На всякий случай, после 12.4В начинается сульфатация, и лучше ниже 12.4 не допускать. В нормальном режиме 12.8 вольт должно быть на аккумуляторе после выходных, т.к. HISS кушает электричество.
Заряжать лучше зарядником типа кулон, он в зависимости от вольтажа и сопротивления умеет заряжать разными режимами.
вот такого для авто и мото вполне достаточно
http://www.balsat.ru/elec/catalog/av...lon-405/?num=3
есть и десульфатация, и поддержание заряда.