Несмотря на превратности погоды, оставившей нас почти без радостей зимних видов спорта ввиду практически полного отсутствия снега, между моим первым и вторым сезонами всё же можно провести границу. Пусть ею будет единственный выезд на лыжах в неожиданно засыпанный снегом лес. 28 декабря мотовылазка вокруг того самого леса, в феврале- лыжи, 7 марта - снова прохват на моте, километров 50 по окрестностям: будем считать, что второй сезон формально стартовал.
Зимой удалось по какой-то акции в ингосе оформить осагу за дьявольские 666 рублей 27 копеек, несмотря на всего год формального мотостажа. В марте поменял масло и фильтр, помыл-помазал цепь, поставил не самые дешевые алишно/алюминиевые защитные скобы на ручки руля, щиток на задний аморт (вырезал из гибкой разделочной доски по выкройке с тлгр чатика), гофры от 2108 на перья вилки, изучил передние/задние колодки на предмет износа (мяса на передних оказалось на удивление много, а на задних до индикатора так пока и не дошло). Прикупил также новую резину, Пирелли трейл 2, с прицелом поставить перед первомайским дальнячком... Но тут нагрянул злой ковид и все мечты пришлось перемечтывать на ходу и исходя. Поезжу пока на старых родных метзеллерах зет 8, там мяса еще много.
Ограничения передвижений, с одной стороны, похерили планы на дальняки, но с другой стороны, само- недо- изоляция на любимой дачке дала повод рассматривать мот как средство транспорта для поездок на работу. Ну не на электричке же ездить, право слово
Итак, дождь, +6, 80 км в один конец, минимум опыта на одной чаше весов. На другой - резко снизившийся трафик, маршрут, знакомый не один десяток лет, желание наконец обрести уверенность верхом за рулем и проехать за сезон больше, чем меньше чем 3 тысчи км... Идеальный баланс, не?
Смс-кой получив и записав на бумажку какие-то цифробуквы, благоразумно (о, как это непохоже на обычного меня) пересидев дома первый день действия пропусков, на второй поехал-таки на работу.
Дождевик, конечно, не купил, дооткладывался "на потом". Тем не менее, всё прошло на удивление гладко и в кромешном дожде туда и обратно мой экип начал промокать только за километр до поворота на наши огороды. На следующий день еще и по Москве поездил по делам и опять доехал до дома сухим и почти незамерзшим уже в десятом часу вечера.
Сегодня первый день проездил посуху: так непривычно... завтра поеду снова, и тд. и тп.
Короче, понеслась.
Единственное, чего боюсь - как бы пикап Яша не начал меня ревновать к мотику Барсику...