Замена приборной панели NC700X на NC750X (механика)

[Atransient]

Пытаясь найти информацию по установке приборной панели от 750 на 700 столкнулся с полным беспределом и незнанием со стороны продавцов этих панелей. Сразу, чтобы не было лишних вопросов, господа, посмотрите на фотографию. Речь идет именно о панелях такой формы, а не о панелях на 750 последних годов.

meter.jpg

1. Панель от 750 не подходит на 700. Хотя она корректно включается, корректно показывает километраж и время ( что не было для меня очевидным, так как разводка дисплея 750 и 700 разные ( время и одометр находятся у этих дисплеев в разных местах), но обороты двигателя на 700 показываются как минимум в два раза завышенными. При перегазовке выскакивает ошибка двигателя ( наверное это надо полагать естественным, поскольку показания панели по оборотам уходят за пределы панели в виртуальную 21000-ую зону).
2. Для 700 на автомате и механике существует две разные панели, которые легко опознать значком Р в левом верхнем углу панели ( присутствие или отсутствие). В то время как панель для 750 более универсальна и работает как с механикой, так и с автоматом. То есть повторюсь, если у вас 700 автомат, ищите панель для 700 со значком P.
3. Продавцы сплошь и рядом продавая 750 панели выдают их за 700 или говорят, что они подходят на 700. Шлите таких продаванов лесом. Они не шарят. Они не в теме или пытаются бессовестно впарить товар, который вам не нужен.
4. Между тем при всём внешнем сходстве 700 и 750 панелей, их легко отличить друг от друга. По дисплею ( не защитному стеклу - дисплею) 700 проходит горизонтальная полоса видимая в выключенном состоянии, которая отделяет зону оборотов от остальной части дисплея.

Ну а теперь вопрос для закрепления: какая панель на фото - 700 или 750?