэтому я езжу долго и видел очень много.
Хантер Стоктон Томпсон
Новые воздушники:
EMGO 12-90734
http://www.emgo.com/images/pdf/2017FILTER.pdf
страница 57
и Champion CAF0715
- Я езжу медленно и никуда не тороплюсь. Поэтому я езжу долго и видел очень много.
Хантер Стоктон Томпсон
https://ru.aliexpress.com/item/Honda...ceBeautifyAB=0 Два сезона с таким фильтром. На тао-бао он стоит 35 юаней.
Обновляю инфу, может кому пригодится.
На сегодня не оригинал (для NC750xa 2016-2019 стоит порядка 1300 рублей:
Один тут
Второй тут
В сервисах за установку возд.фильтра берут от 1200 до 2000 руб. Поэтому задумался о том, как бы самому это провернуть.
Видео по установке воздушного фильтра, которые нашел на форуме, мне не понравились - темные какие-то, "чайнику" не въезхать сразу.
Те которые понравились:
Тут для NC750X (c 2016 года), на англ.языке.
Тут для NC750X до 2016 года, на русском.
П.С. я так понимаю, что такие расходники нужно зимой (то есть заранее) заказывать на АЛИ.
Последний раз редактировалось Motodriver; 06.05.2020 в 00:49.
Ну не знаю. Если вы решили сэкономить на замене масла, то уж менять фильтр у которого регламент замены 24т точно можно повременить.
п.с. на Интегре он меняется за 10 минут не спеша. У вас побольше пластика снять, но в принципе так же все просто. Платить деньги за замену расходников можно только от их переизбытка и лени. В остальных случаях все меняется руками и довольно легко.
Последний раз редактировалось God; 06.05.2020 в 11:40.
Как раз планку в 24 тысячи км пересек, поэтому и собрался менять. Считаете, что в этом нет необходимости?
Никогда самостоятельно заменой не занимался, поэтому сейчас только пытаюсь "въехать" и не "накосячить".
Ничего не накосячите. Берите и меняйте. Все получится!
там самое сложное с клипсами разобраться-нажал вышла и крути шестигранником да отверткой)
Тогда считаю что есть. Ну а накосячить при смене фильтра нужно постараться. Просто так не выйдет.
В общем, заменил удачно. Но по факту вскрытия обнаружилось внутри масло, не особо грязное. Смотрел видосы по замене фильтра, нигде не слышал, что бы у кого-то там было масло. Вытер на сухо на всякий случай. Кто-то знает, что оно там делало?
Было на 25 тыс.км air_filter_change (1).jpg
Масло внутри:
air_filter_change (4).jpg
Обычно на мотоциклах сапун картера уходит именно в короб с воздушным фильтром. Но так ли сделано в NC - не знаю, ещё не менял именно в NC воздушный фильтр.
А в других мотах - это нормально. Даже делают специальные маленькие пиптики для слива масла, которое попадает в короб из сапуна. У Вас, конечно, масла немного больше, чем обычно, но, опять же, я не знаю точно норму именно для NC.
Ездят не мотоциклы, а люди.
масло в левом углу должно уходить в трубку( торчит тоже слева снаружи) и его переодически сливать там надо .некоторые сапун выводят наружу-здесь есть в теме,почитай.
Всем добрый вечер! Сегодня поменял воздушный фильтр на 750D (делал в первый раз) пробег 25000 км.. подробно ничего не смотрел.. знал что он ТУТ )
.. проблем не было (на память) снял 4 клипсы открутил 10 винтов (включая 2 крышка аккумулятора).. далее 6 на самом фильтре.. пластиковые "дуги" хорошо гнуться.. достал фильтр. ВСЕ!
По времени 1 час в спокойном режиме .. больше времени ушло на уборку пыли под всеми кожухами.. думаю 20-30 минут без наведения лоска.
Сборка проблем не вызвала, все встало на место четко.. выглядит аккуратно .. как и было ).
Фильтр грязный (фото вставить не могу). Заменил на Hiflo HFA1715 (по качеству не хуже родного.. посмотрим после )
Внутри, под фильтром чисто масла нет.
Ваши права
Ответить с цитированием
